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生きてます(爆)

アコードと別れて早幾日。
今はようやく充電されたw11RとCT51SワゴンR-RRにてバイク＆カーライフを楽しんでいます。

11Rは既にレストアを終えて、少しLED化した程度で変わらずプラモデルですが、ワゴンRは少しづつ気になる箇所をいぢいぢしてます♪

元々の状態は…

走行距離23万キロ、異常にブレーキ効かない、純正エアロプラプラ、色褪せ多数、キーレス死にかけ、etc.

やり甲斐あるなぁ〜(核爆)

お金かけられないので、できる範囲でコツコツと。
アコードで一通りDIYやってて良かった♪

で、今ではブレーキキッチリ効いて、ボディは磨き＆カンペン塗装、キーレスバッチリ、エンジンルームも磨き＆塗装である程度イイ感じ♪

2日に一度、1時間ほどの作業なのでペースはゆっくりですが、これからも楽しみます(^▽^)

画像はヘッドライトを磨く為に取り外しているところ。
C-WEST仕様のアコードと違って、バンパー外すのにやたらボルト・ナット・ビスがあるので大変です(ｰｰ;)

次は11Rに手元にある電圧計やシガソケの取付、そしてヒューズを管から平型化をDIYで実行予定です。

さてさて上手く行くかな(^_^;)

マイアコは無事、6月30日に新たなオーナー様の元へ嫁ぎました。
やはり淋しい気持ちはありましたが・・・次の愛車、ワゴンRと11Rとの新たなカーライフをシッカリ楽しもうと気分を切り替え♪
ワゴンRは古いながら、気持ちよく回るターボエンジン！いぢり甲斐のありそうな内装♪良い車です(^▽^)

で・も

・・・昨日、オーバーヒートからまさかのエンジンボロー（T▽T）
乗り始めたばかりで、今後のプランもあったのに〜(泣)
現在、カッシーさんの整備工場に入院中ですが・・・見通しは暗い様です…。

とにかく普段の足が無いのが一番キツイです。
なので本日急いで11Rをバッテリー見えるまでバラして充電器に繋ぎました。
ほぼ放電されてるので、恐らく8〜9時間くらいかかるかな(^_^;)

新たなカーライフはイキナリ波乱万丈w
これからどうなる事やら(汗)