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本日セリカのデフマウントを交換しようと試みました。。。。

はじめは中々調子よくいっていたのですが！！

ザッうまくいかない・・・・
ねじが硬くてはずれない・・・・

デフとメンバー？がをつないでいるボルトが外れません・・・・
なんだかねじ切れそうな感触。。
で今日はヘコタレテ終了。。

車高が低いのでジャッキアップするだけでも大変です・・・
はぁ～～また土曜日にがんばろう。

うちのミラを走り専用車にしようと、わが町の青年部4人でいじっております。。

みんな車いじり初心者なので大変だーーー。。

とりあえず、シート・ハンドル・マフラーを交換してみました。

油温がやばくなるという話なのですが、油温計はどうやってつければよいのでしょうか？

セリカに着けていたオイルクーラーをつける？エレメント移動出来るものなのですが
ああ言った物を使用しないとつけれないのでしょうか？？

水温計みたいに簡単につかないかなぁ。

それと軽耐久に出たい方いませんか？？
みんなでイジッて走りましょう。

高速道路でもかなり快調にはしってました。。

隣の大空君がどうしてもと言うのでとりあえずびびリミッター作動までの
加速チェック！！！

オイラのびびリミッターはかなり低いよ。

加速もばっちり！
足回りもばっちり！！

帰りに某峠にチェックに行くことに。

一本目流し走行。
二本目ちょいふみ走行！
三本目全開走行！！

いくぜぃ！
三速全開からブレーキ！

ガコッ！！

？？？？


S字進入、アクセル踏む、アクセル抜く！

ガコッ！！

・・・・・・

右コーナー進入！

ガコッ！

アクセルを抜くたびにガコこれは
もしかしてーーーー？？？？

やっぱりーーここもダメだったのか・・・・・・

ｍｙ　sweet　boro　ｃelica　たのむぜ。。。。

そして、ハブ交換終了！！！

ゆすってみると・・・・・・
カタカタ???
katakata....

カタカタ！！！！

なおっとらん・・・・・・・・

ヌウォーーーー

おいらの3時間を返せーーーーーーーーーーーーー



ただのセンターボルト？の締めが緩かっただけでした
みなさんお騒がせいたしました。
ごめんなさい。。

そして、帰りの出来事、ひとつ、ふたつ、コーナーを曲がると
シャンシャンいいだした。

なんでーーーととりあえずガソリンスタンドに止まってチェック！！

ブレーキローターの裏の鉄板？があたってました。。

さて高速にでも乗って帰りますか。。

つづく！！

長くてごめんね。。

昨日は皆さんありがとうございました。

返信、遅くなりすみませんでした。


それでは昨日のお話を！！


高速道路を走ること約２時間３０分何とか石屋さんのところに到着！

すでにお３人の方が車いじりをやっておられました。

ダンダン！！ガシガシ！！

ハイ、ハブを取るまでもかなりの苦戦でした。。
ここまでの一番の苦戦場所は！！！！！



ジャッキアップ・・・・・・
だって車載のパンタジャッキ何だもん・・・・

何とかハブがとれここからは石屋さんにほとんどやっていただいたのですが
ハブベアリングがー抜けない！！
下に挟んでいた鉄は曲がる・・
ぜんぜんとれなーーーい・・・・

まあよくある話？

何とかとることもでき、新しいベアリングを装着！！

あ！！！！！！！！

やっちまったぜー！！
と石屋さんの雄叫びがーーー！

何チャラリングを入れ忘れたらしい・・・・
どしよ・・・・


これも何とかクリアーー！
さすがっす！

つづく。。。