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先週の連休を利用して「リゾートやまどり富士山号」に乗ってきました。
この列車は吾妻線の観光列車「リゾートやまどり」を使用した高崎から富士急行の河口湖まで直通する全車指定の臨時快速列車として運転されました。


大月より富士急行線で発見したのですが・・・




FJ03!?
実はこれは、大月(FJ01)から河口湖(FJ18)まで全て駅に番号が与えられていまして、FJと書かれているのは富士急行を意味しているのだと思います。


ついついFJの文字に反応して車内から撮ってしまいました!!

今回の列車について詳しくは、後日フォトギャラにupしたいと思います。











最後に話は変わりますが・・・
先日発売されたノア・ヴォクシーの兄弟車のエスクァイアに同乗試乗してきました。

今までこのタイプの車はあまり興味がなく見てこなかったのですが、さすが激戦区の車だけあって最近のはよく出来ているのですね!!
とても、使い勝手が良さそうです。

また、このエスクァイアですがノア・ヴォクシーにはない高級感が与えられ車内もおしゃれです。
私的にはアルファードまで行かなくても十分満足の車なのかなと思います。



実はこのエスクァイア現在導入を検討しています。







※私の車ではありませんが・・・
※もちろんFJ、まだまだ乗りますョ!!

取り扱っている近くの本屋さんが閉店してしまった為、なかなか入手することが出来ませんでしたが、本日やっと入手することが出来ました！！


↑小さいですが、僕のFJ(たぶん・・・)を発見！！

写真などがなく超簡単になりますが、今日群馬トヨタさんの「カスタマイズフェスin太田」に行きましたので報告したいと思います。

私はとくに欲しいものなどありませんでしたが、父の150プラドのスタッドレスを購入すると言うので家族で行きました。

そして、購入したスタッドレスは今回新しくなった「ブリザック」。
現在ＦＪはジオのｉｔ-sですので比較ができ楽しみです。


そして、今回最後にランクル76の試乗をさせてもらいました。
久しぶりのＭＴ車と言うこともあり少し心配でしたが70に試乗出来るのもこれが最後かなと思い、思い切って乗ることにしました。


母が以前73に乗っていましたのでとても懐かしかったです。

懐かしさもありますが1ＧＲエンジンによる静かさ、前コイルスプリングによる、乗り心地の良さ・・・など、新しさも感じられました。

試乗するとダメですね
欲しくなってしまいました・・・

難しいと思いますがディーゼルでの再復活を願います。





みん友さんともお会いすることが出来短い時間でしたが充実した１日でした。