<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>(*&amp;#180;ω`) / (*&amp;#180;ω`)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/</link><description>(*&amp;#180;ω`)です。よろしくお願いします。
足回り中心にコツコツ手を入れてサーキットを楽しんでいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 00:22:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>(*&amp;#180;ω`) / (*&amp;#180;ω`)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/</link></image><item><title>仕様変更とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/35345633/</link><description><![CDATA[最近の言い方だとupdate的な。

アレコレあった後、大幅なupdateを画策しており、
その試しということでこれまた久しぶりの袖ヶ浦に行ってきました。

一番の大きな変更はタイヤをRS-R⇒ZⅡ☆とフロントタイヤの235/40化。
これはもう1年以上前から画策しており(しかも一度挫折 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2015 21:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキットライセンス走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/33191546/</link><description><![CDATA[5月24日に日光サーキットのライセンス走行に行ってきました。
ディレッツァチャレンジの予備予選的なやつが日光で行われるということで、それの練習的な意味と、実際どれくらいのタイムで走れるんだろうという確認が目的でした。

当日サクッとライセンス講習を済ませて走行準備。
普段通っていた袖ヶ浦と比 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 11:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>練習の失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/33153484/</link><description><![CDATA[無傷で帰宅出来たのが奇跡なレベル




同枠走行の方々、大変ご迷惑をお掛けいたしました。。。...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 23:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/33136231/</link><description><![CDATA[乗り換える方から引き取る形で車を買いました、
シルビアも手放してないので所謂増車ですね。
そんな身分じゃねーだろｗという突っ込みにはそうですねと全面同意しておきます、はい。

昨年色々走ってみて自分の運転技術の未熟さを痛感したため、今年は走り込みたいなと思いランニングコストの掛からない、それ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 14:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>試行錯誤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/33067279/</link><description><![CDATA[年度初からGW明けるまでの超が付くほどの多忙を乗りきり、ちょっと遅くなりましたが3月24日に55モータース代表取締役社長付き添いのもと袖ヶ浦FRWへと行ってきたのをアップします。

以前より納得いっていなかった車の動きが、パーツ追加・変更なしのセッティング変更のみでどこまで変わるのか、が主目的。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 16:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング変更に向けてのチラ裏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/32439112/</link><description><![CDATA[フロント235/40R17作戦があっさり不発に終わったので、、、
（Tさん、お引き取りありがとうございます！助かりました。。）

3月あたりで袖ヶ浦のライセンス走行へのサポート同行を55モータースさんにお願いして、セッティング変更でフロント接地感を出す方向を進めることにしました。
そこで、現 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 23:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦番外編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/32212271/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦FRWの番外編、あまり上手くいかなかった1本目のインアウト除いた全ラップです。
最初から最後までアンダーオーバーと忙しい挙動であることが見て取れます。



前ブログでタイヤ空気圧だけ変更したとありますが、厳密には
・空気圧を冷間2.3→半温感2．25
・ダンパー減衰をF：3戻し ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 09:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦FRWライセンス走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/32202252/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦FRWのライセンス走行に行ってきました。
走り始め的なアレです。

丁寧でスムーズな運転、
そしてタイヤを使い切る過重移動と
テーマは昨年後半と同じです。
（まだ出来ないので。。）

1本目スルスルと走っていても全く掴めないというか安心感が無く、
しかもフロントが嫌な動きをす ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 23:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>某タイヤメーカー主催のタイムアッタク大会について思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31945520/</link><description><![CDATA[いや、ただの一人ごとなのですが、

某タイヤメーカー主催のタイムアタック大会の決勝大会のリザルトを見ました。
特に最近結構な頻度（月1ペース）で通っているサーキットなので、まず単純にすごい。ドライバーも車もお見事！と尊敬の念は抱いております。

んが、レギュレーション的に既に破たんしている ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2013 02:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31921771/</link><description><![CDATA[12月15日にプロアイズさんのFSW走行会にショップ常連さんにご一緒させて頂き参加してきました。
寒いのは苦手な自分ですが走行会の日だけは別。
気温の低さにﾜｸﾃｶしながらFSWに向かいゲートオープン前に到着するというフライングゲットっぷり。どんだけ必死やねん。
当日はまさかの第1グループエン ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2013 17:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション慣らしの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31854507/</link><description><![CDATA[一定速度でシフトチェンジを繰り返す簡単なお仕事疲れたよう(&#39;A`)
というかもう慣らしなんてやりたくないよう(&#39;A`)

トータル1000km超えたのでもういいよね、大丈夫だよね・・・

なのですが5速だけまだ渋い感じ
それより使用頻度の低い6速がスコスコ入ってくれるのに ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 01:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしと同伴ついでの袖ヶ浦FRW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31840717/</link><description><![CDATA[今日は袖ヶ浦フォレストレースウェイのライセンス走行に行ってきました。

同じお店の常連さんがラインセンスを取りに行くとのことで、自分もご一緒させていただき。
平日にもかかわらず相当台数が集まっており、フェラーリの高そうなやつとかSタイヤ履いた車もちらほら。そこはさすがにシーズン真っただ中のライ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 23:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>禁断のアイテム投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31635185/</link><description><![CDATA[優先順位としては高くなかったのですが、ミッションオイルが冷えてる時に、ちょっと入りにくいな？程度だった3速がそのうち温まっても入り辛く、最近は高回転域でも入れ直しが必要になるくらい悪化してしまった純正6速。

とりあえず急場を凌ぎたかったため、某オークションにて程度のよさげな純正品を落札し、折角 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 23:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦FRWとTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31436993/</link><description><![CDATA[10月18日に袖ヶ浦FRWのライセンス走行、翌10月19日に筑波サーキットコース1000の走行会に参加しました。人生初の連日サーキット走行と自分史上最高グリップのタイヤを履いての参加ということで非常に盛り上がっていたのですが、、、






まあ結論からいうとボロボロでして、特に筑波 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2013 23:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズFSW走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31313964/</link><description><![CDATA[10月6日にプロアイズさん主催のFSW走行会に参加してきました。
前回（8月15日）参加の際はタイムも走りも納得いかず、今回はそのリベンジ？として参加しました。
というのはあれで次回のタイヤ選択や足回りのリセッティングの情報収集、何より自分の技術向上を主として走ってきました。

と言いつつも ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 23:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31313146/</link><description><![CDATA[10月に入って、同じお店でお世話になっているお客さん2名がFSWフルコースで車両破損を伴う事故を起こしてしまいました。お二人とも身体は無事でそこは何よりですが、何度も事故を起こしている身としても非常に切ない気持になります。

お二人の運転がどうかとか車がどうこうとかではなく、やはり「サーキット走 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 22:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦FRWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31229582/</link><description><![CDATA[9月24日に袖ヶ浦FRWのライセンス走行に行ってきました。

今回は明確に、
・アンダーステア時にハンドルをこじらない
・前回ベスト（1:23:47）を更新する
という2点をテーマにしていました。

当日の天気は雨が降ったりやんだりで、ドライで3本走りたいなあと思っていたため、ちょっと ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 23:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>車のお店選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31160098/</link><description><![CDATA[こういう機会があれば一度は書いてみたかった内容です。テーマはタイトル通り。

自分の車はすべて自分で作業するといったスーパープライベーターを除けば少なからず車を乗っていく上で「ショップ」とお付き合いしていく人が多いはずです。星の数ほど（はないけど）存在するショップの中でじゃあどんなお店が良いのか ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 23:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ筑波1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31070464/</link><description><![CDATA[9月7日にプロアイズさんの筑波1000走行会に参加してきました。

朝方は涼しかったものの、2本目からは気温が上がっていき
周りの車も温度との戦い、といった感じでした。

自分は目標としていた43秒を出せずに悔しかったのですが
同じお店から参加していた全員が無事（一部コースアウトしてしま ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 16:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936773/blog/31005045/</link><description><![CDATA[

8月15日にプロアイズさんの走行会でFSWをはじめて走行してきました。

とにかく広い。ピットロードもとても広い。というかすべてがでかい。

走りはイマイチでしたが一緒に行った方も含めて無事走行できたことがなによりです。

次回に向けてもっと練習していこうと思います。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 20:32:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>