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鍛造化第2弾！
ついにNIYAバルトに鍛造のホイールを装着しましたー！近所のクラフトから自宅まで乗っただけなので、まだ細かくコメント出来ませんが、ハンドリングがメッチャ軽〜い♪

コレで、もう富士で走る準備は万端！

なのに、旦那の仕事の都合がなかなかつかず、富士で走る事が出来なくなって間もなく3年が経とうとしている。
今年こそ走る！
走るぞ！
走るんだ！


サーキットで走らせてないのに、この2年間ライセンスの更新だけしてるんですが、今年こそ走る為のライセンス更新をしに、今週、新しいブレーキとホイールでノリノリでわざわざ富士まで走ってきます（笑）

チョイと用事があり、藤沢方面までアバルトで出掛けてきました。圏央厚木インターから藤沢インターまですぐだし♪新西湘バイパスは走りやすくて気持ち良かったです。
ただ今日は風が強く、荷台から落ちたらしい発泡スチロールがトラック等にひかれたのか、20センチくらいの塊でバイパスに散乱しており、車の風圧と強風で路面を右に左に煽られる発泡スチロールを避けながら、途中運転しなければならなかった。

ふーん、でもね、この間交換したブレーキが超効いて、しかもコントロールもしやすく、絶妙なハンドルさばきとブレーキングで発泡スチロールを轢く事なくやり過ごしてやりました（笑）

まぁ元々バイパスには走ってる車が殆どいないので、車線いっぱい使って避けれたんですけど(^◇^;)

これはFSWで走らせるのが楽しみになってきた！
5月には鍛造化計画第2弾が待ってるし！
FSWでの圧倒的な問題はパワーが無い事だけ。

って事で鍛造化計画終了しましたら、今度はパワーアップ計画よろしくです、旦那さん（笑）

○○化計画ばかり進行して、なかなかサーキットで走らせる事が出来ないNIYAなのでありました（笑）

いつ走るんだーーー‼︎‼︎

今日、R1の車検に行ってきました。
今迄、軽自動車と普通車交互に毎年行ってましたが、R1とアバルトも上手い具合に年度が重ならず助かりました（＾∇＾）

毎回私がユーザーで持ち込んでやるんですが、ココ10年程毎年行くにもかかわらず、慣れないし緊張する。
今日は検査場のおじちゃん検査官を手玉にとり（笑）ニコニコ笑顔を振りまいて付いてもらい無事に通りました。

実は微妙にロアアームの下のゴムが切れかけてると予備検査で言われ、はみ出てるグリスを綺麗に拭いてもらい挑みました。
無事誤魔化せたようなので、近々ゴム交換しよう。

毎回検査場近くの事務所で代書と自賠責更新してもらってるんですけど、今回、事務所のおじさんが良かれと思ってなのか、自賠責の期限が12/7までで、車検が11/10迄だから、2年じゃなくて車検に合わせて23ヶ月でいいよねと言われた。でも、車検の期限が11/10までなので11/7は微妙すぎるし、11/7迄に来られるかもわからないから2年でいいと伝えたら怒り出して^_^;
要はひと月短いと千円安くなるから23ヶ月にしなさいよという事。

でもギリギリ６日とかに来て、車検通らなくて翌日とかは予約取れなくて無理かもしれないじゃない。
だから2年でいいですよっと言ったら、いつまでもブツブツ言って感じ悪かった。

あのおじさんには何か毎年イラっとさせられる^_^;
一緒に働いてるオバちゃんは上品でいい感じなのに。

まぁ何より無事終わってよかったです。
来年はアバルトだから、またあのおじちゃんとプチバトルしなきゃなんないのかー！

ふん！負けないもん！

隣の予備検査場の割引やってもらうために、また来てやるー！
（割引500円）（笑）

WEC観にきたー！
さっき迄凄い雨だったけど、だんだん止んできて、曇り空になりました。
チョット寒いかも^_^;

今回もダンロップコーナーのアウト側でBBQしながらの観戦です♪

R1のがヘタってきたので、アップガレージに行ってみたら、丁度中古のTEINがあった。スバルで新品のベアリングやストラットマウントやワッシャーを購入し、本日交換！
車高調整は後日と思ったけども、結構今の状態でもいいかも♪
走った感じは純正とほとんど変わらない（笑）
純正のスバルの足はホント良くって、この我が家がヘタルまで変えなかったぐらい（笑）
純正を頼もうと思ってた矢先にアップガレージで見つけてしまったもので、ついやってしまったですよ（笑）
ま、安く済んでよかったです。

コレで我が家は3台全て車高調付いてしまった（笑）


車高調・・・・¥35900 (アップガレージ)
小物関係・・・¥13176 (スバル)