AIMGAINの唯一のオンロード　ローダウン仕様の MUDRON GTに一目惚れ！ 大阪へ実車を見に行き、その場で契約しました。 実走行9kmの登録済みのフルカスタム車でした。 ４週間で納車となり、店舗から引き取って乗って帰って来ました。 足はAeroOverの15段階ショックで40mmダウン。 ...

今回愛車としてパートナーになりました。 昔岩城晃一が乗っていて憧れてました。中型⇒大型二輪を取得して、迷わずワルキューレを探し回りました。(ネットですが(^-^)/) 約４０年ぶりのリターンライダーです。 もう旧型ですが、この横に出っ張った水平対向エンジンがいい！ ドデカイボディ！ 100PS ...

ツールドフランスで、gunチームのクリスボードマンがタイムトライアルを3回制した時の専用マシン！フロントフォークからヘッドチューブ・トップチューブも含めて、全てティアドロップ型に形成されていて、空気抵抗を極限まで縮小されたデザイン。ヌードカーボンの模様が実に綺麗な芸術的作品。

ツールドフランス3勝のアメリカ王者Greg.Lemondが三菱レーヨンと提携して開発・販売したタイムトライアル用スポーツ自転車！ブーメラン型Vフレームの空力特性とカーボン特性を利用した振動吸収が特徴で、シートポストのないブーメラン型フレームは空力特性に非常に優れ、ライバルが必死に漕ぐ後ろを、足を止 ...

トライアスロン・センチュリーライドにはまってた頃、ツールドフランスのサポートカーに感化されて所有!！ ヨーロッパで、フェラーリを追い回す車として噂されただけあって、東北道では240kmでRX-7を振り切って疾走してました。こちらも足回りは全く不安無かったですね！この当時からハイテクで、リアル燃費・ ...

過ぎ去りし日のセレナーデ！かなんかで田村正和がキャディラックデビルに乗ってヤクザぶってるのに感化されて所有!！ 真っ赤なキャディラックエルドラドクーペでよく渋谷に行きました。足回りはふわふわですが、内装はもろアメリカンで、シートはまさにリビングソファーそのものでした。無駄に贅沢なフルサイズ2ドアク ...

基本アメ車が好きですが、BMWではこの2ドアクーペは好きでした。足回りはビルシュタインで固め、フロントリヤ共に265のタイヤで武装！ドイツ車のアウトバーンゆずりは、東名高速での240kmオーバー巡航は博多～東京間で全く不安は無かったですね！

一目惚れでした。ボンネットが広大で大型フルサイズ2ドアSuperCoupe!！サンルーフにグレー本革・電動バケットシート(脇の絞め具合が電動で任意に調整出来る)・シートヒーター！リヤシートは6：4可倒式でトランクスルー。リヤを倒して自転車積んでトライアスロンによく行きました。2トン以上の車体でもホ ...

大ヒットとなったキャディラックセビルスーパーツーリングセダンSTS! サザンオールスターズの桑田がCMしてた車です。98年以降は全長が5m以内の日本仕様にダウンサイジングされましたが、この型までは全長5210mm・全幅1920mmのフルサイズでした。ブラックでサンルーフ・ベージュ本革で豪快・ラグ ...

三菱 eKスポーツRに乗っています。中古でROARコンプリートR ブラックを購入しました。爆発的な加速には正直驚きました！直前車が98三菱ミニカライラだったので軽の飛躍的技術革新には感嘆です。「ワゴンR」「ムーヴ」以外で、【黒】【ターボ】【車高160cm以下】が選択基準でした。今になって燃費は軽 ...