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  5. ノート リコール [てつや＠KYOTO]
イイね！
   
2016年06月09日

ノート リコール

http://www2.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3821.html

過給機付エンジンの左側エンジンマウントにおいて、ブラケットの締結ボルト用ネジ穴の加工が不適切なため、ネジ穴を二重に加工したものがあります。そのため、ＣＶＴの駆動力等の振動により締結ボルトが緩み、そのまま使用を続けるとボルトが破断してエンジンが傾き、最悪の場合、ドライブシャフトが外れ、走行できなくなるおそれがあります。


【 追記 】
改善箇所
http://www2.nissan.co.jp/RECALL/DATA/figure3821.html
左側(助手席側)エンジンマウントのブラケットを良品に交換
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/06/09 16:08:08

   

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この記事へのコメント

とみっち
2016年6月9日 16:41
情報ありがとうございますっ<(_"_)>

Dに問い合わせたら、明日個別情報が届くとのことでした。

今日はリコールサイトに車台番号入れても出てこないみたいっすね。
コメントへの返答
2016年6月9日 17:46
ラジオのニュースで言ってたので、調べてみました
穴を二重に加工なんて(￣◇￣;)アリエナイ！
腹黒子
2016年6月9日 17:32
S乗りは関係ないようですな。
しかし日産も軽がほぼ全滅してるなかでコンパクト売らにゃあかんのに何やってんですかねww
コメントへの返答
2016年6月9日 17:50
SはEg積み替えてますからね
穴の位置が合わないから開け直し･･･あり得ない事やってます
まろにぃ
2016年6月9日 17:38
ふむ。NISMOは対象外ですな
コメントへの返答
2016年6月9日 17:51
CVTのNISMOは含まれる可能性ありますね
我裸(*´д｀*)ﾊｧﾊｧチャチャチャ♪
2016年6月9日 19:31
情報ありがとうございます

確認します(_ _)
コメントへの返答
2016年6月9日 19:53
明日にならないと当落の確認が出来ないみたいですね

Sならついでに強化マウントに･･･なんて(笑)
大豆くん
2016年6月9日 19:53
６日に個別に連絡があり知ってました。
確率は0.03％らしいので、まず対策はされない（対象で無い）と思いますが、確認作業に時間がかかりますね。
コメントへの返答
2016年6月9日 20:08
早くに連絡が行ってたんですね
組立て工程の担当者が自己判断でヤッチャッタなら問題ですね
エンジンマウントを１度外して確認･･･なんでしょうかね？
我裸(*´д｀*)ﾊｧﾊｧチャチャチャ♪
2016年6月9日 20:00
テツヤさん すんません(笑)

山さんと勘違いしてました(_ _)

すんません(--;)

テツヤさんと山さんでまふりゃー交換
手伝ってもらってありがとうございました
コメントへの返答
2016年6月9日 20:09
(≧∇≦)大丈夫ですよ(笑)
@Ren
2016年6月12日 12:01
昨日見てもらったところ異常無しで戻ってきました！
でもリコールになってるのに異常無しで戻ってくるのはちょっと心配…(^^;;
コメントへの返答
2016年6月12日 12:21
招待状が届いても二次審査で落選するのが殆どのようですよ
当選確率は0.03%だとか^^;
異常無しなら心配無いと思います

   

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