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さんぺい。のブログ一覧

2014年10月30日 イイね!

た~びん到着♪

た~びん到着♪










ブーストアップからステップアップをしようと決断し
タービンの選択。

やはり、BIGタービンは候補から外れたんでミドルシングルかな~?
と思っていたんだけど
私のスープラは後期なんでエアフロ装着車

今回はエアフロを外したくなかったんで
見た目ノーマルのハイフロータービンに決定~♪
どうせならと高加給に耐える鍛造メタル羽をチョイス。
タービンも仕様を社長さんから的確なアドバイスをもらいながら相談し
完成したのがこのタービン。



風量はTO4R並みで600馬力超えのタービンらしいです。
でも2JZのエアフロは500馬力近辺が限界なので
目標としては500馬力と少しくらいかな?
エアフロを取っちゃえば結構行くみたいだけど、そこは乗ってみてかんがえようと思う。


因みにノーマルタービン。(画像は拝借しました)


明らかに違いがわかりますね。

まあ、ノーマルのブーストアップでも事足りると思うんですけど
【改造病】に侵されている人達はノーマルで乗れないらしいです(笑)


あっ!インジェクターも交換しないと馬力稼げないですね(大汗(;^^A ・・・)

Posted at 2014/10/30 14:27:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | スープラ | 日記
2014年10月29日 イイね!

皆さんにお知らせ










皆さん、こんにちは。


前回のブログでコメくださった方や
周りの方の意思も尊重し、


ハンドル名を【☆ぴっころ】から昔から使ってきた

【さんぺい。】に改名しました!





皆様、これからも末永くよろしくお願い致します。
Posted at 2014/10/29 22:48:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月29日 イイね!

ハンドル名・・










みんカラに登録したときにハンドル名を【ぴっころ大魔王】にしたんだが

今年になって【☆ぴっころ】に改名して平凡さを出したんだけど

SOC時代から(かな~り昔だね)【さんぺい。】で通してきたから
昔の友達からは今も【さんぺい。】さん!と呼ばれてるんだよね。

だから脱☆ぴっころ を目指して
昔からのハンドル名に戻そうか悩み中・・・

Posted at 2014/10/29 03:18:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月27日 イイね!

久々にマイショップで!

久々にマイショップで!










約3年ぶりにMy SHOP(FNATZ)に行ってきました

家庭の事情でしばらくクルマの用事を離れていましたが
今回前準備で日帰りで入庫させていただきました。



今日はある物の取り付け交換でお願いしました
その製品は元々ここで開発された物だったの作業は順調でした。
(販売は別会社を設けて、いろいろな所で扱っています)



アリストやスープラを代理店で作業すると細かい調整が出来ないという情報が聞こえてきたので開発者に依頼した次第です。



Posted at 2014/10/27 22:33:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2014年10月20日 イイね!

馬力出したいな~








皆さん、こんばんわw

ちょー、久しぶりの日記です

現在、パワーで悩み中・・・

最近いろいろあって超ビンボー(笑)なくせに
タービンを交換したいこの頃なのです。

550馬力くらい欲しいな~と思っていろいろ検索してるんですが
社外タービンを入れるとサブコンが使えなくなり、金プロにしなきゃならないのがネック。

ということでサブコンを生かすならハイフロータービンくらいしか選択股がなく
情報も不足していてなかなか踏み切れない

最悪、金プロにしてもいいから
なるべく安くあげるタービンは無いだろうか・・・

あと、誰か「ここのショップに相談してごらん!」という人がいたらよろしくお願いしま~す!
Posted at 2014/10/20 04:11:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | スープラ | 日記

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チューニングカーが大好きなおじさん?です。 トヨタ車が好きなのにスバル車も好きな変なおじさんでもあります。 (おじさんと言うより爺さんさんかな 笑 ) ...
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