2.9Lは265馬力あるのでけっして遅くはないし、PDKはMTより刺激は少ないが、安全(これ大事)で速い。 2011年式だが故障しないし国産並みにしかお金がかからない。旅行や遊びで使いの度に思うのが、ケイマン/ボクスターは2シーターでこんなに荷物の積める車体設計がすごい。 空冷993カレラから乗り換えたが、残念感はまるでない。 ポルシェは素のグレードが生活に密着して一番使い倒せて美味しい車なんだと思う。
土曜は平和大通りのカープ優勝パレード(除く日本一)を見に行ったが、直前に現着だったので人人人 見えたのは人の頭ばかりという落ちw 広島にこんな人がいたの?っていう位の人混み でも都会と違うのは、自分を含め人々の平均年齢が高い事w パレードは41年ぶり2回目だが、次回は生きて見られるか正直分からないw








日曜日に広島市~湯来(もみじで昼食)~戸河内から深入山~大規模林道経由で芸北という、最近お気に入りのルートでドライブ 11月はケイマンの車検(車としては2回目)だけど、夏前に買ってから正直2,000km位しか乗ってない(泣)





もう10月だというのに街中で30℃って、何でまだ夏なんだろ? 短パンで過ごせるから楽で良いけど、ドライブしてると背中に汗かくんだよね 革シートは暑い、シートクーラー無いし






久々の投稿




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ポルシェ ケイマン 2011年式 987ケイマン 2.9L PDKです。 今のところまったくのノーマル。 |
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