朝焼けヤスのブログ一覧

旧鎮守府であった広島県呉市まで、海自のサマーフェスタに行って来た　この様な自衛隊の基地内に行くのは、昔、江田島の旧海軍兵学校に見学に行って以来
今回車ネタは出てこないので、タイトル写真は何故か海自基地内で展示してあった、陸自の軽装甲車を無理やりｗ


今回何故サマーフェスタに来たかというと、こいつに体験乗艦出来るという事だったので、しぶる奥さんを説得、暑い中呉まで
そう、「いずも」
現在、海自で最大の護衛艦（ヘリ空母ですね）　わざわざ所属の横須賀から来てました
手前に「そうりゅう」型潜水艦がいますが、後ろの「いずも」のでかさ！
　








ラッタル経由で乗艦すると、格納庫へ　で、そこから前部エレベーターで上甲板へ
エレベーターは結構なスピード　動き出すと観客どよめく　アミューズメントパーク並みの歓声ｗ







上甲板は広し！　さすがに艦橋内は立ち入り不可でした




隣に東日本大震災時に大活躍した輸送艦「おおすみ」も　　大きい印象の「おおすみ」も、「いずも」の上甲板からはこんな感じ


潜水艦部隊も隣のバースに　目視で5隻いました


観客はもっと軍事おたくな人が多いのかと思ったら、子供づれや若い女性グループが多くて何か「時代は変わったな」って感じでしたね　勿論良い意味で
途中からピーカンで久々の首回り日焼け　翌日ひりひりしてましたが、恰好のネイビー日和でした

ちょっと遅いけど、前の日曜日に安芸太田の深入山までドライブがてら紫陽花を見にいってきた　　この時期に来たの初めてだったんだけど、191号線の深入山周辺がこんなに紫陽花が多いとは知らなんだ　「紫陽花ロード」って書いてあるわけだわ
でも、個人的には静岡 伊豆スカイラインの方が道沿いに咲いている距離が何倍も長いので、ちょっと短い感があった　　嫁さんはけっこう喜んでたけどね


路面の高さまで花が垂れさがってるｗ　踏んじゃいそうだよ





５００ｋｍ位走ったので、ケイマンには段々慣れて来た　車にと言うよりは、どちらかと言うと”PDKに”だけどね　今のところの感想を簡単に書くと、
　(1)　３．６Ｌの９９３と比較すると、しょうがないんだけど２．９Ｌエンジンはトルク感が薄い　数字以上の差を感じる　回るんだけどね

　(2) 操縦性は足がノーマルの割に上下動も少ないしロール感も大きくない(非PASM車)　アンダーもまったく強くない　ノーマルタイヤ（Nタイヤのミシュランパイロットスポーツ）のグリップがそこそこなんで、当然バランス良い　攻めていくとちょっとナヨナヨしだしてアンダーが出てくるけど許容範囲

　(3)　２．９Ｌケイマンは、マニュアルに慣れていて峠道が好きな人にはＰＤＫを勧めない　確かにギアのアップダウンは速いんだけど、逆に言ったらそれだけ　３０ｋｇ重い車重が結構な感覚差になっているのでは？と思う　排気量とパワーが違うＳでは、そうでもないんだろうけど
１．３トンくらいの車でも、シートをバケットにしたりいろいろして３０ｋｇ軽くすると、明らかに車の動きが変わるのが分かる　だから想像でマニュアルだったらもうちょっとアクセルのツキが良くなって・・・とか妄想ｗ

でも、感覚的なちょっとした差だし十分速い！　それに街中が楽だし、チョイ乗り買い物、嫁さんとのドライブや旅行が主目的＋たまに一人で峠道だから、今の車でまったく後悔はない

梅雨明け後のドライブプランをいろいろ練ってる昨今です

あー、3週間もデミオで街乗りしかしてなかったので、正直心待ちにしてたのよ。
予算の都合や立駐のサイズの問題、さらに右ハンドルmust要求等々がありまして、正直ヤナセにCクラス（勿論中古車ｗ）見に行ってたり、BMの３３５カブリオレを買いそうになったりしてました。
でも結局中古のポルシェに・・・　９１１でなくケイマンなんだけど、あの乗った感じ（速さ感）とサイズ感がほぼ９９３と変わらないのが決め手でした。　まー、一番は予算なんだけどねｗ

右ハンドルmustだったので、必然マニュアルではなくPDK　エンジンは実は直噴でない2.9L　　2011年11月登録で走行24,000㎞のワンオーナー車でした。

早速梅雨の晴れ間をついて、初ドライブはいつものカレー屋さんへ。



初PDKだったんだけど、スポーツやスポーツ＋モードにすると、ダイレクト感があるし、なんせシフトが速い！　　街ではトルコンオートマと比較すると多少ギクシャク感はあるけど、いい感じだね。

リアの断熱防音材を取るとこんな感じでミドシップエンジンが見える。　乗る前は音が大丈夫か不安だったんだけど、まったく問題なし（９９３比較で）　回さなければ静かだし、ぶん回すと良い音だけ聞こえる。　リアラゲッジに荷物を置くと、まんべんなく温かくなるので、熱の方がちょっと問題かな。


空冷９９３と違ってこれからは雨でも乗るつもりなので、よろしくね、ケイマンくん。

９９３、売れちゃいました
結局、わざわざ試乗に来られた東京や名古屋の人ではなく、地元広島の方に
まー、12年前に友人から格安で購入した時が走行78,000㎞　　それが、今では183,700㎞！と我ながら走りまくりましたｗ

買ったばかりでアイドラーズの草レースに出場、エンジンぶっ壊して載せ替えたりしましたが、今思うに何と古びない、変わらない車なんだろうと・・・　　友人から買った時から比べても、今の方が間違いなく調子良いし、朽ちたり劣化が顕在化してる所が無いんですよ　本当
しかも買った値段より売った値段の方が全然高いｗ




部品はメーカーからちゃんと出てるし、高価な消耗部品はたいがい半値位でリビルト品がアメリカからネットで買えるし、なんせ９９３は重要部分が壊れない！
ナローから９３０、そして最後の９９３まで、「車体の作りが段々コストダウンされてる」と言われる空冷ポルシェですが、今の車と比べると、部品さえちゃんと替えていれば、ずっと調子よく乗れる類の車なんだと今さらながら痛感します

新しいオーナーさんにかわいがってもらえよ



で次の車は現行ＣクラスやＢＭＷ３カブリオレ等々いろいろ考えたた末、何故か９８７ケイマンの右ハンドルＰＤＫとなりましたｗ
近郊ドライブや旅行が主目的なので、おとなしく乗ろうと思ってます　速さはスペック的に９９３とほぼ同じ速さみたいですけどｗ
納車は6月末になりそうなんで当分先ですね

最近週末が晴れるので、北広島や安芸太田の方の空いてて飛ばせそうな道を探してドライブしてる　ついこの間、青キップをもらったばかりだけど、のど元過ぎればなんとやらｗ　まー、奥さんリミッターがあるからねー

島根県の匹見峡から吉和に抜ける道が、数年前からがけ崩れで通行不能なのが残念だけど、ここらの道は本当に空いてて景色が良くて好きだな～

でも道をよく知らないので、センターラインが無い県道に迷い込んで、落石あるは誰にもすれ違わないはで結構ドキドキ



たまたま寄った匹見の道の駅では、地元の人たちが神楽（かぐら）をやってたよ　駐車場のナンバー見てたら結構いろんな所から見に来てるんだね



これは王泊ダム　温井から王泊そして県道11で深入山方向に抜ける道も大好き



中古で買って1３年目突入の９９３は、春先に売るつもりだったので、一応地元の車屋さんから中古車ネットに情報を出してる
今まで数人見に来て試乗してるんだけど、昨日はわざわざ広島に東京から試乗に来られるとの事なので、前日に一応洗車して綺麗にする



試乗の日は代車が出るんだけど、今回はＮＢロドスタ
ＮＡ３台乗り継いで、ＮＣも人のをいろいろ乗ったり耐久レース出たりしたけど、実はＮＢは初めて　１８００のＡＴだったんだけど、一番感じたのはハンドル周りの剛性感がＮＡと違う事　この色もいいね




９９３は今回の人を含め、来月中までに購入決定に至らない場合（結構強気の価格もあるしね）、売るのをやめてしばらくはこのまま乗ろうと思う　　次に何を乗るか？　でいろいろ考えてたんだけど、好きな車は当然あるんだけど、正直今これ乗りてー！！って車が無い自分に気付く

今は、「買いたいって人が出なければ良いなー」ってのが正直なところ