河 野のブログ一覧

先のブログについて、人生の師と言える人から指摘があったので
補足をしようかと^^；


頂いた指摘は要約すると

　痛車の展示会とオフ会はイコールでないのに「本当はもう少し様子を見てもいいかな、
　と思わなくもないのですが、痛車展示に誘われたのでこれを機に」という流れはどうかと思う。

　２年経ってもう危険な運転は絶対しないと言う根拠も記載が無く、あれじゃあ
　「痛車にしたのでみんなに見せたいから解除します」って言ってるような物。

　そもそも自主規制は2年間じゃなくてゴールド免許になるまでじゃなかったっけ？

といった内容でした。



＞痛車の展示会とオフ会はイコールでない

これについては少し語弊のある書き方をしてしまったかなと思います。すみません。
私の考えとしては、オフ会や走行会などをひっくるめた“イベント類”を
自主規制の対象としていましたので、そこに痛車の展示会も含めて考えていました。


＞「本当はもう少し様子を～これを機に」という流れはどうかと

言われてみて確かにそう思われてもおかしくない酷い文章だなと思いました・・・
ごめんなさい。
でも、考えた結果安全にイベントへ参加できると思い、自主規制を解除しようと思ったのです。


＞２年経ってもう危険な運転は絶対しないと言う根拠も記載が無い

それについてはさらに前のブログで記載したとおり、
“車間3秒”等の実践により、改善されたと思っております。
つまり、2年より早く安全に運転できるようになり、
2年経つのを待って自主規制を解除した、という訳です。


＞「痛車にしたのでみんなに見せたいから解除します」って言ってるような物。

御尤もです。正直、その考えが少なからずあったことは否定できません・・・
しかし、痛車になった直後に自主規制解除というタイミングになったのは偶然なのです。
元々痛車にしたいと思って絵師さんに依頼したのが昨年の春ごろだったでしょうか。
絵師さんの都合でなかなか絵が完成せず、というか着手までに時間がかかり、
自分でもここまで遅くなるとは思いませんでした。
そもそも、自慢くて自主規制解除するなら、ガルウイングになった時点でやってますねw


＞自主規制は2年間じゃなくてゴールド免許になるまでじゃ？

いけね、事故報告のブログにそう書いてましたね・・・
ブログに2年って書いたか両方書いた気でいました・・・（滝汗）
かなり“言い訳”になってしまいますが、2年経つまでもゴールド免許になるまでも、
自主規制解除時期の“候補”でした。
結局、スムーズに安全運転が身についていったと感じたので
ゴールド免許になるまで待つ必要はないと思い、2年にしました。
そりゃあ、安全な運転ができるというより確かな根拠、証拠としてゴールド免許はあった方が
良いと思いますが・・・（そういう理由で初めに免許が金色になるまでと書いてしまったのかな。）



以上が今回の補足となります。

これで自分の思っていることが正確に伝わっているだろうか、いささか不安ですが・・・
文章で物事を伝えるって難しいですよね・・・単純な私のミスもありましたが（滝汗）


とりあえず自主規制解除を延期するつもりはないので、
前にも書いたとおり、「やっぱお前信用ならねぇ！」と思う方がいらっしゃいましたら、
自分がオフ会への参加表明を出した時点で来るなと言うなり
現地で帰れと言うなりしてくださいませ。

長いようであっという間の1週間ちょっとでした。

実家でのんびり、家事から解放されてまったり過ごしてました。
親父にアルペジオの布教をし、見事成功ww


なんて話はどうでもいいのです。

長いようであっという間の2年間でした。

あの事故から…

あれから色々と見直して、自分の運転はかなり改善されたんじゃないかな・・・と思います。

なので当初の予定通り、事故から2年がたったGW明けから自主規制としていた
オフ会や走行会等への参加を解除したいと思います。


本当は・・・本当はもう少し様子を見てもいいかな、と思わなくもないのですが、
実は痛車の施工をして頂いた大場工芸さんにて痛車の展示会のお誘いを受けまして・・・

大場工芸さんにはいろいろよくしてもらった（主に価格面）ので断るわけにはいかないな、と。

ついでに、という言い方はかなり悪いですが、
これを機に自主規制も解除しようという考えに至りました。


という訳で、5/22（日）、豊橋ぽぷかる6に自分の車を展示します！


その他、今後MR2のオフ会にも参加していきたいと思っておりますので、
誘って頂けたら幸いです。

逆に、「お前みたいな危険なやつは来るな！！」と思われてる方がいらっしゃいましたら、
予め言って頂ければそのイベントにはいかないようにいたします。


どうぞ、今後ともよろしくお願いいたします。

前回の投稿から今度はあまり間があかずに済んだ・・・

どうも、河野です。



タイトルの通りですが、5/16（土）に

ついにやっちまったぜﾃﾍﾍﾟﾛ




と言ってもフロント周りだけだがな・・・＾＾；

今回は雨歩∞蓮介さんにイラストを描き下ろしていただきました。
雨歩テトさんめちゃかっけぇぜ・・・

いろいろ注文付けてしまいましたが文句言わず対応してくださいました・・・
おかげで大満足！！なイラストが完成。


また、施工の方を大場工芸様でお願いしました。


最初ざっくりボンネットのみなら4～5万と聞き、
今回はフェンダーやバンパーにもはみ出さすから6万前後かな～なんて思っていたら
正式見積もり9万って言われちゃいました・・・
そんなに用意できてなくて
「何とか7万に！！手伝うから！！！」と懇願したら
快く受けてくださりました・・・（ありがたや）

という訳で施工前に洗車とシリコンオフ、ウォッシャーノズル外しをしてから行きました。
また施工も、
シート持ったり一部空気抜き、ボンピン部の切り抜き、ダクト穴の切り抜き、
折り返し部の貼り付けなど手を出させていただきました・・・

しかし！おれが手を付けた部分ことごとくミスをして
フォローしてもらったりして逆に迷惑かけたような・・・（滝汗）
でも嫌な顔せずそのまま7万でやってくれました・・・
ほんとに感謝・・・というか申し訳なさすぎる。


とまぁこんな感じのエピソードがあって痛車が完成したわけです。（笑）

とりあえずニコニコ超会議にはこの車で行くので
もしかしたらみん友さんにも目撃されたりするのかな・・・？？

あと、豊橋ぽぷかる歩行者天国に痛車展示予定です！
まだ発表されてませんが、多分受かってます。


その他痛車イベントにも今後出て行こうかなぁと思っておりますので、
痛車のみん友の方々、良かったら誘ってくださいな(^^♪

どうも、また前回のブログから大分間が空いてしまいました。


今回はまた近況報告ということで、
前回のブログの最後にも書いたように、うちの子の大改造がありました。

まぁ、まずは細かい話は抜きにして見てくださいな（自慢したがり乙）


BEFORE



AFTER




ついにフルエアロ&ガルウイングです！！！（爆）

いやぁ、去年の夏冬ボーナス使っちゃいました・・・^^;

他人と同じものが嫌で、且つゴツゴツしないシンプルなラインのエアロを選んだら、
全部海外製になっちゃいましたwwww

ブランドとかはあとでパーツレビューで個別に紹介しますが、
一番難儀だったのがフェンダー。






精度が悪いのなんのって・・・
バンパーやフェンダーとは段差になるし、
それを削り込んで合わせようとしたら気泡が出るわ出るわ・・・

しかもガルウイングのヒンジが入るところに大きくダクトが彫り込んであったので
クリアランスとの戦いになりました・・・


そんなこんなで大変な作業をしてなんとか形にしてくれた板金屋には感謝。


しかし、納車ひと月半後の年末帰省の際、

早速リップを落としました（泣）



え？ちょっとまって。
確かに、基本的には
「縁石に引っ掛けてダメージを受けたところが高速走行時の風圧に負けて逝った」んだろうけど、

このリップ、ウレタンやで？そんな激しくぶつけてないんだけど。
何なら純正リップの時に縁石見落として特攻したときの方がよっぽど激しくぶつかったぞ。

その時はリップは縦には割れたけど落ちることは
なかったぞ・・・？？？

あれくらいでリップが落ちるわけはない・・・と思ってよく見たら



あれ、なんか足りない・・・

ここでSWを自分で弄ってる方々、お気づきだろうか。


通常、バンパーとリップの固定はフランジ状の合わせ面をアルミの板（リテーナー？）
で挟み込んでボルトナットで固定されています。

↑こんなの

しかし今回、リップ側のアルミの板がありません・・・

このアルミの板は応力集中を避ける効果があることは容易に想像がつきます。
しかし今回、リップ側の板の代わりに普通のワッシャーになっていたのです。
結果的にワッシャーの周りでリップが割れて落ちてしまいました。

いやー、板金屋さん。流石にこれはナイんじゃないですかね・・・
車外リップとは言えリテーナーがつかない形状とはとても思えないですし。

すぐさま確認したら、
各工程で作業者が入れ替わっており、組み付けした人は
そんな部品があったということを認識していなかった、と。

おいおい・・・ちゃんと引き継ぎしろよ・・・


なんとか板金屋の責任だと認めさせ、リップは修理/再利用はできない状態だったので
塗装組み付けはサービスさせることになりました。
しかしきっかけであるぶつけたこと自体はおれの責任、ということで新品リップ代はおれが持つことに・・・


部品手配に手間取り（また輸入・・・）、綺麗になって帰ってきたのは3月になったとさ。



さてさて、いろいろあったけど外装は一通り完成…
と言いたいところですが、まだまだやりたいことがたくさんありますw

とりあえずもうじきフロント周りが痛くなる予定なのと、
新しい羽も買っちゃいましたwww

お金ない・・・誰かへるぷ・・・



もうじきあの事故から2年。
2年はオフ会への参加とか控えると言っていましたが、それもそろそろいいかなと思えてきました。
以前より格段に安全運転ができてると思っています。（その辺は前のブログに書いていますが）
なので当初の予定通り、GW明けに自主規制を解除しようかなと思っております。

そりゃもちろん、早く自分の車を自慢したいと言う下衆な本音もございます。
しかしそれ以上に、他の人の愛車を見せてもらったり、トークに花を咲かせるってとても楽しいじゃないですか。

皆さんに会えることを楽しみにしております。


長文失礼いたしました。
遅くなりましたが今年もよろしくお願いいたします。
以上、最近ST202が欲しい河野君でした。


P.S.今年のテト誕はいいお肉をおいしく焼けたぞおおおおおおおおおお！！！！！

テトさん31歳と96ヶ月おめテトーございます！！！

ちょっとした近況報告をば。


高速道路で追突事故を起こし、
いつの間にか１年半近く経っていました。


あれから車間は特に意識するようになり、
よく聞く「車間３秒」を実践していました。

始めは「３秒車間ってこんなに広いんだ！！」と驚いて・・・
つまりそれに驚くほどこれまでの車間が狭かったんですね、と猛省。

今では数えなくともだいたい３秒車間がどれくらいか、近すぎないか、
数えなくてもわかるようになりました。

以前よく乗っていたとある知人の助手席も、
車間が狭くて怖く感じるようになりました。（以前は何とも思わなかったが。）


事故の原因のもう一つの要因である脇見も、
前方にしばらく注意点が無いことを確認してからチラ見するようにしています。

もちろん全くゼロにすることが正しいのは重々承知ですが、
お店を探したり、好みな車（特にSW）なんかを見かけてしまった時なんかは
つい視線をずらしてしまいますね・・・

でも、以前は対象をじーっと見てしまうことがあった（故に事故を起こした）ので、
それと比べたらかなりの前進なのではないかな、と。（甘えですかね・・・）


この事から大分と安全運転が身に染みてきたと思っています。

実際、ヒヤリは激減したし、重大ヒヤリも無くなったかな。


一人での高速道路の使用を控えておりましたが、
免許持ちを助手席に乗せて走って練習（？）したりしてました。

こないだの夏休みに、親の車先導で自分の助手席には誰も乗せず
高速を走ったりもしましたが、全くヒヤリ無く走ることができました！


あとたまにあるヒヤリは自転車とか相手要因のヒヤリがほとんどで
（あいつらほんとこわい・・・）
残りのヒヤリはまだ自分の不注意があっての事なので、
原因と対策を見つけていきたいと思います。

なんとかあと半年ちょっと、事故からちょうど２年となるGW明けには
自分を許して（？）自主規制してるオフ会や走行会に行けたらな、と。


高速道路の使用に関しては、もうほとんど問題ないので
規制解除してもいいかな、と思い始めてたり。

でも、東京愛知間の帰省時にはバイパスが多く、
意外と燃費が悪くなくて高速代を節約できたり
山あり海岸沿いありで景色を楽しめたりで
意外と捨てたもんじゃなかったです。

途中何度も休憩・仮眠を取らなければならないので
時間はべらぼうにかかりますが。


事故の相手の方には本当に申し訳なく思っています。

車を壊し、カーライフを壊してしまったこと。

自分が安全運転を習得するための踏み台にしてしまったこと。


きつい言葉をたくさん貰い、何度もめげそうになりました。

自分自身もかなり情緒不安定になりました。

でもそれだけのことを言われて当然のことを自分はしました。

一つ一つの言葉を重く受け止め、自分は変わる努力をしました。

まだ十分ではないと思いますが、
自分はあの事故があったから、あの言葉があったから、
あの人のおかげで変わることができたと思います。

もし事故を起こして、相手に「いいよいいよ、しょうがないね。弁償さえしてもらえれば」
なんて風に言われてたら、事の重大さに気づかずに
ここまで買われなかったと思います。

こう言っては失礼だとは思いますが、相手の方に感謝の気持ちも抱いております。

これが今の自分の、素直な気持ちです。

本当に申し訳ございませんでした。

そして、ありがとうございました。








ところで、自分もいっぱしの車好きではあるので
自主規制中も改造は続けてました＾＾;

とは言え走行会等も行かなくなったので、
走行性能UPからドレスUPへシフトすることになり…

既にみんカラにも上げてますが、トムス羽を加工して付けたり。

その他もろもろ。

今はまたこんなものが・・・



どんどんミニサーキット仕様（？）のチューンドカーから
ただのドレスアップカーになっていく・・・＾＾；

でも納車が待ち遠しいです><

冬にはボンネットが痛くなるかも。


本当はこんなことやってんのもあまり良くないことだろうな
と思うと複雑な気持ちになりますが・・・



自慢するためにも（）ヒヤリを無くしてオフ会に参加できる心境にならなくては。


長文失礼しました。