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ばんわ( ´ཫ` )

車乗り換えて1週間ほど経ちましたが、マニュアルってのは難しいなぁ|ω`)

国の違い、考え方の違いからか、1速から2速への変速が難しい、ってかシビア？なのかね。

普通車のマニュアルなんぞ、ほぼ教習車しか乗った事ないから、これが普通なのか感覚が分からん。

以前ここでも聞いたけど、さっくりシフトが入りにくい。

まぁ多分回転数が合ってないんだろうけど、これが中々に難しくてね。

多分、2500～3000回転の間のどっか100回転辺りが気持ちよく入るポイントなんだろうけど、中々上手くイカン(´･д･`)

シフトアップのタイミングすら、日本車と少し違う感じなので、ますます難しいのであります。

まぁ、慣れりゃ出来る様になるかなぁ(-ω-人)

と、外車は剛性が高い高いと聞いてましたが、こんなチンチクリンのポンコツでも、かなり剛性の高さが伺えます。

オデッセイの剛性感とはまた違う感じですが、どー違うかと聞かれれば、よく分かりません（´-`　）

てかね、クズのカスタムはオーディオですのですが、初めてリアスピーカーも駆動させて楽しんでるのです。

公私共に最近忙しいんで、何もさわれてないですが、オーディオは触ると超化ける感じがして、ワクワクが止まりません(*`･ω･)ゞ

普通の人ならもー何も要らない位じゃねえかね。

でさ、何だかんだ言いながら、マニュアルめんどくせぇなぁとか思うんだけど、やっぱ乗ってて楽しいんだろうね、無駄にドライブ行きたい。

元々ドライブ好きなんだけど、仕事で毎日300km位は走ってんだけど、それでもどっかプラっと好きな曲流しながら、海岸線を走らせたいなぁって思う。

今だから、こーゆー車が楽しいのかもしれのだけどね。

少し前なら、やっぱカッ飛ばさないと！とかなんだけど、運転手始めてから、そーゆーのちょっと疲れたんだろうねぇ。

まぁ買って良かったと思えるし、長く(一生)ノリ続けられたらええなぁと思う今日この頃です( ´ཫ` )