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困りますた…


年式の古いお車にお乗りの方には、経験あるかもしれませんが、


よく保険屋さんに『このお車には車両価値が○○万円しかないので…全損扱いですね。』

いや、今回はまだ言われてませんが。


ちょっと嫌な気持ちになりますよね～(汗)

自分自身免許を取得してから今現在まで12年間の間に3台の車を乗り継いできました。


ちなみに一台目 H3年式PS13シルビアQ,s黒→２台目H4年式PS13ワンビア改シルビア顔
戻しK,s黒塗り替え→三台目(現在)H5年式最終型PS13シルビアQ,s黒 となっております。
現在乗っているのは9年目職場が海に近く塗装の劣化が激しいところに先週の事故。

そもそも『車両価値』て人それぞれで、古いんだから安い、新しいから高いいろいろありますけど、その値段で実際に買えれば買ってきてもらいたいですね。
その値段で買える車なんでしょうから( ; ゜Д゜)


そもそも現場に警備員も立てずに10cm以上掘らなければこんな事考える必要もないのに…

首も腰も痛いし、
工事の安全対策の方に不備があるのに年式古い車だと逆に泣き寝入りしろと？

税金払って車壊され…なんか疲れます。

実際に現場の方に指摘したら警備員を段差のところに戻してましたから…

こんな段差もわかりやすくできないなら夜間工事してもらいたくないなぁ（ ＴДＴ）

早く処理してもらいたい。
なんか愚痴になりました。(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)

お久しぶりです。


生きてますが…車は破損、

写真のような工事現場、約10cm舗装がはいである段差に約60キロで落ちました。

結果、フロントバンパー外れて、レインホースで食べました。(ToT)

あまりにも分かりにくく不親切な工事の仕方なので現場監督に抗議

監督『いままで通られた方は普通に通ってましたけど？』

わ『段差あるのに看板も細いのが端にポツポツたってるし、警備の方も現場(約200m)の真ん中辺りにいたら気付きにくいですよ～看板から減速して間に合わなかった』

と伝えたら

監督『じゃあP呼びましょうか？』

わ『今じゃないといけないなら是非』

～P～到着

段差のところに向かうと警備のかたが立っとる…
さっき言ってから行ったらしい、先程真ん中で話し掛けた方でした。

Pに『カクカクジカジカ…1mで10センチも下りたら危ないですよ』と、せめて徐行の大文字看板か、段差の付近を明るくして注意促してもらわないと、と説明してる最中もその段差を結構な勢いでトラックが通過後に減速。

わたしの父も気が付かなかったみたいで、他にも5人ほど『お尻が浮いた』等

もう少し夜間の作業の際は誰が見ても分かりやすくしてもらいたいですね(泣)

交換しました

ブレーキパッド？パット？未だに悩む


今さら聞けない(；゜∀゜)


ENDLESS cc-x これならフェードしないかと…
前回のDIXCELのExtra speedは炭化によりヒビはいってました(´д｀|||)
650℃では足りなかったみたいで…

どうりで下りはブレーキ長くなってつまらなかったのかと(；´_ゝ`)

やはり荷重移動に時間かかると下りは踏めないので、向き変えるより減速に時間取られフワフワ膨らみ気味なラインになりますよね～(わかる人だけでｵｹ)


Hobbyもいかに短時間に姿勢を変化させるかが肝なレイアウトですし…カートのように加減速が瞬時にできた方が、必然的に平均スピード上がりタイムアップできそう。

走行会でタイムの横に
averagespeed 見ると明らかに上位と差があるので、加速は期待できないので

減速の時間を短縮、ダラーっとブレーキは無駄になりそうで、リアのブレーキの効き強めが好みですが…

慣らしを通勤中に終わらせて週末に高温慣らしを専用道で熱入れしてみます。左車線で(￣▽￣;)

カーボン皮膜作らなくては減りかたが変らしいので…言われた通りにやってみます。( ・∇・)

ダストの出方にも関係あるらしいので大人しい安全運転でなじませるぞ～＼(^o^)

しかし送られてきた見た目が可愛すぎる(*≧∀≦*)

やっと帰還…長い散歩でしたことΣ(Ｔ▽Ｔ;)


一回り痩せた？(´-ω-`)
家のまわりで外猫に追われてたみたいで…昨夜無事帰ってこれたみたいです。

昨日4人がかりで探したあとに帰ってきたみたいで お騒がせ猫です( ￣▽￣)

わたしを探してくぃやぃ(ｾﾂｼﾞﾂ)

おうちがわかりません。。。(ToT)


ダレカ～～




ひょっこり帰ってくるといいけど、この寒い雨のなかいずこへ(>_<")


轢かれなければいいのですが、、、

首輪にGPSついてたら、とか考えたり…