ats@(仮)のブログ一覧

いや～

シルビアではなく自分の(笑)(;゜∇゜)

声がまだあまり出せないけど、早くビール飲みたいなぁ～(；・∀・)

お久しぶりです、が続いてます(笑)


昨日久しぶりにｲﾁｻﾝで国分方面へ探し物をしに行こうと10号線を北上していたら、、、

(；゜∀゜)『ｱﾚ、窓上ｶﾞﾗﾅｲ…(汗)』


どうせガラスがレールから外れたかな～( ・ε・)程度にかんがえて、たか♪♪さんの職場へ、

ワ『あ、(°▽°)ワイヤーがピローン』

た『ホントだ(笑)』

(。>д<)ワ『こりゃまずい』

た『とりあえず閉めとこう(^^)d』

たか♪♪さんに外と中からマスキングテープで貼ってもらい、いざ市内へ、

気になって日産部販まで…

ワ『PS13-××○××○のウィンドウレギュレーターの絵見せてくださぃ～♪』

日『ここですか～(´・ω・`)』

YES(￣□￣;)!!レギュレーターのみ部品出る～＼(^o^)／


ワ『これ下さい。』


日『明日3時入荷デス～』

で、先程45分でさくっと交換…やはりガラス持っててもらわないと中々穴位置が合わなかった(。>д<)

これでレギュレーターだけは20年持ちます(爆)

最後にたか♪♪さんありがとうございました。無事快適に排気できてます(笑)

履いてみたが、体調不良…夜の山は寒いからまた、来週かなぁ～

銀杏がﾖﾜﾂﾃﾙze

どうも生きてます(￣▽￣;)


イチサン、辛うじて生きてます


ラジエターのアッパーホース約一年で死にかけてます…

銅二層にした際、短くしないでつけたのが原因で…(笑)(；´∀｀)



パワステベルトが鳴き始めたので張ろうとしたら、、、アジャストボルトがくるくると…手応えナス(・ε・)

アジャストボルト自体がP/Sポンプにとまってるナットがいない……┐('～`;)┌

ナット自体いないのでググると、みなさん12ミリのナットと…

一番近場の『きたむら』へ～(￣▽￣;)

勘でM8だろうと、頭が12ミリの場合M5/16とかなってましたが…見たことないので(笑)頭13ミリになりますがM8ナットとﾜｯｼｬｰとスプリングﾜｯｼｬｰ、締めて￥15(爆)

こんなナットでも留まればヨシ

結果たった15円で治る。

ネジ箱にはあるだろうけど一個なら買っても良いかもしれませんね～。


純正だと…ナットのみで160円はするでしょう。ただのナットが(笑)

交換しました

ブレーキパッド？パット？未だに悩む


今さら聞けない(；゜∀゜)


ENDLESS cc-x これならフェードしないかと…
前回のDIXCELのExtra speedは炭化によりヒビはいってました(´д｀|||)
650℃では足りなかったみたいで…

どうりで下りはブレーキ長くなってつまらなかったのかと(；´_ゝ`)

やはり荷重移動に時間かかると下りは踏めないので、向き変えるより減速に時間取られフワフワ膨らみ気味なラインになりますよね～(わかる人だけでｵｹ)


Hobbyもいかに短時間に姿勢を変化させるかが肝なレイアウトですし…カートのように加減速が瞬時にできた方が、必然的に平均スピード上がりタイムアップできそう。

走行会でタイムの横に
averagespeed 見ると明らかに上位と差があるので、加速は期待できないので

減速の時間を短縮、ダラーっとブレーキは無駄になりそうで、リアのブレーキの効き強めが好みですが…

慣らしを通勤中に終わらせて週末に高温慣らしを専用道で熱入れしてみます。左車線で(￣▽￣;)

カーボン皮膜作らなくては減りかたが変らしいので…言われた通りにやってみます。( ・∇・)

ダストの出方にも関係あるらしいので大人しい安全運転でなじませるぞ～＼(^o^)

しかし送られてきた見た目が可愛すぎる(*≧∀≦*)