<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Cool_NB6C / 98年式マツダ　ロードスター（NB1）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/</link><description>Cool_NB6Cです。よろしくお願いします。

私の愛車はNB6Cスペシャルパッケージ、車体色はエボリューションオレンジMです。

当初は通勤用の車と割り切って買いましたが、ロードスターは速く走らなくてもドライビングが楽しめ、所有者の好みや用途に合わせて自由自在にアレンジできる、非常に奥が深い車だと痛感しています。一度ロードスターでオープンの醍醐味を味わってしまうと、ロードスター以外には乗れなくなるほどの魅力を持っていると思います。

これからゆっくり時間をかけて、ロードスターとの時間を楽しんでいこうと考えています（吸排気、足回りを変えていく予定です）。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 22:33:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Cool_NB6C / 98年式マツダ　ロードスター（NB1）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/</link></image><item><title>エアフィルター交換～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/31549024/</link><description><![CDATA[エアフィルターをアメリカK&amp;N社製のものに交換しました。

感想は一言。すごく良いです！

オートエクゼのマフラーとの相性も非常に良いと個人的に思っています。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 19:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングも交換～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/31548986/</link><description><![CDATA[純正のウレタンステアリングがボロボロになり、ねじれるようになってしまったので、交換しました。

当初はナルディを考えましたが、高価で手が届かず。momoを選択しました。

でも、デザインはすごく気に入っています。エアバック付きの重いステアリングから軽いステアリングに変え、操作性が向上。とても ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 19:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>純正ビルシュタインを移植しました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/31548940/</link><description><![CDATA[純正ビルシュタインを移植しました。

ノーマルサスの変な突き上げ感がなく、乗りやすくなりました。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 19:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー変えてみました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/31548911/</link><description><![CDATA[純正マフラーをオートエクゼのプレミアムテールマフラーに変えてみました。

見栄え、音ともに気に入っています。音は爆音系ではなく、アイドルは静か、回転を上げていくと大人でも楽しめる良い音に変わります。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 19:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>気になるところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/30848408/</link><description><![CDATA[ロードスターは本当に運転が楽しい車だと思います。
 今までいろいろな車を所有してきましたが、その中でもダントツ１位と胸を張って言えます。

しかし・・・


先日東名を走って、豊川まで行ってきました。

 私の車はほぼノーマルですが、高速域になると急に安定感がなくなり、ボディー剛性や ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 11:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>幌の修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/30713261/</link><description><![CDATA[重量増加が嫌なのと、思い立った時にすぐにオープンにしたいので、ハードトップを装着していないのですが、登場から10年以上経ったNB1の幌は傷んでいます。

しかしながら、その大半が小さな損傷です。

こうした狭い範囲の小さい幌のやぶけには、ボンド系（コニシ）の黒い接着剤がおすすめです。硬化する ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 18:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/30699971/</link><description><![CDATA[後期純正のタワーバーを装着しています。

NBはエンジンルームが非常にシンプルなので、そのうちヘッドカバーを塗装したいと思っています。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 11:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>装着タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1938518/blog/30687492/</link><description><![CDATA[タイヤはRS標準サイズである、195/50 R15 82Vを装着しています。

近いうち、オークションで落札した純正のビルシュタインを取り付けようと計画中です（現在整備保管中）。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 19:19:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>