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イイね!
2015年07月09日

連投

連投 連投失礼します

スィーリア先輩の事を考えてました。

妹のBNR34は280馬力、40kg-mという力を発揮してますが

スィーリア先輩は280馬力、37.5kg-m というパワー

スペックを見てみるとトルクが負けてる。

STDタービンとインタークーラーとコンピューターをBNR34の物にするとそうなるのかな?と思ってみたりw

まずならないかな~と思いますがw

スィーリア先輩のスーパーノーマル化に変化が…

アペックスのエアフィルターは取り付け方向で。どうせ吸気系の所をバラすならそこで変えてみようと。

見た目が変わるのはあまり好きじゃないけどやってみようかと…

だって、せっかくのパーツが勿体ないと感じたからですwww

使ってあげないとこのパーツにも申し訳ないナと

湾岸風ですが何かwww

あとはブローバイ対策ですよね。オイルキャッチタンクも導入ですかね。なんかよさげな物を探してます。エンジンルームが派手になるのは避けたいですけど…やはりエンジン保護のため

うーん妄想がすごいけど作業が進まない。家で出来ること進めますかw
ブログ一覧 | ウィンフォード学園自動車整備科 | 日記
Posted at 2015/07/09 23:30:02

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この記事へのコメント

2015年7月9日 23:35
お疲れ様です。
たぶんBCNR33用と思われる(?)
ウォッシャータンクと一体のキャッチタンクありますよ。
(たぶんエッ〇ンシャル製)
ピカピカな光モンなのでお好みに合うかは分かりませんがw
コメントへの返答
2015年7月10日 22:27
morichan33Rさん

お疲れ様です。師匠情報ありがとうございます♪キャッチタンクは必要かな?と思ったので…

ちょっと調べてみます~♪

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