車屋まぁのブログ一覧

ヘッドライトHIDバーナー終了しました。可能性を求めてバラスト入れ換えましたが効果無し( ´△｀)

茨城まで「ロックインジャパン2016」に初めて参加してきました！

アーティスト、観客数、敷地の規模全てにおいて驚きました！Σ（￣□￣;）

初参加ということもあり、前日は段取りもわからずパニックで１番疲れました( ´△｀)
公園なんですが半端じゃないくらい広いんです！基本は車で移動するのですが、規制もありサイクリングコースを使ったりするので覚えるのがやっとで・・・
車が通れない場所は勿論人力です(´・c_・`)カートがあるのでコロコロと会場内を移動します。

ライブ1日目になると段取りもわかってきて仕事がスピーディーになるのですが！Σ（￣□￣;）当然のことですが、約６００００人以上のの観客が会場内を移動しているので身動きがとれないし迷子状態に。なんとか時間を作ってライブを見るのがやっとでした。

2日目は会場のイメージが大分つかめてきて要領が良くなったために大幅なスピードアップ( ☆∀☆)時間に余裕も出てきたのでスケジュールを合わせてライブを見ることもできました。

会場内は撮影が禁止なのが残念ですが、いい経験になりました。また機会があったら参加したいです((o(￣ー￣)o))

この記事は、(拡散希望です！)この子を探していますについて書いています。


無事に発見されたそうですm(__)m

7月半ばにアルミラジエターに交換したのですが・・・・・


どうも調子が悪いんです。

定番のイグニッションコイルの故障は以前経験して交換しているのでその時と症状は違います。

ブースト計見ても特に変わった動きもありませんし、設定値で制御できてます。

うまく表現できないのですが、とにかくレスポンスが悪いんです。
燃費が極端に落ちるわけでもなく、アイドリングの不安定もありません。パイピングも一通り確認したつもりです。

情報が少なくてすみませんがアドバイスお願いします。

日産ディーラーのメカニックさんに教えてもらいNVCSのアクチュエーターを交換してみたところ直った気がします。これで様子をみてみます。