セキトラのブログ一覧

ここのところあまり稼働していませんが、まだ持っています元営業車。
暑い夏を迎えて冷房の効きがあまりよくない…。

なので、クーラーガスを補充です。
といっても、ウチで行うんですが。

まずはこんな感じ。

エアコン配管につないでクーラーガスを補充させる機器です。

つなぐ場所は


Lという刻印が入ったところにつないで‥



エンジン始動して、エアコンを稼働させてガスを補充。
２００ｇの缶２本が入って効きがよくなりましたが、マシン入手当時のキンキンに効くイメージからはちょっと遠い。
コンプレッサーがやや異音がするので、そっちのＯＨをしないとダメかな…。

早いものであの震災から６年。
被災地では大変な状況が続く中、それ以外の地域では何事も無かったかのように
過ごしていますが、震災直後の燃料供給が悪くスタンドに長蛇の列を作ったのを
忘れたんでしょうか？
ワタシはプロパン車で事なきを得ました。
あの震災を教訓に今こそ自家用プロパン車普及を！

さてさて、今年は元営業車の車検年。
2月に切れたのですが、なんか仕事がバタバタしていて構ってやれず
ようやく整備に入ったのが2月でした。




ブレーキ周りの整備やタイヤローテーションなど行って、自賠責に入って仮ナンバー借用してと。
そして、予約してあった車検場へ～

結果は無事合格。今回はヘッドライト検査が下向きでの検査となりました。
平成10年生産車からは下向きなんだとか。
心配だった光軸、照度も基準値だったようでよかったよかった！
それと、前回HC・CO検査でおっこってしまい、お忙しい中プロパンの大師匠に
教えを乞うてテスター屋さんでなんとか調整してクリアしたのですが、
今回は無事OK！



戦い？済んで事務所から。そろそろ行列ができてますね～


そうそう、ステッカーがちょっと大きくなりました。
取り締まる側の都合で大きくしたのだとか。



昔のステッカーくらいなら視認性が良いのにね…

先日塗装したホイールを、ひまを見て冬タイヤ＆ホイールと交換。



なかなかいい感じですね～。
もう雪は降らないだろうと夏タイヤ仕様です。
空気圧も調整したので、ついでにスペアタイヤも見ておこうとトランクを開けると‥



スペアのスペースに水が～
たまには開けてみないといけないですね

その後は水抜きのゴムのフタを外して排出。
どこから入ったのかなあ？

とても久しぶりに更新。
ココでは、Ｙ３１とか営業車に特化して記事をあげるんだったと思い出してと。

先日富岡製糸場へ行ってきました。
平日の夕方でしたが、結構な賑わい。
建物や設備がとても興味深かったですが、ここはみんカラ。
クルマネタで。


場内で見かけたアトラス？
自家消防団用でしょうか。綺麗に見えますが、車庫に保管しなくてよいのかな？


近くで見たＹ３１営業車。

オリジナルのイイ雰囲気が出ています。

現役で活躍しているのは嬉しいですね。


我がマシン、今回は四輪ともスタッドレスで臨みましたが活躍の場はなく、それはそれで安心してドライブが楽しめました。

ちなみに四輪とも同じタイヤサイズでようやく揃えることができました。営業車らしい８０サイズです。

さて、今度はどこに行きましょうか。

先日、ってもちょっと前ですが、お友達とミニツーリングに行ってきました。



セダンの後ろ姿、イイですね。

そこそこ走って‥


着いたのはとある場所。

なかなか濃いお話が展開されましたが、時間が経つのはあっという間～
次回も集いたいですね、その時はよろしくお願いします。