なんちゃってツアラ－の完成デ－ス。現在は、ドアミラ－は、ツアラ－Vのダ－クグリ－ンがついています、テールランプは４灯角目の(外リングは丸の赤い反射板)LEDが付いています、室内は、Defiのタコメ－タ－にATXを付けています、ヘッドライトも、HID化しています。

一台目は100系クレスタ　グレードは2500ルラーンに乗っていました、このタイプMが2台目になります。後ろから見たらパッと見GT-R?と思われたこともあります。

フロントにディクセルのスリットディスクロ－タ－にリヤもディクセルのディスクロ－タ－を入れています。

サスは、標準でTEMSのサスペンションが入ってるので、車高調は入れていません。

ドアミラ－がツアラ－Vのダ－クグリ－ンです、で、エアロが未塗装です、今後も、塗装するつもりはありません、タイヤとホイ－ルは外品の１８インチで前後とも225-40-18にしています、リヤのみ３ミリのスペ－サ－を噛ませています。

なんと言ってもこれ!! まず、普通の人なら絶対にやらないと思いますが、 トランクを丸ごとツアラ－Sの純正スポイラ－付きを移植しました、ハイマウントのブレ－キランプは2個点くと車検が通らないので切っています(点かないようにしている)、あとは、テ－ルランプをLEDランプに交換しました。そして、マフラ－ ...

これが、ATXです、ギヤ比の制御装置みたいなものですね、32段階まで調節が可能です、チェイサ－はアクセルが電子制御ではなくワイヤ－制御なので劇的にスピ－ドが速くなるとかは体感できないですが、明らかにアクセルレスポンスは良くなりましたね、悪魔でも自分の車は、良くなったよ。あと、横に付いている細長い物 ...

Defiのタコメ－タ－を付けています、スピ－ト゜メ－タ－とタコメ－タ－がデジタルなのでアイドリング等管理目的で取り付けました、これはこれで、なかなか渋いよ。

ツアラ－Vのグリルを付けています。 ヘッドライトもHID化しています。 ホ－ンもPIAAに交換しています。

同上