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タイヤ交換したら、空気圧高め‼︎
タイヤは、ADVAN Sport (V105)

流石に300kPaは高すぎるかと…




とりあえず、270kPaまで下げたけど…
これでもまだ高めかなぁ(>_<)



しばらく、これで様子を見てみますm(._.)m

標準のホイールに、スタットレスを履かせたので、夏タイヤ用にホイールを購入しました。

本当は、白のホイールが良かったのですが・・・
色々探したけど・・・
中々、気に入ったのが無くて・・・

そうしている間に、春が近づいて来たため・・・

取り急ぎ、カールソンのホイールを購入♪


詳細は以下の通り。

・ホイール：Carlsson 1/10X Black Edition 9×22　定価：475,200円(税込)
・タイヤ：NITTO NT555 G2 265/40R22 106Y XL 定価:113,988円(税込)
・空気圧センサー：ﾀｲﾔﾌﾞﾚｯｼｬﾓﾆﾀ　定価：27,040円(税込)

その他色々一式、取付工賃込みで 417,580円


う～ん、とりあえずにしては、ちょっと高かったかなぁ～


乗り心地は、当然悪くなりましたが・・・
まぁ～元々、それほど乗り心地が良い車では無いので、想定範囲内です。




ホイールを変えると、必然的に空気圧センサーも変わります。
新たに購入した空気圧センサーのIDコードを車に登録する必要があるので、ディーラーに行って登録してもらいました。

登録には専用の機械(TPM-R)がなければできないようです。
よって、レクサスディーラーに行かないと登録できません。

サブの方に、新しい空気圧センサーのIDを登録してもらいました。

登録工賃は、3,240円です。


ちなみに、メインとサブの切り替えは、車内のメーター中央にある画面の操作で行います。

Cクラスクーペが、2年目の1年点検でした。

2年間乗って、走行距離はわずか8,222Km(笑)

相変わらず、運転席ウィンドウが閉める時ガタガタするので調整したこと以外は、特にトラブルなく乗れています。



後、余談ですが・・・
バックする時のバック音が、異常にでかい(^_^;)

パークトロニックセンサーの音より大きいので、バック時にセンサーが鳴ってもバック音で聞こえない。
GLクラス時にディーラーに確認すると、音量を変える事は出来ないと言われたが・・・

なんとCクラスは音を変えれないが、運転席下についているスピーカーに、スポンジテープを巻けば、かなり音量を下げれる！！！

音量に不満を感じている方は、一度お試しあれ・・・(笑)



代車は、S550ロング


久しぶりに高級車に乗った気分です♪

やっぱり、メルセデスはSクラスが一番だと、改めて痛感しました。

MODELLISTA AERO KIT を装着するとハイブリッドエンブレムを取り外しての装着となります。
なんか勿体ないので、後から貼り付けました。



ドライブレコーダー「CELLSTAR CSD-600FHR」と、レーダー探知機「CELLSTAR AR-41GA」を取り付け。
ドライブレコーダーとの相互通信対応なレーダー探知機です。



せっかく、MODELLISTA AERO KIT を装着したので、リアにモデリスタエンブレムを貼り付け。

テレビキャンセラー（Bullcon BTN-M03）を取り付けました。

フジ電機工業株式会社製のテレビキャンセラーです


pb製のテレビキャンセラーに比べて、テレビ視聴中でもナビが狂わないので、
非常に便利です。また、オン／オフの切り替えも不要なのでお勧めです。

料金は、工賃込みで58,000円でした。