頭文字Ｋ３のブログ一覧

第４組。つまり最終組です。トリです。どーなんでしょう？？ 言っておくが、おせーからなっ！！煽るなよぉ～。
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”ふじたかさん”からメールがありました。マジでうれしい～ みんなとつながってる感アリアリです。 こりゃ、気合はいります！！でも、大した事ないからね！マジで オレ、昔からゆーばーって言われてました。 具体的には、温泉の旅館・・・って・・・。（いやっ、ギャグじゃないから・・・）
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タカタ・オフ（オレにとっては走行会ぢゃない！！）の日が迫ってきております。 でもね、オレの”８”のＦタイヤは、安物のＴ’ｓなんでタイムは、望めません。 って、いうか足もノーマルだし・・・。 　というわけで、今回のブログは、いいわけの先出しブログです。 しかし、オレがエキマニ装着したとたんにオート ...
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軽量なドライバッテリーに交換した際、パワステのフューズにつながる＋のケーブルを上手く引き回さなかった為　ベルトと干渉して内部が出ていたわけです。 で、強めなブレーキをかけると、慣性で接触→ショート　　となっていたようです。これで、安心して”タカタ・デビュー”出来ます。後２週間だぁ。 因みに画像は ...
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先だって交換したばかりのパワステのフューズが、またまた切れやがりました。状況は、前と同じハイスピードからの強めのブレーキングで逝きました。 考えられるのは、軽量バッテリーの不完全な固定か、自分で施工したアーシングぐらい？このままでは、サーキット走行なんて、とても無理っす（大泣き） 今から腕力って鍛 ...
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今まで散々”下り坂等でエンブレを効かせた方が燃費が良い”と言われてきましたし、自分でも言ってました。 でもね ２０００ｒｐｍ以上でエンブレかけても 燃料カットされてません いやっ、インジェクターの開度は、少ないですよ。もちろん。 でも、試しに（お勧めは、しませんよ）ニュートラルで下った ...
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現在うちの８に装着しているＩ－Ｃｒｕｉｓｉｎｇには、上から順番に瞬間燃費、トータル燃費、水温、インジェクター開度、オド、トリップの各項目が表示されています。中でも特に気になる、というか見ていて面白いのは、やはり瞬間燃費。 １速の踏み始めは、２ｋｍ/Ｌでポンポンとシフトアップしていき５速に入る頃には ...
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Ｒマジックのエキマニと２層ラヂエターの具合を確かめるべく近所の山道を走りました。昨日の段階では、あまり解らなかった排気音は、やはり変化しているようです。少し硬質な感じの音です。吹け上がりもシャープになりました。クラッチをつなぐタイミングも変えないとスムーズにいきません。（思った以上に回転が上がる為 ...
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解りにくい画像で申し訳ないのですが、ＫＯＹＯ　オールアルミ２層ラヂエターです。純正は、アンダー、アッパーの部分がプラスチック製の１層アルミなので、純正よりも重くなりました。いたし方ありませんが、重量増となりました。
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Ｒマジック製のエキマニです。音は、今のところ”変化無し？？” って、どうゆう事？ まぁ、軽くなったから満足です。（ちょっと負け惜しみっぽい）
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