頭文字Ｋ３のブログ一覧

評判の良い”Ｒマジック”のトリプルパイパークリーナー　に交換。１３０００ｋｍを後にしたマツスピは、スゴク綺麗で、オイルの吹き返しも皆無だったため、予備の為にとっておきます。

吸気音は、若干大きくなったかなぁ～　　くらいですね。
低速トルクは、どうかなぁ。

それから、ついでに以前ヤ○オ○で落札しておいたポジション球も交換しました。そのときに気付いてしまいましたが・・・・。
ヘッドライトユニットを固定するボルトがユルユルでした。
”Ｄ”の仕業でしょうか？オイルクーラー増設以外にここを触る事ないはずですからねぇ～。あぶねぇなっ！

昨晩、ローカルＦＭの収録のため隣町のスタジオに行ってみると
駐車場に”Ｓ２０４”が、滑り込んできた。

Ｓ２０４

そう、スバル　インプレッサの限定公認チューニングカーである。このオーナーは、以前「ＮＳＸ」

に、乗っていたはずだが、こんな車に買い換えていやがったのである。く～っ！２９歳にしてこの車遍歴。羨ましい・・・。

ファミレスで食事を終え、駐車場に・・・。
ふと、見るとリヤバンパーの左カドに見慣れぬ
ゴミ

？ゴミじゃない？


キズだぁ～


ありえねぇ～。でも、大丈夫さぁ。以前嫁はんがバンパー擦ったときにヤフオクで純正バンパー落札してたんだもんね
￥５０００で！ちゅー事で、交換しました。ジャッキアップした方が、早いね。交換は！！

毎年何らかの改良を加えるマツダ。モデルイヤー方式というらしい。その中に在って最近「放置プレイ」気味だった　ＲＸ－８にいよいよ新たな改良が、加えられるようである。

とは、言ってもＮＣロードスターにすでに搭載されている６ＡＴが、やっと８にも・・・という事らしいのだが、本来期待されていた”内製６ＭＴ”は、どうなんすかねぇ。

どうせなら、８のライトウェイト・バージョンとか出して欲しいなぁ。エアコン、ＡＢＳ、ＤＳＣ、オーディオ無しで、後ろのシートやドアも無いってバージョン。

あっ！それって８じゃないか？

今日、仕事上の付き合いのあるレストランに”８”で行った。
ここんちのシェフは、３ローター　コスモのオーナーなのである。現在、彼の愛車は、遠く「横浜」の地で内緒の改造中である。

さて、８が到着したのは、まだランチタイム中の２時少し前であった。パーキングスペースに停車した瞬間

「乗せて～！！」って、オマエら仕事しろっ！！

オレが、キーを渡すとシェフは、ドライバーズシートに、ウエーターは、ナビに収まっていた。なんちゅー早業じゃ！

オレと会って２０秒後には、試乗が始まっておるではないか。

初めて走り去る”Ｍｙ８”の音を聞いたが、スゲー良い！！


１０分ぐらいで帰ってきたが、

「気持ち良いっす！！」

と、二人とも感動していたようである。やはりＮＡのロータリーの音って、特別な音みたいです～。