頭文字Ｋ３のブログ一覧

２００４年の暮れに交換したリヤタイヤ。約１年半使用して、溝はまだあるのだが、グリップは、甚だ心もとない状態である。今日のような天気の日だと、ちょっとでも多めにアクセルをくれてやるとアッサリ路面からのコンタクトを拒絶したようになってしまう。コーナーリングの最中に前方の車が不審な動きをしたので”チョン”とブレーキペダルに足を乗っけたら、それがスイッチとなってドリフト状態になってしまう程である。

今週中には交換予定である。

風邪ひきました。現在”３８．１℃”もうすぐで、「テンション・ハイ」になる領域です。平常時の体温が高い（３６．８℃）の僕にとってこの辺りは”微熱領域”に入ります。だから・・・・シンドイ・・・・んです。

外見的にいじるのはあまり好きではないので、エアロなど・・・と思っていたが「プレステージ・リミテッド」の登場で、完全にぐらついた。あの、リヤ・スポイラーは、以前（発売前からだ）輸出用のトランクリッドにちょこんと鎮座しているのを見て国内版にもＯＰで用意されているものと勝手に思い込んでいたものだ。しかし、現実にはオプション群には、ラインナップされずガックリしていた。ところが、限定版で国内でも販売されるようになると今度は、その値段に驚愕したのである。￥39000・・・・って何？？くわしくは、めろんぱんさんのページを参照のこと。
で、格安のブツを入手し装着しました。

今日は、いつもお世話になっているディーラーは定休日。
のハズだが、電話が掛かってきてＭｙ”８”を入庫させる事にした。内容については後日記す。
　さて、最初に入庫した時の代車はアテンザ２３　ＳＰＯＲＴＳ
５ＭＴの新車。
その次の代車はＲＸ-８　４ＡＴの新車。

そして、今回の代車は
ＮＣロードスターの新車走行距離わずか、３６ｋｍである。策略か？（何の為の？）だとすると、このラインナップは、俺の好みを解っているとしか思えない。ナイスな車選びである。

今日、朝の事である。嫁はんが、突如「今日は久々に”８”で行こうかなぁ」って言い出した。
ヤバイ！朝一だとオートチョークが効いて音が大きくなる。
「止めた方がいいと思うよぉ」っていうと、「そうだね。暖まるまでに着いちゃうもんね！」って答えたので・・セーフ
今まで水温計の針が動く前にエンジンを切るといかに悪いか！！という事を延々説明していたのが効いていたみたい。まだ気付かれてません。　　　　いつまで、続くのか・・・。