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行くまでのトータル燃費「７．８ｋｍ/Ｌ」


帰りは「８．２ｋｍ/Ｌ」


因みにどちらも”豪雨”です。しかも、平均車速１２０よりウエ！



価値ある逸品といえます。


画像は、スゲー欲しくなったパーツ！！
プロミュウのスリットローターです。

コイツと同じヤツ



”レドムミニ”ってヤツです。それのＡタイプ。
帰りに試してみたかったけど・・・雨なんで出来ませんでした。

雨の高速道は、シビレますぅぅぅぅぅ。

なんか、見覚えのある車です。



って、わざとらしいので


言っちゃいます。ＳＡ広島商工センター行きました。

画像でお見せできる物はあんまりないですけど・・・。

段々といぢりの方で、部品溜まってます。（漢字合ってるか？？）
まずは、”８用”のステアリング・ボス。ハンドル本体に迷って装着不可！！
後は、ロータリー乗り御用達オイル添加剤「メタライザーＥＸ」５万ｋｍを目前に控えたｍｙ８には、必携かと・・・。

今回、装着するのは、このどちらでもなくレボリューションのバッテリー移設キット！！（オークション物）対応する”オデッセイのバッテリー”は、２年の時間経過で既に死んでました（涙）
で、新品をヤフオクで入手！（￥１８０００でした。）

併せて、プーリー３点セットを「スーパーナウさん」に発注！！ラッキーにもモニター価格でゲット出来ました。大径プーリーなんで期待大っ！！です。

懸案なのが、フライホイールの軽量化と強化クラッチ、部品は、既に入手済みなんですが、担当メカの

「ミッションとデフがヤバくなったら、おいで。」


って、何っ？？それって予言？？

ＲＥ０５０からＲＥ０１Ｒ。



ハッキリ言ってオーバースペックです。自分には、扱いきれませんっ・・・。（汗）


なんか、コーナーの進入でヨレル気がするのはナゼ？？