頭文字Ｋ３のブログ一覧

え～っと、先だっての”タカタサーキット・オフ”皆様に多大なご迷惑、及びご心配をおかけいたしました。お詫びと感謝の気持ちで心がオーバーフローしております。

ども、頭文字Ｋ３です。

ヘッドライトユニットとフェンダーは、ヤフオクで安く仕入れました。あと、バンパーは、イングスの物を入手。更にボンネットはバリスにしました。

それから、フニャフニャだった足回りを”オーリンズ”の車高調に換えます。


コイツが出来上がるのは、おそらく今月末（もしかすると来月？）の予定です。
自分としては、全く納得がいかないので、是非とも次回参戦させていただきます。
そのためにも、”コソ練”をする予定です。

って、ここで言っちゃぁ”コソ練”になんないかぁ。そうゆーわけなんでよろしくお願いします。

第４組。つまり最終組です。トリです。どーなんでしょう？？
言っておくが、おせーからなっ！！煽るなよぉ～。

”ふじたかさん”からメールがありました。マジでうれしい～
みんなとつながってる感アリアリです。
こりゃ、気合はいります！！でも、大した事ないからね！マジで

オレ、昔からゆーばーって言われてました。
具体的には、温泉の旅館・・・って・・・。（いやっ、ギャグじゃないから・・・）

タカタ・オフ（オレにとっては走行会ぢゃない！！）の日が迫ってきております。
でもね、オレの”８”のＦタイヤは、安物のＴ’ｓなんでタイムは、望めません。
って、いうか足もノーマルだし・・・。
　というわけで、今回のブログは、いいわけの先出しブログです。

しかし、オレがエキマニ装着したとたんにオートエクゼ（おりゃ～ずっとエグゼだと思ってた）から出ましたねぇ～。
製作が、”マキシム”ってのは、前々から聞いていたのだが、良い感じです。値段もエクゼにしては、安いのではないかな？（１３．５諭吉）
以前、専門学校時代にバイクに初めて付けたのが、マキシムワークス製の集合だったんだよ。だから、気長に待ってたんだけどＲマジになっちゃいました。未使用４諭吉だったんだもん。

軽量なドライバッテリーに交換した際、パワステのフューズにつながる＋のケーブルを上手く引き回さなかった為　ベルトと干渉して内部が出ていたわけです。
で、強めなブレーキをかけると、慣性で接触→ショート　　となっていたようです。これで、安心して”タカタ・デビュー”出来ます。後２週間だぁ。

因みに画像は、長年温めていたマツスピバンパーです。