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Ｒ２から、地元の県道に分岐する通称「弧線橋」。以前ド中古のルマンで、雨の日に、わずか６０ｋｍ＋αでドリドリしてしまったコーナーである。

知り合いの中にはこのスリッピーな路面に”廃車”の憂き目に遭った者もいる　　走り屋鬼門のコーナーである。

同じ様な雨のこの日、新しいタイヤのグリップを確かめるため
チョイト多めにアクセルを開けてみた。
「ゼンゼン来ない！」意を決してより深くアクセルを開けても何の変化も無い！！

結局立ち上がり付近での速度は・・・・”８０ｋｍ＋”



ありえねぇ～。ＲＥ０５０ってヤバクネ？？

ＨＩＤのバーナーを交換するためには、フロンフェンダーの内側（インナーフェンダー）を外す必要がある。って事でやってみたけど、ファスナーがひとつ外れねぇ～。
どうやら、ジャッキアップしてタイヤも外す必要があるらしい。
諦めて元に戻し始めたが、ひとつだけ今度は、ハマラねぇ（汗）
格闘する事２０分やっと元通りに・・・。

何だったんだぁ～。

￥５８００でした。しかも、送料込み！！
大丈夫か？

タイヤを交換して初めての高速です。

ルマンとの明らかな違いが認められました。

静かなのは、予想通りですが、乗り心地がスゲーいいです。
まるで路面を熟練の職人が「カンナ掛け」したみたい！！
なんです。細かな凹凸を全て吸収してしまうような・・・。
まぁ、以前のタイヤがいかに酷かったかの証明でもあるわけなんですが・・・。

嫁はんと往復１００ｋｍばかりのドライブである。要は、岡山に買い物に行っただけ何んすけどね。

って、事は、つまり全開にすることは厳禁なんです。この間から「うるさいっ！！（怒）」

とレベル２の戦闘態勢に入っているので・・・。


こんな走りだと燃料計の減り方は、かなり遅い。大体１００ｋｍで１目盛りと言うのが普通の”うちの８”も今日は、１３０ｋｍで１目盛りであった。帰り道で、ＮＣのロードスターに遭遇。

嫁はんが、寝ている今しかチャンスは無いと、本日初の全開をしましたが、７５００ｒｐｍを越えたあたりで冷たい視線が・・・。目を覚まされましたぁ～（涙）吹け上がりは、軽い感じで「Ｒマジック効果」は、確認できました。（ホントか？）