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この日を１年待ってたんス。デモね・・・雨です。
取り合えず試乗は、してきました。ＢＭＷ水平対向は、アクセルあおると右に傾くのね！走りは、立ちが強くて好みじゃないなぁ。ビューエルの方が、乗りやすい。
ヤマハＸＴ２５０は、スゲー軽くてよかったです。タイヤは、オンロードタイプで、今日のようなチョイ濡れでも安心です。

でもね、一番面白かったのは、自分のバイクでＳ字、クランクを走った事でした。

前後タイヤ、ホイール（ポン付け出来ずに断念）とリヤサスの交換の為　入庫していた「ＺＺＲ」が、戻ってきましたぁ。
ミシュラン・パイロットスポーツからバトラックスＢＴ－１４に変更した（Ｒは、１９０、５０、１７にサイズアップ）タイヤは、スゲー良い！！
リヤサスは、憧れだった”オーリンズ”のＺＸ１２Ｒ用にチェーンジ！乗り始めは、かなり固い印象だったが、走りこんで行くに連れ、そのしなやかな感じに　ちょっとうっとり。
但し明らかにフロントは、負けてる感じでバンク中にＦ周りが、ヒョコヒョコ動く感じが、してきた。キャスターは、少し立ったのかフルバンクさせなくても旋回が可能になりました。
今度は、フロントフォーク・オイルを換える事になりました。
まぁ、当然の結果だな！

ＺＺＲの代車で走っていると、対向してきた白バイが突如Ｕターン。まぁ、確かに制限速度は、上回っていたのだが・・・。
代車は、かつての愛車ＴＷ２００改（フロント周りが２２５）とても逃げ切れるスペックは、無い。速度を制限内に落とした頃追いついて来た。さらにシフトダウンで、速度はもはや４０ｋｍ以下に・・・。それでもひつこくべた付けするので路肩に停車してやった。

すると、彼は次の瞬間猛然とダッシュをして追い抜いて行くではないか。（勿論発進の合図である右ウィンカーは無し！）何か、注意の一言が、あるのかと期待していたのに。

オレが、注意の一言を言わなければ為らない状況になってしまった。もちろん追いかけたのだが、今度はむこうが、Ｕターン後停車した。と、ここで重要な事に気が付いた。ＴＷの左ウィンカーは、球切れで点灯しないのである。手信号で左折するのもブサイクなので、左に行きたい三叉路を右に行く羽目になってしまった。ミラーで確認すると白バイは、３６０度転回して視線をこちらに向けていた。（まだ、何か狙ってたのねぇ～）

好きモノの間で密かに行なわれていた「芋の会」。
参加してまいりましたぁ～。手ぶらで行くのもアレなんで、富乃宝山をぶら下げていきました。

今回の目玉は「森伊蔵」
まぁ、噛ませ犬的な感じで持っていったわけです。
でもね、芋は深かった。負けて無いっス！！富乃宝山！！
因みに左の「川越」も負けず劣らず旨かったっス。

え～っと、タイヤは交換しました・・・・。
でもね、ホイールは付かなかったんだよぉ（号泣）
スゲー軽かったのになぁ。

ＺＸ９Ｒに付いてたマービックのホイール誰か要りませんか？

いやっ、やっぱナントカして取り付けよう！！

取り合えず９Ｒのフロント周りを探し出せばいいんだし・・・。