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2009年01月10日 イイね!

お片付け

お片付け








70G時代に使っていたパイオニア製CDチェンジャー。
12枚連奏仕様で'94年当時としては高めの約5万円。
70Gでも最初の方に取り付けたアフターパーツの為、
買った日の事は今でもよく覚えていますね。

FM飛ばしでも思ったより音質の悪くないこの機種でしたが、
5年目にオーバーホールして13年目にして周波数切替部分の不良で
音が出たり出なかったりという状態に。

壊れる前に70GはMP3デッキに交換(ブリットで継続使用)していたので、
そのまま外してしまっていたのですが、結婚後の引越しで置き場に
困ったので中川のアップガレージへ持っていってみました。
ほとんどの物はヤフオクで処分してますが、こいつは
取引後のトラブルが心配なので買取としました。

壊れてなければ買取1000円でしたが、運悪く音が出なかった為、
そのまま廃棄引取りとなりました。
ま、実際には廃棄されてないでしょうけどね。
ジャンクコーナーを見る限りそう感じましたw

71を購入する前に壊れかけだったので、71はヤフオクで買った
JVC製2DINユニット+同製直結CDチェンジャーを使用していますが、
壊れてなければこのパイオニア製を継続して使っていたことでしょう。

CDチェンジャー、お疲れ様でした・・・。
Posted at 2009/01/10 14:28:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | GX70GマークⅡワゴン | 日記
2008年09月07日 イイね!

帰国しました

帰国しました








ハワイから本日帰国いたしました。
時差の関係で、この時間だと朝5時なのでかなり眠いです。

最初に到着したオアフ島のみを色々回りましたが、
ここだけ(全部で8つ島があります)でも回りきれなかった
というのが実際のところです。

で、色々観光するのも目的でしたが、
自分の狙いは71クレシーダに遭遇することでした。
※皆様の期待を外していないと思いますw

見かけたのは60系セダンが1台、70系セダンが2台、80系が3台(1台はダブりで
2台かも)ということで初代アバロンも見かけなくなりつつある現在、
これだけ遭遇したのはむしろラッキーかもしれません。
その71セダン2台も前期はフロント中破状態、後期は塗装ガビガビで・・・。

セダンはカメラを向ける時間の無いすれ違い様でしたが、
帰国最終日に大きな収穫がありました。
70系クレシーダワゴンです。
後期の最終に近い物と思われますが、5マイルバンパーは迫力ありますね。
ちなみに赤内装で71クレスタスーパールーセントの皮部分が無いような
シートが付いておりました。
大事に乗っていってほしいものです。
Posted at 2008/09/08 01:10:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | GX70GマークⅡワゴン | 日記
2008年01月24日 イイね!

カタログ写真

カタログ写真








みんカラお友達のハマタクさんが、ご自分の車でカタログ写真を
作られたので、こちらも手抜きですがやってみました。
カタログでいうと最初のほうの風景イメージのような感じです。
元写真と比べるとカラーバランスを変えるだけで印象変わるな~と思いました。

久々登場70Gですが、この場所は5年前に行った熊本の阿蘇山山頂駐車場です。
Posted at 2008/01/25 01:52:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | GX70GマークⅡワゴン | 日記
2007年05月14日 イイね!

明日、行ってきます

明日、行ってきます








諸事情により、仮ナンでなくそのまま広島のボンバス応援団長さんに70Gを
乗っていってもらったのですが、本日70Gのナンバーが帰ってきました。

譲渡証はお渡ししているので実質引渡し済みなのですが、
明日、一時抹消に行くので、法規上、今日がこの車検証と
ナンバープレート最後の日となります。

今日は(も)仕事が遅くまであり、ちょっと前に帰ってきたのですが、
ナンバープレート眺めながら、晩飯食べてましたw
さすがに20万キロ以上走っている事もあり、フロント用の飛び石傷が凄いです。
緑色の文字が消えるのが嫌であまりワックス掛けしなかった為、
割と水垢で汚れてます。

今日は枕元に車検証とナンバー置いて眠りに付こうかと思います。
何か子供みたいですが・・・。
Posted at 2007/05/15 01:08:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | GX70GマークⅡワゴン | 日記
2007年05月12日 イイね!

車検満了日

車検満了日








70Gの車検満了日、そういえば昨日でした。
1回目の車検、8Noを取得した頃の思い出を書きますが、
思えば10年前、あれ(自作キット)で8No取れるのかな~、
と思っていたらすんなり取れたよとモータースの社長から
電話かかってきて引取りに行った事思い出します。
とりあえず8Noが付いた自分の車を見て思った事は、
「あと3台遅れればキリ番(知っている方は知っていると思いますが)
ゲットやったのにな~」でした。

この1回目の車検は、先代ステージア25Xに買い換えか
(下取り100万円+値引き55万円提示だったのでかなり迷いました)、
8No取得かと迷っていた時期でしたが、8Noの選択は
今思えば間違いでは無かったと感じています。

来週か再来週あたりに一時抹消になりますが、
手元から離れて1週間経ち、ようやく無くなった
と実感してます。

写真は引渡し数時間前に写した、転勤前の同僚M君のハイゼットカーゴとの
2ショットです(M君の車の質問は勘弁してくださいw)。

それにしても次期導入車、契約1ヶ月で音沙汰無し。
いつラインで流すのでしょうね~?


Posted at 2007/05/12 18:28:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | GX70GマークⅡワゴン | 日記

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