スバル新型ＸＶ２０ｉーLアイサイト試乗記

インプレッサXV改め、XVに試乗してきました。

試乗したのはアイサイトの付いた最上級グレード・・・

今回、しばらくB型インプの試乗車は降ろさないみたいなので
実質的に試乗できる唯一のB型です・・・

早速試乗を開始します・・・営業さんがだれもいなくお店も
のんびりモードだったのでご自由に・・・ということだったので
少し長めに乗らせてもらいました・・・

やはり違いを感じるのは足回り・・・車高も違うので当たり前
ですが、GHの時のXVもノーマルより走りが良く、新型も
タイヤがブルーアースで足も日本仕様なのでぜったいに
走りに振ってるはず・・・と予想していましたが、予想は
的中・・・
やはりノーマルのインプレッサより走りの質が上がっています。

具体的には、本来車高が高いのでSUVのような柔らかい
フニャッという足を想像しそうですが、XVはインプレッサそのもの・・・
いやインプレッサよりしっかりしてるかもしれないという乗り味に・・・
詳しく何処がどう・・・とはまだ掴んでないのですが、とにかく
何かこれいい！すごく乗りやすくてしっくり来る・・・という仕上がりに
なっています。
乗り心地も、インプレッサの20iと20i‐ｓの中間ぐらい・・・
ちょうどいい乗り心地なんですがすごくしっかりした足に
なっています。
ハンドリングは、エコタイヤのブルーアースなので、20i‐ｓに
比べると切った最初の瞬間は柔に感じますが、そこから切りまして
行くと、結構スムーズに曲がるな・・・という印象です。

さらに違いを感じたのはタイヤの違いによるロードノイズ
の静かさ・・・インプレッサは案外ロードノイズが気になる
のですがXVは静かになっている印象でした。

いいだろうな・・・と思っていたXVですが、やはり想像通り良い車に
仕上がっています。
もし私が買う時にこれがあれば選択肢になっていたと思います。