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2018年04月06日

86GR 試乗記

86GR 試乗記 86のGRに試乗済でした。

86のGRは86の集大成とも言えるモデルで車両本体ほぼ500万と
かなり気合の入ったモデル・・・

なぜそんなに高いの??と言われていますが、大物パーツでいうと
レカロ、6ポッドキャリパー+ドリルドローターぐらい??

その値段、装備からかなりスパルタンなモデルかと思いきや・・・
乗ってみると・・・目から鱗です。あまりの乗りやすさにびっくり。
もちろんそのままサーキット行けるような仕様の車なんですが
街乗り何の問題もないぐらい乗り心地もよく扱いやすいです。
イメージからどうしてもスパルタンな車と思っていましたが、いや
これは86版のスバルでいうSシリーズだなと。
もちろん86なので開発はトヨタがやっていますがこの絶妙な完成度
の高さ・・・ノウハウ持ってるSTIも絡んでない?と思ったりもして・・・

乗り味はノーマルに比べて硬さはありますがガチガチではなく
バランスの取れた硬さ・・・乗り心地よくBRZのSTIスポーツと比べて
似たような味付けですが、やや86の方が固めかな?と。
ただSTIスポーツは18インチですが86は17インチ・・・そう思うと86は
足強化してるのかな?と。
そしてこの車の真骨頂はそのハンドリング・・・
ノーマルの86ももちろん楽しい車ですがGRはさらに気持ちよく、
ガツガツしないのに俊敏にコーナーをスーッと曲がっていきます。
このハンドリングの良さこそGRの魅力ですね。
専用マフラーも純正とは思えない良い音しますし、あまりに走りが
気持ちいいのでエンジンにも手が入ってる??と思うほど・・・・

価格は高いですがその価値充分にあると思いました。
ブログ一覧 | 試乗記 | 日記
Posted at 2018/04/07 01:45:09

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