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2018年12月14日

改良後CX-8 25S-プロアクティブ 試乗記

改良後CX-8 25S-プロアクティブ 試乗記 改良で追加されたCX-8のガソリンモデル・・・2500NAのプロアクティブ
に試乗済でした。

CX-8は元々マツダのプラッグシップSUVとしての位置づけから2.2Dしか
設定がなかったのですが2500NAと2500ターボが追加されました。

CX-5より大きなボディーということでNAの2500ではそんなに走りが楽しくない
のでは??と思っていましたが・・・実際に乗ると・・・
すいません。マツダさん流石です!という感じでいやいやなんでこんなに
走りが気持ちいいんですか?という感じ。むりやり回してパワー出している
感もなく自然に速いです。
さらにやはりディーゼルより圧倒的に軽いのでCX-8なのに軽快感あり
妙に楽しい・・・
もちろん実際は大柄なボディーなので振り回すほど楽しくはないんですが
普通に走ってすごく気持ちよくナチュラル・・・
CX-8でこの感じが体感できるのは魅力ですよね。
乗り心地もさすが最上級SUVということでCX-5よりさらにソフトで乗りやすい
感じですがフニャッとした感じはなくしっかり走ります。

CX-8というとディーゼルありき・・・というイメージですが実はこのガソリンが
価格的にも魅力的ですし隠れた名グレードでは??と思ったり・・・

プロアクティブは中間グレードなので布シートで室内も華やかさはないですが
それでも質感高いですし、この見た目の車格の大型SUVが330万円台で
買えるのは非常にお得だと思います。


ブログ一覧 | 試乗記 | 日記
Posted at 2018/12/14 23:47:03

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「@fujimura 何か入ってる食パンですか?美味しそうですね。」
何シテル?   01/21 15:50
GT7インプレッサに乗っています、しげお@WR-LTD です。 親がCX-3を所有してるので、CX-3にも たまに乗っています。

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