しげお＠WR-LTDのブログ一覧

N－ONEのターボ最上級仕様の試乗記です。

ターボのホンダの軽なんて久しく乗ってないので、試乗車が
今回ターボと聞いてワクワク・・・
記憶をたどっても、ここ最近のモデルでは乗ってなく、おそらく
その昔、会社にあったライフダンク以来だと思います・・・

試乗前に営業さんと話していて、今のホンダのターボってどんなん？？
と聞くと、これはめちゃめちゃ速いですよ・・・アクセル全開で踏めない
です・・・という言葉が・・・

その言葉の意味は乗るとすぐ分かります・・・
軽いボディーにターボエンジンは、グイグイ強烈に加速するので
確かに街中ではアクセルを強く踏むという場面がないです・・・
普通に踏んでも、フィット以上の加速をしてますし、とにかく速くて
楽しいな・・・印象。
ホンダらしく元気なエンジンにターボなので、動力性能はかなりな
印象・・・
元々、大きなN-BOXとかで想定されたエンジンが軽いN-ONEに
載ってるのでそれは速いですよね・・・
これだけ走って燃費もいいなら、通勤車を買うならこれだな・・・
と思いました・・・

エンジン以外の走りですが、N-ONEは見切りもよく運転もしやすい
印象、シートも軽自動車としてはしっかりした座り心地でライフより
１クラス上な印象です。
ターボということで足は専用仕様なので引き締まった印象ですが
嫌な硬さはなく、適度に締まった足という感じで、ちょうどいいな
という印象・・・
ハンドリングもそこそこしっかりしていますが、タイヤがベーシックな
仕様なので、パワーに追いついていない印象も・・・
せっかくターボなのでスポーツ系を履くともっと上質になるのにな・・・
と言う印象でした・・・この辺りはやはりプレミアムな軽でもコストの
制約でしょうね・・・


N-ONE全体的にはすごくいい仕上がりで好印象でした。

週末のオープンミーティングに備えて洗車しました・・・
雨予報なのが気になりますが、雨なら逆に水を弾いてないと・・・
ということで気合いを入れて洗車です。


インプレッサは洗車した後、コーティングを・・・


そしてインプレッサより汚れていたプリウスはしっかり洗って、コーティングの
メンテナンスキットを塗りこみ・・・
冬になると億劫なので今のうちに・・・です。

週末、まだどちらで参加か分からないので、２台とも準備です。
インプレッサは密かにネタを仕込んでいたのですが、部品が間に合わなかった
ので・・・

某Kさん・・・夕方うちの近所でニアミスしましたよね？？