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しげお@WR-LTDのブログ一覧

2008年01月31日 イイね!

新型インプレッサ15S-4WD代車試乗記

新型インプレッサ15S-4WD代車試乗記先日のガラス交換の代車で借りたGH3の試乗記です・・・
この車はインプレッサでもレアな1.5Lの4WDです・・・

新型インプレッサは今までDラ-の代車でも点検などの
際に、お願いして15S、2OSの試乗車を代車でお借りした
ことがありますが、今回は3日間ゆっくりと新型インプレッサ
を楽しむことが出来ました・・・
新型インプレッサは我が家のプリウスを乗りかえるとしたら
1番有力になる車・・・1度じっくり実力を試してみたいと
思っていました・・・

今回、3日間で300キロ強使いましたが、新型インプは私の
思っている以上の実力で、ロングドライブも苦になりません
でした・・・
レガシィなどと比べると足がかなり柔らかいので、長距離
が心配でしたが、乗り心地は良いのですが、スバル車らしい
運転する楽しさもしっかり持っています・・・
今回のレンタカーは冬場ということで、トーヨーの
新作スタッドレスが装着されていましたが、スタッドレス
を装着した状態でもコーナリングや高速でのレーンチェンジ
に不満はありませんでした・・・

15Sの4WDということで、エンジンは余裕があるとまでは
行かないですが、街乗りではスムーズに加速して十分と
いう印象・・・ただ高速の登りでは、追い越し車線の
流れに乗っていると、速度をキープするのが一杯一杯と
いう印象です・・・ATもかなりギクシャクするので、
ATが良ければ、もう少し余裕が生まれると思うのですが・・・

燃費は15Sはエンジンを回しがちになるので、元々良くない
のですが今回の車は4WDということで条件が悪く、10キロ
ちょっと・・・と少し悪めでした・・・

新型インプレッサがレガシィより幅が広く、取りまわし
も心配でしたが、確かに幅はレガシィより広さは感じ
ますが、長さは短いので運転はしやすかったです・・・
ボンネットはレガシィより低いので、乗りやすかった
です・・・

今回3日間新型インプレッサに乗って、この車は買っても
間違い無い車だな・・・という確証を持てました・・・
A型ということで、装備には不満がありますが、走りは
A型なのに不満は小さいという印象でした・・・
Posted at 2008/01/31 23:11:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 代車 | 日記
2008年01月30日 イイね!

気になる1台・・・

気になる1台・・・先日、いつもお世話になってるお店で見つけた1台です・・・
この車、C型のチューンドbyStiなんですが、レアな
リーガルブルーです・・・チューンドバイと言えばWR
ブルーのイメージですがこのリーガルブルーは大人な
プレミアムという雰囲気が出ていて良いですよね・・・

走行も25000キロと程度も良く、カロのサイバーナビ
も付いてこのお値段・・・思わず、今のBP売ったら
幾らで買えるかな?と思ってしまいました・・・(笑)
社員の方も気になる方が多いとのことでした・・・
Posted at 2008/01/31 00:22:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月30日 イイね!

マイチェン後スイフトスポーツVセレクション(MT)試乗記

マイチェン後スイフトスポーツVセレクション(MT)試乗記スイスポのMTモデルに試乗済みでした・・・
パレットが気になってDラ-に行ったのですが
試乗車のコーナーにスイスポがあるのを見つけて
あれって、AT、MTどっちですか?と聞くと・・・・
MTです・・・という答えが・・・
スイスポは前期型のATには試乗したことがありました
が、その時にMTモデルも試乗したいな・・・と思って
いましたが、近場に試乗車が無く今に至ってました・・・

マイチェン後のノーマルのスイフトは先日、仕事で
乗ったのですが、この車も出来は素晴らしくコンパククト
カーではNO1だと思います・・・ノーマルの出来が良いので
スポーツは凄い車なんだろうな・・・とかなり期待が
ありました・・・

それを踏まえ乗ったスイスポですが、出来は私の期待
通り・・・完成度の高さに思わずニンマリしてしまい
ました・・・
まず、足の良さ・・・ノーマルモデルの良さを活かしつつ
硬められた足で、キビキビ動く良い車になっています・・・
しかし乗り心地が良く、ノーマルより少し硬いかな・・・
程度で素晴らしい足です・・・
ハンドリングもビシッとしていて、重めのステアリング
はコンパクトカーということを忘れさせられます・・・

エンジンもMTの組み合わせだとパワフルで、高回転の
伸びが良く、回して楽しいエンジンです・・・
やはりコンパクトカーのMTモデルはこれが醍醐味だと
思います・・・
シフトもショートストロークでカチカチ入りフィーリング
は良いです・・・
クラッチは少し軽めですが、コンパクトカーとしては
こんな物だと思います・・・
ただ半クラの位置が少し奥なので、エンジンを吹かし
気味にしないと怖い印象でした・・・

この車は、自分でも欲しいと思う良い車でした・・・
Posted at 2008/01/31 00:05:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗記 | 日記
2008年01月29日 イイね!

マイチェン後MPV23T試乗記

マイチェン後MPV23T試乗記マイチェン後のMPVに試乗済みでした・・・
試乗したのは直噴ターボを搭載する23Tです・・・

このグレードは前期の車にも以前試乗していますが
その時の印象は、ターボに期待して乗ったのに、
あれ?思っていたよりは大人しいな・・・という
印象でターボをそんなに感じさせませんでした・・・

マイチェン後のモデルは、スムーズさが増していて
この車、速い・・・と感じさせます・・・
ターボがガンガン掛かるとまでは行かないですが
加給してるのがしっかり感じられます・・・
エリシオンやエスティマなどNAで高出力の車も
ありますが、MPVはミニバンにターボというのが
面白いな・・・と思います・・・
また組み合わされる6速ATも出来がすばらしく
ショックも少ない滑らかな良いATです・・・

乗り味は18インチを履くのにフラットで、硬さは
全然感じません・・・このタイヤが良いので
コーナーで食いつきが良く何処までも曲がって
くれる感覚があります・・・
ただパワステが軽めなので、タイヤはまだまだ
曲がれるのに、ステアリングに伝わる感覚が薄く
過敏に反応するので、ちょっと扱いにくいかな・・・
という印象です・・・
パワステがもう少ししっかりしていたら、かなり
走るのが楽しくなるのにな・・・という印象でした・・・

外観は迫力が出たのは良いですが、ちょっとアクが
強いかな・・・と感じました・・・
Posted at 2008/01/29 23:04:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗記 | 日記
2008年01月29日 イイね!

新型アテンザ

新型アテンザ新型アテンザいよいよ発表になりましたね・・・
モーターショーで見ていらい発売が楽しみだった
1台です・・・

先日、発表前にDラ-で現車を見せてもらっていました・・・
この車はワゴンの25Z・・・18インチタイヤを履くスポーツ
グレードです・・・

とにかく現車を見て思ったのは、この車、カッコイイ・・・
と言うこと・・・デミオもそうですが、最近のマツダ車は
プレスラインが大胆で凄く惹かれる車が多いです・・・
前から見ても後から見てもカッコイイ・・・と思う車は
なかなか少ないのですが、この車はそう思います・・・

室内の質感もかなり上がっていて、機能性もありかなり
良い感じです・・・
ステーションワゴンとしてもラゲッジがきっちり作られて
いて積載性もかなりあります・・・

エンジンが2.5Lになり幅も少し大きくなり、クラスで
言うと完全にレガシィより上になっていますが、運転席
に座った感じでは、そんなにかなり大きいという印象は
無かったです・・・次期レガシィもサイズアップするのが
決定的ですが、恐らくこのアテンザに近いサイズになる
のでは?と思います・・・

新型アテンザ、レガシィオーナーの私から見ても、
出来が良く欲しいと思わせる1台です・・・・
モデル後半を迎えるレガシィには大きな脅威に
なるのでは?という車でした・・・

Posted at 2008/01/29 22:38:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「スバルクラス優勝!お世話になってる滋賀スバルのメカニックさんも参加されてるので本当に嬉しいです!」
何シテル?   06/23 22:37
GT7インプレッサに乗っています、しげお@WR-LTD です。 親がCX-3を所有してるので、CX-3にも たまに乗っています。

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