きじのブログ一覧

昨日から急遽新潟に帰省してます。最強級の寒気で寒い！今回は里雪型の模様で、山は降っていないのに、平野部に降りてくると次第に降雪量も増えて、更に吹雪通り越して地吹雪に。

地吹雪は吹きだまりがあちこちに出来るので、道幅も狭く、道も凸凹。
地吹雪中はホワイトアウトで前が見えなく怖い！とあまり地吹雪運転経験ないので実感しました。

路面ミラーバーン状態のところもあちこちで、そろそろ止まろうにもABSが作動してしまうほど滑ります。
まるで女神湖上のような箇所も。。。




一晩で40センチくらい積もったので、朝起きると車は氷漬け。

明日朝にかけても降るのかな。

編集して動画をぶつ切りにした上ではナンバーも読み取り不可能だったのでアップしてみました。

周回路はオーバースピードなので、ヘアピンはなかなか回れない。。。

【周回路】


【定常円】

みん友のシンさんのお声がけから実現した女神湖で行われている氷上ドライブに1/13に参加してきました。年明けから体調悪かったのですが、無事に回復して晴れて参加（天気も晴れ！）♪

前泊で、お宿までお手配頂き恐縮でした。
夕食は今まで食べたカレー（ネパールカレーやインドカレー）で一番おいしく、お店のおねーさまのマシンガントークも面白く聞かせて頂きました。




氷上は立っているのがやっとな程ツルツルでしたが、意外と車は発進出来る事が分かりました。
（FRは真っ直ぐ発進する事が極めて困難な場面もしっかり目視できました）

C6のA6ではESPボタン長押しで完全に切れたと思いますが、C7のA6は完全に切る事が出来なく、
いわゆるスポーツモードのESPで介入量が減るだけであり、最終的な段階では弱く介入してきます。

この介入が最初予測不能でしたが、後半は何となく分かり始めて、介入を見越してドリフトしながら周回路や定常円、スラロームも走れたような気がします。
（動画はデジカメで撮ってましたが、他車ナンバーもしっかり映っているので、ドラレコで何とかできないか思案中、、、）

ローンチコントロールも車両に負荷無いかなーと試してみました。氷上でローンチスタートは最初フラフラしつつも、割とスムーズにスタートが出来ます。

こんなことならA3の時から女神湖来たかったなーと思いつつ、自車がグリップを失う時の挙動が実感できたので、非常に有意義な体験でした。

帰りの高速では、車にはボルト・空気圧の異常が無い状態でしたが、割とキツイRのカーブではリアが不安定になっているような、自転車がパンクした際のずれ？みたいのを感じながらだったので、氷上でクルクルしたせいで感覚が向上したのか、何か別のことなのか、、、

スタビリンク交換やリジカラ装着で改善するのか？と思いを巡らしながら、そろそろ寝ます。

実家の新潟から横浜へ帰る途中で、奥飛騨温泉へ一泊立ち寄ってます。

妙高高原をピークにサングラスしてもわだちが見えない状態な降雪で途中怖い思いをしました。(これがホワイトアウト？)

松本から飛騨へ抜ける道は後半は圧雪路で、安房トンネル抜けると寒さもピークで-7度。

終始滑った感はなく、ESPも作動しませんでしたが、快適に到着しました。

明日の下りがちょっと怖いです。。。

閲覧はライフワークで行っているのですが、なかなかそれ以上進まなく、、、
今年は色々公私忙しい予感ですが、頑張るぞ！と気合を入れつつ、今年は新年から雪が降って
朝起きたらこんなかんでした。


新潟の実家に帰省中ですが、酒蔵が割と近いところにある雪中梅の新酒？が転がってたので
年明けから冷酒を少々。

明日は急きょ奥飛騨の温泉へ一泊してから横浜に帰る予定です。

運良く?!寒波が来て、奥飛騨への道中は極寒になりそうなので、XICE３の真価と車の雪上性能が堪能出来る予感にワクワクです。

家族も同乗しているので、安全に向かいまーす。