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スズカツイン走ってきました。
１８５タイヤでフルコース６８秒台、Ｇコース３８秒台が今回の目標です。

Ｇコース一本目、
グダグダしてて走らずにやり過ごす・・・。
その後はそれなりに周回したけどベストは３９．５２５　残念、程遠い。。。

フルコースはフリー１本のみであとは模擬レースです。
フリー走行で気を付けてタイムアタックしたら６８．９７８　まぁギリギリだけど目標達成！満足です♪

そして模擬レース、
Ｇコースタイムの逆グリッドって斬新なスタートです。で、直後に赤旗中断。
仕切直しはタイム順スタートで無事にチェッカーまで走れました。

終了後にリザルトみたらレース最終ラップでまさかのベスト更新６８．６０４でした。
ん～？タイヤもタレてたしリトラライト上げてたので空気抵抗とか・・・・。
いつかは自分の意志でタイムが出せるようになりたいものです(^_^;)

天下の大衆車、トヨタのカローラって車を所有しています。
４ＡＧで６ＭＴで４ＰＯＴキャリパーでＦＲＰボンネットだったりするのは突っ込みどころです。

最近はすっかり街乗りだけでノーメンテです。
何か漏れました・・・クーラントです。
幸い軽傷だったので簡単に直りましたがボンネット開けたのも超久しぶりです。

久しぶりに見たエンジンルームは「汚なっ！」て思いました。ＨＫＳパワーフローの元色もよくわからない、、、いかんですね～(^^;)
ちょっと気合いを入れてキレイにしてあげようと思いましたが寒いから春になってからにしよう。。。

今ごろっ？ってかんじですがロドＢＡＫＡ行ってきました。

いやぁ～国際サーキットなめてました(^_^;)
３～４分山くらいのＲ1Ｒを履いて行ったのですがまったくグリップしません！
大丈夫だと思っていたんですがね～
120km/hくらいからツルツル滑りまくりで怖かったです、
つまりほぼすべてのコーナーで・・・。
４分山くらいからは減らない気がしてたＲ1Ｒですが溝は無くなったし見た目でもハッキリわかるくらいに小さくなりました。
路面グリップが高いから？速度の問題なのかな？

一緒のピットだったひでとっとさんに「付いて行くから宜しくねっ！」って言いましたが一週目のＳ字で見えなくなりました（笑

不吉？なゼッケンでしたが無事帰ってこられたので良しとしときます。
次はちゃんと準備を整えてから走ろうと心に誓いました。。。

２０５/５０-１５のＲ1Ｒと１８５/６０-１４の☆
あらためて並べてみると頼りない。。。
接地面積だとタイヤ一本分少ないような気もします。
車の動きが全然違って当然ですよね～。

と言う訳で目標を達成するために１８日のツインＰ１に行こうかとおもっています。ＭＬＳもハシゴするかも？
でもまだ行けるかどうかハッキリわかりません・・・。
ぱぱしばさんsigepochiさん、行けた時は宜しくお願いしますー♪

2011最初で最後のRCCに参加してきました。
秋の恒例？雨のRCCです。
そして今回は某氏のお誘いにより185/60-14CUPへのエントリーです。

予選一本目、
10年ぶりくらいに履く185に超戸惑う・・・。
3日前にMLSで感触は確かめていたつもりですが想像以上にタイヤがヨレます、
特に1コーナーが全く突っ込めない、止まれない、曲がらない。。。
こりゃ～いかん！と思いながらあたふたしてるうちに終了しました。
終了直後には大雨が降ってきてしまい実質予選終了です。
Tクラス７番手。

予選二本目、
雨です、決勝でぶつからないようにと雨の練習に勤しみました。

そして決勝、
見えないっ！窓の曇りと前走者の水しぶきで視界最悪です。
ストレートエンドの看板すらまともに見えない状況で終止ドキドキ
していたら赤旗中断で終了しました。
結果は、あれ？何番だったんだろう？？たぶん５着くらいかな？？？
誰か教えてください。。。

185CUPは１位を頂いちゃいまいました。
おそらく僕以外はノーマルエンジンです、、、
すいません・・・なんかすいません・・・m(_ _)m

RCCは今回を持ちまして暫くお休み予定だそうですが
来年は違うかたちでのイベントを開催予定との事です。
皆さんふるってご参加の上で時期RCCを盛り上げていきましょ～♪