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今年もこの季節が来ました!!

2018 BWI Tシャツ完成!!

2018Verはこれ!!alt

ブラックベースにライムグリーン文字!!

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子供用!!

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着用写真!!

モデル着用サイズはSです。

(モデルは早川さん)
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サイズ表!!

子供サイズ 110、120、130

大人用サイズ S、M、L、XL、XXL、XXXL

です。

各サイズ数に限りが有ります。

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では入手条件です。

当社ご利用金額¥15000で1枚プレゼント!!

販売は¥2400です。

(去年より¥200値上がりですが生地を1ランク上げました)

自分欲しいという方はお気軽にお問い合わせください。

早い者勝ちですのでサイズが無い場合はご了承ください。


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ご新規のお客様のご入庫が凄く増え飛び込みご来店される
オーナー様が多くお断りする事が多々あり申し訳御座いませんでした。

ここで当社ご利用の際のお約束です。
当社完全予約制で御座います。
当日飛び込み作業は基本お受け出来ません。
ご予約の際は〇月〇日何時とお伝えください。
ご予約時間に遅れる際はご一報お願い致します。
ご連絡が無い場合次のご予約のお車を入庫させて頂きます。
宜しくご理解の程お願い致します。


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2018年からパーツのお預かりの方はお断りさせて頂きます。
最近オーナー様の荷物が増え困ってしまっています。
あれ?預けたままだったよなと心当たりのオーナー様
どうするかご指示頂けたらと思います。
2月中にご連絡の無い荷物に関しましては当社で処分
させて頂きます。


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BWI Co.,Ltd.
千葉県銚子市本城町4-478-1
TEL 0479-24-8877
営業時間 9:30~19:00
定休日 GW お盆 年末年始

Instagram
https://www.instagram.com/bwicoltd_bmw_m_factory/

HP
http://www.bmw-bwi.com/

BWIのブログ一覧

2015年05月30日 イイね!

E82 135i 色々オイル交換!!

E82 135i 色々オイル交換!!こんばんはBWI 石塚です。

当社3月決算で6月1日が申告期限なのですが
まだ決算報告書が出来上がっていません!!
大丈夫?って会計士に聞いたら余裕ですって
本当に終わるのか不安です(笑)




今日は先日エンジン載せ替えを行ったE82 135iの
ミッションオイルとデフオイルを交換して行きます。
細切れの様な作業になってしまいますがご了承ください。
入ってきた部品を順番にやって行きます。

今回はパワークラスター山本社長のスペシャル品です。
この135の為だけに造って貰いました。
ミッションオイルは兎に角、持ちが良くシフトの入りがいい物
デフは効きが良くなるように造って貰いました。

番手は秘密です!!
このオイル、フルエステルで造っているパワクラ秘蔵のオイルです。

まずはミッションから
オイル抜きます!!

なかなか良い汚れ具合です。
交換時期です。

久々のブログでの登場の浣腸で注入します。

涎が垂れる位ですよ。
注入完了!!

続いてはデフをやって行きます。
オイル抜きます!!
ドレンボルトがない車輌ですので吸い出しでやって行きます。

褐色に焼けてます!!

浣腸で注入!!

ミッション同様に涎が垂れる位です。
注入完了!!

試運転をするとミッションがカチッカチッと小気味いいシフトに
変わりました。
デフは感覚的な物は有ると思いますが低速の曲がり角なんかで
グググってデフが効いてるって感じが良く解ります。

パワークラスターのスペシャルオイル問い合わせいただければ
山本社長に制作してもらいますのでお気軽にお問い合わせ下さい!!


欧州車の故障でお困りのオーナー様
当社、どんな故障もお断り致しません。
是非、一度ご相談下さい。

挑戦者求む!!
当社、業務拡張に伴い整備士を大募集します。
欧州車の整備経験者、欧州車の整備に興味のある方

輸入車の整備未経験の方でも大丈夫です。
 
詳しくはお問い合わせ下さい。
今回、幹部候補も同時募集致します



Posted at 2015/05/30 20:43:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2015年05月29日 イイね!

E82 135i エンジン載せ替え!!

E82 135i エンジン載せ替え!!こんばんはBWI 石塚です。

今日は昨日の疲れを引きずりながら
エンジン載せ替えをやって行きます。
もう若くないので体が言う事を
聞いてくれません!!





昨日のブログで前整備をやって置いたエンジンを補機類の移植を
しながら載せ替えて行きます。
ではやって行きます。

フェンダーカバーで養生をし補機類を外して行きます。


水廻りのホース、バキュームホース配線類などを外します。
ツインターボ車なのでホース類が多いです。


下廻りに行きオイルを抜き下廻りの補機類を外して行きます。


下廻りの補機類が外し終わりエンジンを降ろして行きます!!
今回も下降ろしでやって行きます。

車輌をリフトで上げて行きエンジンのみ地上に残します。

エンジンが全容を現して来ます!!

無事降りました!!

エンジンの無くなった135i!!

では堂々と現れたエンジンをどうぞ!!
フロントから!!

リアから!!


エンジンとミッションを分離します。

分離したミッション!!

エンジン!!

クラッチを外します。

フライホイールの打痕!!
こちらのオーナー様の運転の仕方がよく解ります。
クラッチを瞬間的に蹴っているようです!!

オーナー様にクラッチ交換薦めたもののなんと
クラッチ国内在庫なし!!
本国オーダーで約1か月の納期です。
クラッチは後日部品入荷次第入庫となりました。
ミッションのクラッチダスト!!


エンジンとメンバーを分離します。
エンジンクレーンで吊り上げエンジンを外します。

分離完了!!

ブローエンジンからタービンなどの再使用する補機類をNEWエンジン
に移植します。
タービンにいつもの魔法の組付けオイルを注入し初期のタービンブロー
を回避します。


補機類を外し原因究明を待つブローエンジン!!


NEWエンジンに補機類を組付けます。


カッコいい!!タービンが付いて綺麗に掃除してあるので
レースエンジンみたいです!!

ここで哀愁漂う写真を一枚!!
寂しく佇むメンバーとエンジンの無い車輌のコラボ!!


では気を取直してNEWエンジンとメンバーを合体して行きます。


合体完了!!
エンジンクレーン邪魔なのでサヨナラします。


NEWエンジンとミッションを合体します。
さっきまで明るい写真なんですが夜になっているのは配線や配管を
組付けるのに時間が掛かります。

搭載準備完了!!
搭載します。
今回も下廻り担当です。床がオイルだらけで私の髪の毛はCHFまみれ
です。

外が暗いので前方から灯光器を点けているので光が入り過ぎて
写真が見ずらいです。

上に廻り干渉がないか確認します。

搭載完了!!

下廻りの補機類を組み付けて行きます。

また上に戻りエンジン側の補機類を組み付けて行きます。

補機類の組み付けが完了したらエンジンオイルを注入します。
今回使用するオイルは
パワークラスタービレンザ 0W-40 BWI SPです。

ブローしていて瀕死だった車輌に命のオイルを注入します。

CHFを注入します。

アンチフリーズを注入します。

今回オーナー様からのご用命でブレーキフルードを交換します。
今回使用するフルードは
パワークラスターブレーキフルードレーシングです。
注入!!


クラッチからエアー抜きします。

クラッチペダルがエアーを噛んでスコスコなので真空引きで引っ張り
ブレーキと同じ要領で張りが出るまでダフリます。

続いてブレーキも同じく新油が出るまで引き最後はダフリで
やって行きます。


ISISでプログラミングを施工し診断して行きます。



車輌の詳細を読み込みます。

ユニット毎に診断を進めて行きます。

診断完了!!
ディフェクト0 不具合内容の数0

ISISの結果では問題なくエンジン掛かるはずです。
では運命の瞬間です。
毎回この時間が一番緊張します。
エンジン始動!!
無事始動しました!!
アイドリングも安定しています。

レーシングしてみます!!
直6ツインターボが蘇りました!!

今日の作業完了!!

部品待ちになってしまったので明日部品入荷したら残りの作業を
やって行きます。

今回直6ツインターボエンジン載せ替えて行きましたがナメてました。
補機類の組み付けが途轍もなく大変でした。

無事載せ替え完了出来て良かったです!!

みんカラの中で完全に重整備屋みたいになって来てるのは勘違いでしょうか?
ここまで来たらエンジン載せ替えドシドシ受付けて行こうと思います!!


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Posted at 2015/05/29 01:11:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2015年05月28日 イイね!

E82 135i エンジンブロー エンジン載せ替え前整備!!

E82 135i エンジンブロー エンジン載せ替え前整備!!

こんにちはBWI 石塚です。

昨日は業務終了したのがAM1:30で
ブログを書く気力が無くサボってしまいました。





今日はE82 135iのエンジンブローのエンジン載せ替えの前整備を
して行きます。
こちらのオーナー様、みんカラを見てBWIだったらエンジン載せ替え
出来ると遠方から入庫頂きました。

エンジンブローの原因はオーバーレブによる物です。
セルを廻してもクランクがモーターの様にただ廻っている状態です。
圧縮は有りません。

ではやって行きます。

中古エンジンを探してやっと見つけました。
走行48000kmのエンジンです。

オイル漏れ、冷却水漏れを防ぐ為に前整備で交換して行きます。
交換するシール、ガスケット類!!


まずはヘッドカバーを開けて行きます。
インジェクターとデリバリーパイプを外して行きます。


OPEN!!

なかなかいい感じです。
ヘッドカバー裏側!!
洗って行きます。


ヘッドカバーパッキンを交換してヘッドカバーを閉めます。

続いてハイプレッシャーポンプを取り付けて行きます。

このポンプはバキュームポンプ一体型のタイプです。

チェーン駆動で燃料を送っています。


オイルフィルターブラケットのパッキンも交換して行きます。

組付けます。

インジェクターとデリバリーパイプを組み付けて行きます。


前整備完了!!

後はブローエンジンから移植して行きます。
移植作業が一番大変です。
ツインターボエンジンは整備性が途轍もなく悪いです。

明日エンジン載せ替えて行きます。
皆さん大好きなエンジン載せ替えお楽しみに!!



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Posted at 2015/05/28 11:35:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2015年05月26日 イイね!

新しい仲間!!

新しい仲間!!

こんばんはBWI 石塚です。

今日は急遽オークション会場へ行って来ました。






今日はもうブログで何回も登場してしまっている当社診断機の
最新の仲間の紹介です。
(何台診断機買うんだよって思っている方も居ると思います。)

ISIS ICOMです。

ISTA-Dは診断!!
ISTA-Pはプログラミング!!

BMWの整備を専門でやって行くには必衰です。
DISではもう仕事が追い付かなくなりF系の整備をやったりコーディング
をやったりするにはISISは凄く優秀です。

例えば!!
車輌情報を呼び出し!!


ユニットの診断をして行きます。

この様に診断を進めて行きます。

DISと併用で使って行こうと思っていたんですが
結局ISISの登場がほぼほぼです。

この診断機を導入して正解でした。
結構な値段しましたがこれがないともう仕事にならないって位重宝しています。

ISIS ICOM導入でBWIも本物のBMWの整備工場の
仲間入り出来たかな?

明日は皆さん大好物のエンジン載せ替えの前整備をやって行きます。
お楽しみに!!



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Posted at 2015/05/26 23:06:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2015年05月25日 イイね!

E65 エンジン原因究明!!

E65 エンジン原因究明!!

こんばんはBWI 石塚です。

5月最終週に入り車輌の注文が
結構入り探すのにバタバタしています。






今日は先日エンジン載せ替えをしたE65のダメになってしまった
エンジンの原因を究明するため分解して行きます。
インテークマニホールドを外して行きます。

ヘッドカバーを開けます。
ヘッド内部は綺麗です!!
オイル管理は悪くなかったようです。

左バンク!!


右バンク!!


シリンダーヘッドを外します。

燃焼室!!

赤丸の部分が異常にです。


シリンダーヘッドを外したシリンダーブロック!!

ピストントップが異常にカーボンが溜まっています。


段々原因が解って来ました。
シリンダーブロックをひっくり返してクランクを外して行きます。

外したクランク!!


ピストンを抜いて行きます。
ピストンが完全に吹き抜けています。


ピストンを抜いたシリンダーブロック!!
赤丸の場所に当りの強い個所が発生しています。
両バンク共同じ状態です。

確実な原因は断言出来ませんが恐らく圧縮抜けによるエンジン不調
じゃないかと思われます。
これも断言はできませんがオイル管理はイイのですがオイルのスペック
が有っていなくてピストンが首を振りそれを繰り返しピストンリングを
ダメにし圧縮抜けを起こしたと思われます。
それに付随し変な異音は細かいノッキングを常時起こしていて圧縮が漏れているので混合気が薄くなり異常燃焼し燃焼温度は薄い為高温になりノッキングを起こし、またピストンが首を振るを繰り返していたもの
だと思います。
説明がヘタクソでごめんなさい。
言いたい事は伝わったと思います。

オイル交換していれば安い低スペックオイルでもいいです。って言う方
居ますがそれは大きな間違いです。
注入していい物はエンジンオイルのベースオイル、添加剤
研究されていて実証データを積んだ物でないと注入してはダメです。
たかがエンジンオイル、されどエンジンオイルです!!

今回の載せ替えで感じたのはエンジンは奥が深いです。
一つがダメになると連鎖して他の部分をドンドン壊して行く考えれば
考えるほど難しいです!!

私、石塚の思考能力では限界になってしまいそうなので今日のブログはここまで!!


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Posted at 2015/05/25 21:30:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
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