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今年もこの季節が来ました!!

2018 BWI Tシャツ完成!!

2018Verはこれ!!alt

ブラックベースにライムグリーン文字!!

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子供用!!

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着用写真!!

モデル着用サイズはSです。

(モデルは早川さん)
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サイズ表!!

子供サイズ 110、120、130

大人用サイズ S、M、L、XL、XXL、XXXL

です。

各サイズ数に限りが有ります。

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では入手条件です。

当社ご利用金額¥15000で1枚プレゼント!!

販売は¥2400です。

(去年より¥200値上がりですが生地を1ランク上げました)

自分欲しいという方はお気軽にお問い合わせください。

早い者勝ちですのでサイズが無い場合はご了承ください。


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ご新規のお客様のご入庫が凄く増え飛び込みご来店される
オーナー様が多くお断りする事が多々あり申し訳御座いませんでした。

ここで当社ご利用の際のお約束です。
当社完全予約制で御座います。
当日飛び込み作業は基本お受け出来ません。
ご予約の際は〇月〇日何時とお伝えください。
ご予約時間に遅れる際はご一報お願い致します。
ご連絡が無い場合次のご予約のお車を入庫させて頂きます。
宜しくご理解の程お願い致します。


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2018年からパーツのお預かりの方はお断りさせて頂きます。
最近オーナー様の荷物が増え困ってしまっています。
あれ?預けたままだったよなと心当たりのオーナー様
どうするかご指示頂けたらと思います。
2月中にご連絡の無い荷物に関しましては当社で処分
させて頂きます。


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BWI Co.,Ltd.
千葉県銚子市本城町4-478-1
TEL 0479-24-8877
営業時間 9:30~19:00
定休日 GW お盆 年末年始

Instagram
https://www.instagram.com/bwicoltd_bmw_m_factory/

HP
http://www.bmw-bwi.com/

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2015年11月30日 イイね!

途轍もない刺激臭!!E90 320i!!

途轍もない刺激臭!!E90 320i!!

こんばんはBWI 石塚です。

今日は初めてご来店いただいた
BMWオーナー様とお話しさせて
頂き凄く有意義な時間を過ごせました。
自分もっと頑張ろうと刺激を頂きました。





今日は毒ガスかって思う位排気が言葉で表せないE90 320iの
修理をやって行きます。
原因を探る為ICOMを繋ぎます。

硫黄化してると出ますが硫黄化通り越して毒ガスです!!
近くに居ると呼吸が出来なくなります。
詳しく診断して行くとキャタライザーがお亡くなりなっています。
診断結果はキャタライザー交換です。
新品交換をしようと注文を入れたら国内在庫なしで本国バックオーダー
と言う事です。
流石にこの毒ガス発生装置になってしまった車輛をオーナー様に
お返し出来ないです。
急遽いつも利用している中古エンジン屋さんにキャタライザーの
中古良品がありオーナー様に言った所それでいいとの事で中古部品で
やって行きます。

では修理して行きます。
マフラーを外して行きます。

マフラーを外したキャタライザー側!!

排気浄化性能の無くなったキャタライザーを外して行きます。
狭いです!!

外れました!!
外した旧キャタライザー!!


新旧キャタライザー!!

新キャタライザーを組み込んで行きます。


外したマフラーを取り付けます。

キャタライザー交換完了!!
ICOMを繋ぎディフェクトを見て行きます。

ディフェクトは無くなりました。

エンジン始動!!
明らかに毒ガスは出ていません!!
全然排気口の所に顔を置いても大丈夫です!!
無事毒ガス発生装置じゃなくなりました。



欧州車の故障でお困りのオーナー様
当社、どんな故障もお断り致しません。
是非、一度ご相談下さい。

挑戦者求む!!
当社、業務拡張に伴い整備士を大募集します。
欧州車の整備経験者、欧州車の整備に興味のある方

輸入車の整備未経験の方でも大丈夫です。
 詳しくはお問い合わせ下さい。
今回、幹部候補も同時募集致します。



関連情報URL : http://www.bmw-bwi.com/
Posted at 2015/11/30 00:03:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2015年11月29日 イイね!

お漏らししています!!E46 318i !!

お漏らししています!!E46 318i !!こんばんはBWI 石塚です。

今日はエンジン異音の車輛の
部品の見積もりをしてみたら
最初に思い当たる個所の部品代だけで
90諭吉オーバーになってしまいました。
作業を進めて行ったら追加など出たら
軽く100諭吉は行ってしまうとどうしましょう?
エンジン載せ替えの可能性が大きくなりました!!




今日はお漏らししているE46 318iの修理をやって行きます。

冷却水の漏れている個所はここ!!

なぜかグリーンのロングライフクーラントが入っています。
圧力を加え漏れ箇所の診断をして行くとロアホースのテンプセンサーの
部分からお漏らししてきます。
冷却水を抜きます!!

テンプセンサーを外しOリングを交換して組み付けます。

今回車輛に注入されている冷却水がグリーンのロングライフクーラン
なので同じ冷却水を注入します。

冷却水注入後、もう一度加圧し漏れが止まっているか確認します。
お漏らしなし!!
修理完了!!



欧州車の故障でお困りのオーナー様
当社、どんな故障もお断り致しません。
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Posted at 2015/11/29 00:04:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2015年11月28日 イイね!

色んな所ブッシュ交換!!E46 M3!!

色んな所ブッシュ交換!!E46 M3!!こんばんはBWi 石塚です。

今日も寒くて寒くて腰痛が酷いです。
朝ラジオ体操をやろうか真剣に
考えています。



今日はE46 M3の色んな所のブッシュ交換をやって行きます。
ご用命内容はコントロールアームブッシュ、エンジンマウント
ミッションマウント交換です!!

ではやって行きます。
まずはエンジンマウントから!!
交換前!!

ヒビだらけです!!

エンジンを半釣りしてマウントを外して行きます。


新旧マウント!!
旧マウント相当ヘタってます!!


新品マウントを組み付けます!!


エンジンマウント交換完了!!

続いてコントロールアームブッシュ交換をやって行きます。
交換前!!

社外の強化ブッシュがインストールされているのですが右側が
抜けています。

今回インストールするブッシュはパワーフレックス ブラックシリーズ
です。

旧ブッシュをコントロールアームから抜きます!!

旧ブッシュをホルダーからプレスで抜き取りますが
当社ではホルダーを下取りさせて頂き当社の下取りホルダーに
組み込ませて頂いております。
パワーフレックスをプレスで圧入します!!
ブッシュの裏表を間違わない様に気を付けます。
間違えると大変な目に遭います!!


圧入完了!!
両側圧入完了後!!


車輌に組み込んで行きます。
まずセンター部分をアームに叩き込みます!!

溝に専用グリスを塗りアウターブッシュを組み込みます。

車輌にSETします。


コントロールアームブッシュ交換完了!!

続いてミッションマウント交換やって行きます。
交換前!!

マウントホルダーを外しマウントを交換して行きます。
新旧マウント!!

新旧マウント見比べ!!
結構ヘタっていて捻じれています!!


車輌に組み込んで行きます。


ミッションマウント交換完了!!

今回交換したブッシュの残骸!!

コントロールアームブッシュはホルダー下取りなので後日、旧ブッシュを
抜き次回の出番を待ちます!!

全ての作業完了!!

交換後は車輛の振動が減りミッションの入りも良くなりました。
コントロールアームブッシュは固いんだけど凄くしなやかに動くいい感じ
です。
オーナー様も大満足のメールを送って頂きました。



欧州車の故障でお困りのオーナー様
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是非、一度ご相談下さい。

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Posted at 2015/11/28 00:05:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2015年11月27日 イイね!

ミッションがギクシャクする!!E46 M3!!

ミッションがギクシャクする!!E46 M3!!

こんばんはBWI 石塚です。

昨日辺りから凄く寒くなり明日は
もっと冷えるって耐えられるか不安です。





今日はミッションがギクシャクするE46 M3の改善をやって行きます。
こちらの車輛はSMGです。
SMGの車輛は個体差が凄く有りギクシャクが激しい車輛が結構多く
相談される件数も凄く多いです。
当社としても永遠のテーマです。

改善策としてミッションオイル交換とSMG作動油のエア抜きがと
学習値をリセットしもう一度お勉強させるのが今の所一番の方法だと
思います。

では作業して行きます。
まずはミッションオイル交換をやって行きます。
ミッションオイル抜きます!!

凄い色です!!
泥水みたいなのが出てきました。
これじゃ、ギクシャクもします。

今回使用するミッションオイルは
パワークラスター ゲトラグミッション専用 BWI SPです。

このオイル凄く評判がイイです。
マニュアル車は2速や3速の入りの悪さが改善されたと感想を
貰っています。

注入します。

涎が垂れる位まで下端までです!!
ミッションオイル交換完了!!

続いてSMGポンプのエア抜きをやって行きます。
ICOMでの作業になりますのでICOMを繋ぎます!!

エア抜き完了!!
続いてSMGの学習をやって行きます。

SMG学習完了!!

試運転します!!
ATモードは凄く変速がスムーズになりました!!
MTモードはシフトチェンジのキレが良くなって変速ショックが改善され
ました。
発進時のギクシャクドンみたいな違和感はポンプのエア抜きと学習で
改善されてます。

E46 M3 SMG車輛のオーナー様皆さんお悩みだと思います。
この一連の作業をすると大幅に改善されます。




欧州車の故障でお困りのオーナー様
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是非、一度ご相談下さい。

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Posted at 2015/11/27 00:03:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2015年11月26日 イイね!

シャチホコ不調!!酷い目に遭いました!!E92 M3!!

シャチホコ不調!!酷い目に遭いました!!E92 M3!!

こんばんはBWI 石塚です。


今日はメチャメチャ寒いです。
でも例年から見ると暖かいと思います。





先日私シャチホコ号に酷い目に遭わされました。
先日帰宅しようとエンジンを始動し会社の戸締りをしてギアをローに入れ
信号待ちしていたらパツンと言いエンジン停止!!
何をしてもエンジン掛からず時刻はAM1:30です。
流石にこの時間から診断なんて御免なんで押しました一人で押しました。
200m!!たかが200mされど200m!!一人で少し勾配のついた所をヒーヒー言いながら・・・押し終わりがAM2:10・・・
こんな経緯です。

ICOMを繋ぐとオルタネーターショート・・・
バッテリーテスターを繋ぐと16V!!過充電です。
余計な電装品を壊す前で良かったです。
診断結果はオルタネーター不良というかレギュレーターの故障が
正しいかな。

これでは出撃出来ないというかオブジェになってしまいますので
修理して行きます。

今回取引先の計らいでデモカー部品と言う事で供給してもらいました。

故障しているオルタネーターを外します。

外れました!!


外した故障しているオルタネーター!!

今まで頑張ってくれました。
新旧オルタネーター!!

新オルタネーターを取り付けます!!

ベルトを張って補機類組み付け完了!!

では発電量を測ります。

14.77Vイイですねぇ!!
完璧です!!
これでもう酷い目に遭わされなくて済みます。

いつでも出撃可能です!!
誘って下さい!!
夜だったらいつでも出撃可能です!!


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Posted at 2015/11/26 00:05:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
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