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2010年04月16日 イイね!

求!盗難車情報

求!盗難車情報物凄く久しぶりの日記です

一年ぶりですね・・・

さて、このところ周りで車両の盗難が相次いでいます

友人のバイク(ナンバーなどの公表もなく情報提供をmixi上で呼びかけてなかったので、出しゃばりませんでしたが、盗難とは許し難く、悲しく、やるせない気持ちで日記を読んでいました)に引き続き今度はインテR

知人の知人、藤沢の方です
この辺りではあまり聞いたことがなかったのですが…

以下、情報をそのままコピペさせていただきます
情報があれば、よろしくお願いします
ひどい時代になりました…





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是非ともご協力下さい。

オークションのチェックも合わせてお願いします。

十数年来のサーキット仲間の工場長K氏の

インテRが盗まれました。

もし見掛けた方が居ましたら、コメントか

メッセージをお願います。


以下、盗難時の情報です。

*盗難されたと思われる日時

4月10日の夜から4月11日の朝までの間

*盗難された場所

神奈川県藤沢市辻堂

*盗難された車

DC2 インテグラ タイプR 96スペック

色:チャンピオンシップホワイト

ナンバー:横浜72 ま 707

*装備品

ホイール:RAYS CE28 7J-16 PCD114.3 4穴

      色はゴールド 一本だけガリ傷あり

タイヤ:YOKOHAMA AD08 ネオバ 215/45-16

     ほとんど新品の状態

足回り:オーリンズPCVネジ式車高調

バネ:オーリンズ純正 14キロ 10キロ

エアクリ:無限 

マフラー:無限 ツインループマフラー

EXマニ:無限 4-2-1 ジムカーナスペック

パット:プロジェクトμ F:HC+ R:N1-Racing

フロントタワーバー:FET

フロントロアアームバー:GAB

リアピラーバー:スピリッツ

ラジエター挿風版:レイル

シート:無名フルバケ(運転席のみ)

*外観の特徴

フロントリップと運転席側のミラーに「Projectμ」の抜き文字のステッカーが貼ってあります。

リヤウインドウには「FINA」とステッカーが貼ってあります。

CE28は希少サイズなのでヤフオクなどで見かけたらお願いします。

エンジンブロックはエンジンナンバーが無いです。

タワーバーは純正とFETの2本掛けです。

プラグコードとは別にプラグから青いアーシングコード(直径2ミリくらい)が出ています。

助手席は純正レカロ(黒)です。



すみませんがよろしくお願い致します。


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Posted at 2010/04/16 12:08:55 | コメント(2) | クルマ
2008年04月03日 イイね!

調子にのってもう一本

調子にのってもう一本アコードの欧州仕様(逗子)、オデッセイの北米仕様(田端)も混ざっています。
この黄色いテスタロッサは高速のPで会いました。名古屋の方で、正に神奈川から引き取ってきたところだといっていました(足柄)。
クラウンは発売直ぐの頃だったので思わずパシャりと(神奈川大和)。
このoldアメ車?格好いいです(葉山)。
ロードスターは限定のターボ仕様。初めて見ました(愛知豊田)。
ん?この白いBMW、少し見た目変わりました。
CR-Xがやっぱ格好いいです。
Posted at 2008/04/03 00:21:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年04月02日 イイね!

3月30日にCR-Xがたくさん集まりました。

3月30日にCR-Xがたくさん集まりました。写真を貼るのが、大変なので、、、そのときの様子をこちらにアップしていますので良かったら覗いてください。

http://rocketskanagawa.seesaa.net/article/91791305.html

↑携帯でもPCでもアクセスできます。↑
しかしいい一日でしたw
Posted at 2008/04/02 18:24:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年04月02日 イイね!

RX-8 乗ってみました

RX-8 乗ってみました3月某日、マツダのRX-8 RSの試乗に行ってきました。
見た目はスルメ型とでも言うのか、噛めば噛むほど味が出てくるというか、最初ぎょっとしましたが、最近の一連のマツダ色があり、見れば見るほどよさがわかると言う感じで、とっても格好いいとおもいました。
前期型の8は乗ったことが無いのですが、全体的にいい車だと思いました。
と言うのも、ボディと足のバランスがとても良く、ギアも比較的キチッとしている感じです。
エンジンについてはロータリー独特の音がいいですね。軽くふけていく感じなどもいいのですが、少し力不足と言うか、高回転でトルク「感」が少ない感じで、どこか物足りなさを感じたのも事実です。また、意外に伸びを感じないと言う感覚もありました。
それと、ボディの重さ、1300kg少々ですか?と聞くと調べてくれました。だいたいそんなもののようです。少し重たさを感じるあたり、実馬力が下がっているのであれば、カタログ上20馬力ほど高い、前期型にも乗ってみたいと思いました。
いつもは結構車のカタログを読み込んでから試乗へ向かうのですが、今回は時間の合間を縫っての試乗でした。基礎知識無く行ってしまったのですが、それも良かったようですね、ある意味。
この試乗記?は、私自身の感覚の欠如もあるかもしれませんので、あくまで、個人的感想です。

しかし新しいアテンザは格好いいです!

Posted at 2008/04/02 18:04:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月05日 イイね!

ヘルメット

ヘルメット先日カートの耐久に行ったときの事、格好いいヘルメットをかっぶてる人がいました。
影響されて、少し手を入れてみることに。
昔から貼っていたステッカーをはがして、自分で作ったステッカーを貼ってみました。
ワイルドファンシーズでOCRさんからいただいたステッカーも貼るつもりでしたが、どういうわけか見当たらないので、結局、ロゴをコピーして新しく作ってみました。
しかし、いただいたステッカー、探さないと。。。
Posted at 2007/11/05 19:52:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ちとしょっぱかったね」
何シテル?   08/21 00:31
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