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気が付いたら1ヶ月も探索らしい探索をしていなかった。
そろそろ新規林道を開拓しなくては。

数年間気になっていた県央の某林道へ。

国道から逸れ、仕事中のオジサン達を横目に川へ降りていく。







川のせせらぎを聴きながらコンビニの昼飯を食う

体感2度は涼しい

これがあるから夏の林道探索はやめられない。

意気揚々と先に進む




んあああああ…




崩壊




川の外側にあった道は大雨の水の力で削り取られてしまっている


当然ジムニーでは行くすべなし。帰る

この先も荒れてて楽しそうなんですが、徒歩でも行くのは厳しそう。

手前に土や岩を盛ってる空き地があったがもしかしたらここの復旧工事をするのかも？

恐らく去年の夏の大雨でやられていままで放置されてた感。

手前に通行止の告知すら無かったのが不思議。



このまま帰るのも何なので







完璧！

前々から新幹線からここで写真撮ったら綺麗だろうなぁと思ってた。

時刻表見て距離考えて待ち伏せしてた



シメの林道へ

GoogleMapにも載ってない林道に入ってみる




どうやら林道造成中らしい

走り易い〜






！？！？！？


危なかった





いきなり道が無くなるのは去年の夏以来かなぁ苦笑

昔からあった水路を新しくU字溝入れてその上に道を作ってるみたい。

この先にも作るのかは不明だけど林道の下に川が埋まってるって珍しいんじゃないか。

良いもの見れた








久々にワクワクする林道探索だった。


まだまだ行ってみたい林道はある


雪降る前にどんどんアタックしなくては。

してきました

3店舗ほど電話してマニュアル置いてますか？って聞いたらここだけ。









10分くらい試乗してきました。






エンジンが静かw

うちのjb23はマフラー変えてるので当たり前だけど発進時、思わずアクセル踏みすぎてしまう

それにターボラグが無い

jb23は4000rpm位からイキナリブーストかかってモリモリ加速してきますが新型はNAの様にスムーズ。

アクセルのレスポンスはjb23の方が良い気がします。

慣れもあるけどブリッビングでアクセルをバンッって踏んだ時の回転の上がり方はjb23の方が回ってくれる


様な気がする





シフトはショートストロークでカチカチ決まります。

アルトワークスのそれと殆ど同じ感覚。








新型では改善されてると思ったフットレストは無し

うちのjb23はスズキスポーツのフットレスト付いてるので尚更違和感。

クラッチはjb23よりも軽くストロークも短くスムーズ。






リアはフルフラットにはならずともかなり平らになります。


乗り心地は300万クラスのコンパクトカー並みの快適さ

車内の音は静かでjb23の様に段差でフラつくこともありません。








うちのjb23は1型、本当に20年差の2台を乗り比べた事になります。

同じ車種だとは思えませんでした。

また誤解覚悟で言うと「jb23の方が良いな」って思ってしまった。

いかにも、機械を操縦している感

がjb23にはあります。

新型は滑らかでトゲが無くて全てが完璧。

本来ならそれが理想なんだけどjb23に乗り慣れてしまった今、新型が欲しいとまでは思いませんでした。

とは言いつつ中古で安くなったら欲しいなー笑

1週間前のこと

山でジムニー落としました

うちは農家で山の中にも畑があったんですが数年前に辞めて草がボーボーになっています。

使わなきゃどんどん自然に飲み込まれて行くだけですのでジムニーで走り回って遊んでいました。

時刻は午後18時前、そろそろ帰ろうかなーと思いつつもう一周だけ。これが大失敗w


アクセルオンでリアが滑ったのでカウンター、と思ったらお釣り貰ってドーン！





完全にやらかした

迫る夕暮れ、焦る俺

とりあえず家帰って軽トラなりトラクターなり持ってこよう

歩いて帰れる距離、しかも私有地はラッキーでした。

帰って爺ちゃんに確認

「ジムニー山の畑で落とした。あそこって昔畑？」

「んだ」

そう落ちたのは、2mほど下にむかーしあった畑跡。

つまり、平ら！

って事は、後ろに引っ張らず、前に進んで勢い付けて登ってくれば良い！

そうと決まったらすぐ決行。なんせ次の日は大雨

明日なったら滑ってそれこそ脱出不可能w


帰って来た父に「山でジムニー落とした、取りに行くから手伝って。」




こんな暗さで2mを超える草相手にジムニーで突き進みますw

足元は平らなのを願って！

5mくらい横に進むと少し緩い傾斜があるのを確認

4Lでアクセル全開！

数回アタックしてなんとか登り切った！

帰ってからジムニーの損傷確認するも無傷w

ナンバーは少し曲がってましたが最初から曲がってるのでok！

今日改めて現場検証へw




ジムニーある所が数年前まで使ってた畑跡

その下草が倒れてるのがもっと昔使われてた畑跡






下に降りると2m以上落差があります。

傾斜も人が滑り落ちる程





分かりにくいけど手前が脱出した所。

右上にジムニーある所から落ちて左に切って手前に猛アタックして脱出。





もうあんな恐怖は味わいたくないのでしばらく走り回るのはやめます笑