<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>@home Dad / Ｂｌａｃｋ，Ｂｅａｔ，Ｂｕｓｉｎｅｓｓ，Ｂｏｈｅｍｉａｎ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/</link><description>ＢＥ５→ＢＬ５と乗り継いだＢ４の事が書きたくて登録しました。

ブログの方にはクルマ関係の他愛も無い事を時々書いています。お暇なら読んでって下さい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 04:47:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>@home Dad / Ｂｌａｃｋ，Ｂｅａｔ，Ｂｕｓｉｎｅｓｓ，Ｂｏｈｅｍｉａｎ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/</link></image><item><title>テレビチャンピオン「デカ盛り王」の店に行ってきました（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/3024869/</link><description><![CDATA[昨日の「ＴＶチャンピオン２＜デカ盛り王選手権＞」のクイズネタで紹介されていた「麺僧・曽文」。
場所は西五反田の山手通り沿い、五反田よりちょっと目黒寄りくらいにあって、何度か前を通っていたんだけど、今まで入った事はありませんでした。
今朝はちょうど碑文谷での仕事があったので、帰りに立ち寄って昼飯に ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2006 18:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>ハーレー印のビーフジャーキー（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2963071/</link><description><![CDATA[ヤフーのヘッドラインにこんなニュースが出ていました。
「ハーレー、ビーフジャーキーに参入？」
内容はバイカー向けのブランドビジネスを手がけてきたハーレー・ダビッドソン社（以下ＨＤ）が、初の食品事業としてハーレー印のジャーキーを発売するというどーでもいい物ですが、その中のＨＤサイドのコメントがいか ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2006 12:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>琢磨とＣＡＰＥＴＡと鈴鹿とスバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2909231/</link><description><![CDATA[カービューのスーパーアグリＦ１の記事を読むにつけ、如何に彼らが無茶を承知ですごい事をやっているか思い知らされます。
・・・だけど、自分達をゼロ戦に例えるのは大間違い。あの機体を終戦期までアップグレードできなかった世情故に大戦末期にはテールエンダーになっていたけど、開発当時のレベルで言えば資本の差を ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2006 13:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>Ｄ型に乗ってます。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2845662/</link><description><![CDATA[愛車の6ヶ月点検のついでにコーティングのやり直し等を頼んだので、しばらく代車生活になりました。
そこで来たのがＤ型レガシィワゴン２．０iのＢ－ＳＰＯＲＴＳです。

しかし、とても廉価版とは思えない車だね。
SIドライブこそないけど、顔は従来型のスペＢ並みに整ってるし、内装も結構立派だし。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2006 18:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>中央道の玉突き事故に思う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2758819/</link><description><![CDATA[中央道の２１台衝突事故の犠牲者のご冥福を祈ると共に、自分がその中に巻き込まれたらどうだったか･･･と思う今日この頃です。

「俺のＢ４ならスタビリティ最強のＡＷＤと１７インチディスクで、ハーフウェットの路面でも確実に停まれるぜ！」とか思っても、後続のトレーラーが突っ込んで来たらアウトだよなぁ。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2006 14:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>レッドブルのミニはヒップラインがキュートでした（＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2700039/</link><description><![CDATA[Ｆ１でおなじみの栄養ドリンクＲｅｄＢｕｌｌのＭｉｎｉに遭遇しました。

でもレッドブルのエンジンはＢＭＷじゃなくてフェラーリなんだから、モデナなんかを使えばいいのに･･･って、そりゃ厳しいか。

ミニのおしりとドリンクの感想は愛車紹介のフォトギャラリーに掲載したので、良かったらそちらも見て下 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2006 17:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスＬＳ４６０デビュー前特写に成功！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2687411/</link><description><![CDATA[今日、９月１９日デビューのレクサスＬＳ４６０の公道走行を目撃しました！

場所は東京東部の環状７号線。三河・豊田の仮ナンバーを付けてる所がいかにもでした。もちろん右ハンドルなのでアメリカ向けでなく正真正銘の日本向け車両デビュー前特写です（笑）右手でケータイを向けて走りながらメクラ撮り（ＮＧワード ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2006 19:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>東京イチ難関なトンネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2660184/</link><description><![CDATA[先日夕方のニュースで特集していた、都内の怖いスポット？の中で、タクシーが怖れるトンネルが紹介されていました。

見ると会社の近所だし、今まで通った事は無かったから、今日買出し帰りに通ってみました。

「制限高さ１．５ｍ」で、タクシーの行灯が壊れてしまうそうです。確かに、写真を撮った場所は高さ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2006 00:35:58 +0900</pubDate></item><item><title>３人の幼児の冥福を祈る。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2629350/</link><description><![CDATA[高速の事を書いた後で思い出し、一日２回書けるか知らなので前日のブログページに書いていますが、福岡の追突事故のニュースに触れるたびに胸が痛みます。

あんなヤツ（犯人）は危険運転致死罪でも生ぬるい！親の立場だと死刑でも収まらないと思います。
車を凶器にするような輩が世の中から一掃されますように。 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2006 16:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>東名～名神深夜便の現状はサイアクやね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2629241/</link><description><![CDATA[およそ３年ぶりに、東京から関西に車で移動しました。

ＥＴＣも稼動したので、深夜３割引の恩恵を大幅に受けて快適に走れると勇んで２３時前に自宅を出発して、過去の経験から５時間程度で関西に到着する想定でした。

ところが、実際には７時間以上かかって、到着したのは朝６時頃だったのです。

その ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2006 15:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>初体験の興奮に萌え～*</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2531246/</link><description><![CDATA[いやー。このトシで初体験の感動を味わうコトって、そんなに無いよなぁ。わかってはいたけど、実際に自分でやってみると興奮したよ！

気持ちヨカッタぁあ！！！

もちろんＥＴＣのコト。昨日京葉道路で幕張まで往復したんよ。この道はしょっちゅう通ってるんだけど、たかだか200円のために毎回一旦停止して ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2006 12:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2520738/</link><description><![CDATA[『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』ジャパンプレミア
みんカラでジャパンプレミアのプレゼントやってたんや！しかも締め切りは今日中で、ＷＳＸ３についてのブログを書かないといかんって！？？

このシリーズ大好きな俺だけど、今回のはかなり怪しんでます。特別出演（予告に出てるスターターだ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2006 23:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>パナの新品ETCを総額3600円で取り付けました（＾＾)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2511796/</link><description><![CDATA[いや～。思ったよりも苦戦したけど、パナのアンテナ一体型ＥＴＣ車載器の新製品、ＣＹ－ＥＴ８０６ＤをＢ４に無事取り付ける事ができました。価格は本体＋セットアップ費が３０００円で送料が６００円。いや、それはちょっとウラがありまして、実はお店の方で助成金５０００円の申請を代行するからその価格なのです。だもん ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2006 22:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>銀座で駐禁監視員に駐車違反貼られてしまった･･･（ﾀﾞｲｼｮｯｸ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2399061/</link><description><![CDATA[いやー･･･まさか自分がやられるとは思わなかった。。

夕方の銀座、中央通りのＩＴＯ－ＹＡ（文具店）に消しゴム買いに行ったのだ。いつも銀座ではパーキングメーターを利用してるけど、その時は急いでいた＆周辺は裏通りにしかメーターがなかった＆消しゴム買うだけなら５分で終わる、、、と思って、正面向かい側 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2006 03:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>カローラから旧Ａ４に進化？・・・（－－；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/2047014/</link><description><![CDATA[Ｄ型チェンジ騒動も一段落した今日この頃ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
自分はＢ４のリアビューがカローラ風でなくなったのが羨ましいなぁ･･･と思っていたのですが、昨日街で先代アウディＡ４のテールを見てドキッしました。

あの、バンパー両端を持ち上げてテールランプを薄くするデザインって、先 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2006 11:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>Ｄ型レガシィは「愛縛り」状態・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/1983792/</link><description><![CDATA[新車でＣ型を買って一ヶ月と少し。早くもビッグマイナーモデルチェンジ（変な言い方ですね）を果たした「インテリレガシィ」ことＤ型に、やっと昨日初対面＆初試乗を果たしてきました。

ディーラーで最初に見たのがＳｐｅｃＢのワゴン。その顔の印象は「写真で見るよりいいなぁ」でした。良く見ると結構ディティール ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2006 11:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｄ型出ましたね。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/1954911/</link><description><![CDATA[いやー。ＭＭＣ（三菱デハナイ）が過ぎてた事にさっき気づきました（＾＾；
で、ＷｅｂでＤ型の情報を見たのですが・・・ノーマルのデザインについてはまぁベストカーで見てたけど、スペＢは、、すごいですね。アフターパーツのメッシュグリルとド派手バンパーを付けた様なゴツいフロント周りは、個人的には嫌いじゃない ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2006 12:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＥ５より良くなった所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/1718441/</link><description><![CDATA[メーターケース（透明アクリルのあれ）が逆スラントになったから、ＢＥの時よりホコリが付きにくくなった。映り込みもなくなった。
ＢＥのメーターでは、トリップつまみの穴（の隙間）から落ちたホコリがメーターの中に溜まったけど、その心配はなくなりました。

あと、今日サイドミラー見てて気づいたんだけど、 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2006 16:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザーレポート。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/1706746/</link><description><![CDATA[昨日ユーザーレポートを投稿する時に写真も送信したけど、容量オーバーで掲載されなかったので、カービュー事務局に「そんなワケでアップして下さいな」と圧縮した写真を添付してメールしたところ、今日になって「該当のレポートを削除しましたので、再投稿して下さい。前回投稿の内容は以下･･･」というメールが返って来 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2006 18:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>はじめての書き込み。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/194087/blog/1701033/</link><description><![CDATA[タイトルは、頭文字Ｂの言葉を思いついたままに４つ並べただけです。
深い意味はありません。

                                                 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2006 19:05:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>