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wataRの愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2016年5月29日

SUBARU純正 4ポッドキャリパー装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
SUBARUの純正4ポッドキャリバーをポン付けしようと仮付けしたら… GGAの丸目(20K)はローターが小さいということに気が付きまして…
急遽、ローターを買い増しすることに💦
もっと下調べするべきでした。

GDA用の294mmローター(プロジェクトμ)を使いました。
並べるとかなりサイズ違いますね。
2
キャリパー購入からはや2ヶ月が過ぎてやっと取付け完了!
かなりブレーキフィーリングは良くなりました。
嫁様の車に純正ブレンボは必要なさそうですね。
3
パッドの残りが少ないのは知ってたけど、どうせすぐ変えるからと放置してたらかなりギリギリになってました💦
純正パッドハードブレーキには全く耐えられませんでした…w

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この記事へのコメント

2016年5月29日 1:20
おおおおおおおおおおおおおおおっ!!!

やはり!!、命を乗せてる部品なので♪♪、

気を付けて逝きたい!!、部品ですねw!!!A^^;;v
コメントへの返答
2016年5月29日 4:42
そうですね!ここを怠ってはいけませんよね。
この後、GTRのローター交換も控えております💦💦

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