<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>DellPiero / DellPiero&amp;#39;s Page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/</link><description>かなり年喰ってから、モータースポーツ齧り始めました。
結果はアレですが、一応ジムカーナの大会などにも出ています。

多分備忘録的なものしか書けませんが、よろしくお願いします。

本や映画は、ちょっとマニアックかもしれません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 10:37:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>DellPiero / DellPiero&amp;#39;s Page</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/</link></image><item><title>将来のクラシックか? 隠されたR32?; 初代オーナーさんが判明!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/47171268/</link><description><![CDATA[　本当は購入前にもっと調べるべきだったのかもしれませんが、三日ぐらい前に、ウチの二代目アウディの初代オーナーさんが判明しました。多分みんカラをその時期やっておられたもりぞ〜さんではないかと思います。

※今回タイトル写真、もりぞ〜さんのものをお借りしました。問題あれば、ご連絡ください。

　 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Aug 2023 13:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sに羽根付けてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/46330302/</link><description><![CDATA[　まずは、タイトル写真、最近出たポルシェ911 GT3とSARD製のエアロを纏ったMR-Sの比較写真です。

　一応書いておくと、SARD製のエアロの方が先に出て、ポルシェ911 GT3が後です。SARD製のエアロ、最初見た時はハナが長すぎて今ひとつピンと来ませんでしたが、機能を考えると納得です ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2022 14:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始((年度末年度始め)のドタバタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/46148876/</link><description><![CDATA[　とても久しぶりのブログです(^^;)。

　タイトル通りですが、年末年始((年度末年度始め)、ドタバタしていました。

　まず昨年暮れ、アウディで通勤中、下りブラインドコーナーで局所的にそこだけアイスバーンみたいな所に乗っかってしまって事故。そこから、年末年始、車屋さんがあまり空いていない ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2022 10:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>黒猫のタンゴと黄金道路(0541ミーティング参加記と前後談)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/45473468/</link><description><![CDATA[　四月に新千歳モーターランドでMR-Sを走らせて以来、すっかりスポーツ走行から遠ざかっていました。ざっくり振り返ってみると、

五月は、いわゆる五月病的な疲れが出てきて、
六月は、緊急事態宣言でステイホーム、
七月は、猛暑で夏バテ、
八月は、ワクチン接種でグッタリ(肩が痛くて眠れず)、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 12:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>2020年を振り返って--アウディA3編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/44732773/</link><description><![CDATA[　今年を振り返るシリーズ、アウディのA3編です。

　今年は、大きなイベントとしては、八月後半に二回目の車検を通し、九月にはサーキットを走りました(0541ミーティング)。

　大変残念ながら、今年は新型コロナの影響で、近場(道民の森)でキャンプした以外は、遠方への旅行は全く行けていません。 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 20:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>2020年を振り返って--MR-S編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/44732705/</link><description><![CDATA[　ごく簡単に、MR-Sに関する、この一年をまとめてみます。

　今年は、MR-Sが、ジムカーナを舞台に走れるのか否か、を試した年でした。言い換えれば、サイドターンがそれなりにできるのか否かを試した、とほとんど同義になるかもしれません。

　結局、昨年秋に中古でたまたま通勤途中で見つけた、VT ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 20:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>Happy New Year!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/44731549/</link><description><![CDATA[　ゴロゴロしているうちに1/3になってしまいましたが、新年、あけましておめでとうございます。

　年末までバタバタしていたので、パソコンのキーボードを打つ気力があまりなかった(ピアノのキーボードはクリスマス前後多少打っていましたが)のですが、ようやく回復してきました。

　さて、今年のクルマ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 15:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sのシェイクダウン、からの紆余曲折、からの??</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/44455513/</link><description><![CDATA[　MR-S、メインフィールドをどこにして走るか、やはり迷うところです。

　昨年末は一時期、ジムカーナではなく、ミニ・サーキットをメインにすることを考えましたが、専門家に話を聞くと、当然のことながら、そう甘いものではなく、今年一年まずはいろいろと試してみることにしました。

　それで、四月に ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2020 21:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>0541ミーティング、参加!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/44417597/</link><description><![CDATA[　仕事等色々あって報告が遅れましたが、9/12、土曜日、三年ぶりに0541ミーティング、参加しました。

　今回三年ぶり(いや、何人かはもっとか)にお会いできた方がたくさんいて、このイベントのありがたさを実感しました。

　写真は、他の方のご報告にお任せしますが、ヨーロッパの貴重なクルマの実 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2020 21:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>マット化する世界の中で、ウチのアウディも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/44152576/</link><description><![CDATA[　なんだか男女共に厚化粧化が進んでいる今の日本ですが、ウチのアウディもマット化しました。意味が違いますが(^_^;)。

　ステイホーム期間、前オーナーさんが付けた傷(左フロントと後ろ側)と、自分がやってしまった後ろのそれに、ひたすらパテを盛って、塗装していました。フロント・フェンダー部分に関し ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2020 20:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ以上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/44152519/</link><description><![CDATA[VTECに換装した、長所、短所を感じます。しかし、あくまで個人的な嗜好ですが、よほど高いグレードのエリーゼを除けば、私にとっては「エリーゼ以上」です。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2020 20:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>束縛からの解放+理想の具現化=MR-S with VTEC by Halfway</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/43531031/</link><description><![CDATA[　色々と前置き的な話が長くなりましたが、MR2に替わる今のクルマは、結局、Halfwayさんの手によるMR-S with VTECになりました。

　大げさなタイトルにしましたが、「束縛からの解放」とは、要するにオープンカーだったり、トヨタやホンダというメーカーの垣根を越えたクルマという意味合い ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2019 00:07:26 +0900</pubDate></item><item><title>若者の車離れ=私の最近のクルマ離れ?!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/43513096/</link><description><![CDATA[　ココでも何回か書いているかもしれませんが、どうも、私は最近のクルマに興味が薄いようです。確かに、20世紀開発のクルマより、

・安全
・環境
・性能(ジムカーナや峠道のような場面は除く)

といった面で、21世紀のクルマの方が、相対的に優れているのはわかるのですが、いかんせん、イマイチ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2019 16:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>MR2(MR-S)は、なぜ名車と呼ばれないのか?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/43478608/</link><description><![CDATA[※一応最初に断っておくと、MR2、MR-S両方を所有経験ある私が書くわけですから、それなりに歴代MR2を評価した上での記述であることを申し上げておきます。

　MR2(SW20)を８年半所有した経験上、マニアからあまり褒められた記憶がありません(^_^;)。意外と、女性や子供にはウケが良かったで ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2019 21:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>本日納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/43460684/</link><description><![CDATA[　MR2に替わる次のクルマ、本日ようやく納車できました。

　諸事情あってここでは詳しいこと書けませんが、ここまでの道のり、かなり険しく、長かったです(^_^;)(^_^;)(T-T)(T-T)。

　で、納車したのは、タイトル写真のポルシェ979K(ビートたけしの元愛車)、

では、も ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2019 23:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>サヨナラ・MR2!　サヨナラ・ジムカーナ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/43346700/</link><description><![CDATA[　さて突然ですが、諸事情あって、若干計画より早くMR2を降りて、次のクルマを購入することにしました。

　当初の予定としては、来年JAF公認のラジアルのシリーズに本格的に参戦し、しばらくしてから次のクルマを考えようと思っていたのですが、予期せぬ出来事がビミョーに積み重なり、乗り換えることになりま ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2019 00:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>JAF北海道ジムカーナ選手権第5戦=コクピットテクニカルジムカーナ(千歳)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/43165897/</link><description><![CDATA[　8/11、JAF北海道ジムカーナ選手権第5戦=コクピットテクニカルジムカーナということで、千歳に行ってきました。

　結果から書くと、二本ともパイロンタッチありと言うことで、R1クラス、9台中9位という残念な結果になりました。

　この日、実は風邪気味で、朝方向感覚がなくて、頭がぼー ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2019 23:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>7/2-7/8、海外出張(エディンバラ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/43124192/</link><description><![CDATA[　7/2-7/8、エディンバラに、某重要な集会のため、お仕事で行ってきました。最近みんカラの記事書くのが活発でなかったのは、基本的にその準備のためです。

　で、その集まりのレセプション(歓迎パーティーのようなもの?)が、なんとスコットランド国立博物館を貸し切って盛大に行われるという何ともゴージ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2019 00:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>7/21・チボーターマックアタック at 砂川</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/43099661/</link><description><![CDATA[　7/21、チボーターマックアタック(JAF北海道ジムカーナ選手権 第4戦?)に参加してきました。

　具体的にはこの後書こうかと思いますが、色々と忙しくて、前回の大会参加(5/5)から二ヶ月以上経ってしまいました。ちゃんとした練習は、六月のシンシアさん主催の全日本の選手陣講師のレッスン以来やっ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 23:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>5/5、コクピットチャレンジジムカーナ（開催地：新千歳モーターランド）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/42835879/</link><description><![CDATA[※写真は後日。

　5/5、JMRC北海道ミドルシリーズ「コクピットチャレンジジムカーナ」R1クラスに参戦しました。多分、5年ぶりです。

　6年ぶりにタイヤ(DL. Z3)を４本新調し、アシもスーパーオーリンズに替えました。

　実は先月も参戦しようとしていたのですが、前日にクラッチの ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2019 01:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>フレッシュマン・トライアル初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/42513701/</link><description><![CDATA[　実は、昨日記事を書いたのですが、パソコンの調子が悪くて、全部消えました(^_^;)。もう細かいこと書く気がなくなったので、要点のみ手短に書きます。

　先日2/11、雪道(at NCML・ダートコース)のタイムトライアルに、全く練習していないにもかかわらず、無謀にも参加してきました。

　 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2019 21:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>北海道の道路交通状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/42480001/</link><description><![CDATA[　年末年始忙しかったせいで、久しぶりの投稿となります。非常に遅いですが、みなさま、今年もよろしくお願いします(^_^)。

　さて先日、免許の更新に行ってきました。

　他の地域はよくわかりませんが、北海道では、講習の際に、全国共通のテキストとは別個に北海道版の安全講習テキストをもらいます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2019 23:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>ボヘミアン・ラプソディー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/42322798/</link><description><![CDATA[　先日、映画「ボヘミアンラプソディー」観てきました。

　なにせ私は、高校時代一番聞き込んだのがクイーンなので、青春の振り返りというか総決算というか再演というか、そんな感じで行って参りました。

　全体のストーリーは、リアルタイムで知っている世代からすると、全体のストーリーは、それなりに予測 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 14:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>EURO &amp;amp; WORLD cup等年間ランキング・表彰式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/42304783/</link><description><![CDATA[　あれやこれやで、もう一週間以上経ってしまいましたが、12/8、EURO &amp; WORLD cup年間ランキング・表彰式に行ってきました。

　ある日封書が届き、開けてみると、「本来3戦参加しないと年間ランキング対象にならないのだけれど、最終戦が台風のため中止になったので、今年は特別に2戦 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 23:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>A3 3.2 クワトロ vs. 現行S3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/42185586/</link><description><![CDATA[　前の記事で、現行S3の方が、性能がはるかに良いみたいなことを書いてしまったので、A3 3.2 クワトロ・オウナーとしては悔しい限りです。そこで、なんとか良いところを探してみたいと思います。

※以下の記述は、現行型が買えない貧乏人の僻みだと思って読んでください。&gt;S3オウナー様

　 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2018 00:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>A3 3.2 クワトロ vs. MR2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/42185502/</link><description><![CDATA[　面白いデータがあったので、ちょっと備忘録的に書いておこうと思います。

　筑波2000における某走行会のベストタイムの記録です。わがA3 3.2 クワトロこそありませんが、兄弟車であるゴルフ5のR32とアウディS3(現行型だとあまりに性能違いすぎますが)のタイムが出ていました。それと、MR2( ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2018 23:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>秒殺トレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/42065880/</link><description><![CDATA[　10/13、あの「秒殺トレーニング」に今年も参加してきました。

　十月はジムカーナのイベントが目白押しだったのですが、一番練習になりそうなこのイベントをまず選びました。

　さて、今回のコースは、タイトル画像にあるような、一見するとシンプルなコースで、それを朝から午後三時過ぎまで反復練習 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 08:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>白洲次郎とクルマたち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/42038090/</link><description><![CDATA[　先日「おぎやばぎの愛車遍歴」(ワク井ミュージアム編)を見ていたら、白洲次郎のケンブリッジ留学時代のベントレーが出てきたり、来週の「おぎやばぎの愛車遍歴」では、スバル四駆の発端などもやるようなので、ここで少しばかり、白洲次郎とクルマ(愛車&amp;関連するクルマ)たちについて備忘録的に書いておきたい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 22:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>Euro &amp;amp; World Cup Rd.5にも参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41967475/</link><description><![CDATA[　前回参加してみて楽しかったので、9/17、Euro &amp; World Cup Rd.5に、また参加しました。今回は、タイヤ無交換作戦、ナンカンのAR1でジュニアとクラブマン走ってみました。

　結果は、ジュニアで記録更新、クラブマンも想定タイム達成なので、AR1の劣化を疑った私がやはり間 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2018 10:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>青い自転車に乗って、青い鳥を探しに行こう!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41967361/</link><description><![CDATA[　先日の大きな地震で、ウチも一日半ほど停電にあい、日常生活の有り難さが身にしみました。

　さて、ブームなのか、世代的な流れなのか知りませんが、私も八月にクロスバイクを買いまして、10km圏内の所は、できるだけ自転車で行きたいな、と思っている次第です。

　飼った自転車は、クロスバイクの入門 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2018 09:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>Euro &amp;amp; World Cup 初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41891390/</link><description><![CDATA[　8/26、Euro &amp; World Cup 初めて参加してきました。

　いやー、ポルシェが多くて、壮観です。中でも気になったのは、タイトル写真の「真っ赤なポルシェ」です。多分50才以上の人なら、ピンと来るのではないでしょうか?


※先日、NHKの歌番組で、宍戸カフカが山口百恵 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2018 22:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュしたアウディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41865400/</link><description><![CDATA[　アウディが昨日車検から無事帰ってきました。

　納車から２年で約24000kmを乗り、先日の八雲・家族ドライブでちょうど100000kmを超えたところです。

　車検ではほぼミニマムな検査で済んだようですが、今年に入ってそれなりにリフレッシュしました。主な箇所は、以下の通り。

・ドラ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2018 23:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>アウディのホイール問題1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41819137/</link><description><![CDATA[※以下の記事は、写真・数値等、矢東タイヤ王子店さんの記事に依っています。Thanks!

　先日、八雲にドライブに行く前に、ナンカンのNS2rがお亡くなりになり、急遽、手持ちのCE28+DL Z2(225/45r18)を使用することになりました。

　しかし、ここでまず一つ目の問題が!
 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 15:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>八雲・おぼこ荘へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41808030/</link><description><![CDATA[　8/6-8/7、休暇をとって、久しぶりに家族で旅行に行きました。

　目的地は、秘湯で有名な八雲・おぼこ荘というところなのですが、あれこれ話し合った末、まずは、登別伊達時代村へ。

　子供が忍者ショー観たいかな、と思いきや、意外と反応薄かったです(^^;)。

　私は、大人げなく弓矢で ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2018 21:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>理想的なツガイ(愛車のペア)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41766852/</link><description><![CDATA[　クルマ2台持ちにとって、理想的なツガイ(愛車のペア)というのが、それぞれあると思います。

　私の場合、現状の２台(MR2とアウディ)、若干チグハグ感を自分で感じますし、周りからも時折指摘されます。

　一応、ジムカーナ用と、ファミリーカー(たまにサーキット)という棲み分けはありますが、白 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 10:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>7/7・砂川にヒョコヒョコはん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41705568/</link><description><![CDATA[　7/7・土曜日、砂川でジムカーナの練習してきました。

　以前、古い純正アシで走っていた時、

「ずいぶんヒョコヒョコしているね」

と、某上手いドライバーさんに指摘されました。

　その数年後、ビデオで自分の走りをチェックすると、確かに(フロントの片方か両方サス新しいにもかかわら ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2018 10:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>5/5・走り放題デイ--嬉しい誤算(53)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41465029/</link><description><![CDATA[　5/5午後、走り放題デイ、行ってきました。

　例年通り(?)、GW中かつ大会の前日ということで、けっこう混んでいて、出走の前は長蛇の列ができていました。

　しかし、4/8、オートテストの後、本番コースを冬タイヤで走ってみたら意外と感触が良いのと、リアの新品(R1R)買ったので、せっせと ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2018 10:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>4/1、JMRC北海道ジムカーナセミナーwithジムキタ道場、参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/41335744/</link><description><![CDATA[　4/1、JMRC北海道ジムカーナセミナーwithジムキタ道場、参加しました。

　例年「なんちゃって初心者ジムカーナ」として開催されてきたものが、JMRC北海道運営という形式になったのでしょうか?　その辺は、よくわかりません(^^;)。

　ともあれ、本題です。

　初心者向けの簡単な ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2018 10:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>MR2・次期車の妄想と迷走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40749476/</link><description><![CDATA[　そんなわけで、というか以前から、MR2から、もっと楽で速いクルマに換えたいとは思っていたのですが、どれも帯に短し、襷に流し、みたいな状況が続き、腐れ縁状態と言うか惰性状態と言うか、よくわかりませんが、乗り続けています。

　もちろん良いクルマはたくさんあるのですが、予算が足りなかったり、ジムカ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 10:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>ASPテクニカル・ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40749343/</link><description><![CDATA[　11/12に行われたASPテクニカル・ジムカーナ、参加しました。

　結論から言うと、リアのR1Rがギリギリ保ってくれるかなぁ、と思いきや、予想以上にダメでした。

　約一ヶ月前の「秒殺トレーニング」では、溝ギリギリある状態で何とかなっていたのですが、今回は何とかなりませんでした。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 09:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらっと白老カーランド--ラストラン!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40636092/</link><description><![CDATA[　某日と某日、ぶらっと白老カーランドに走りにいきました。

　前回行った時は体調悪かったり、タイヤとアシのバランスが悪かったりして、あまり楽しめなかったので、アシも換えたことだし、今度はそれなりにちゃんと走ってやろう、そして残り少ないせっかくの機会を楽しんでやろう、という意気込みで行って参りまし ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 19:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>秒殺トレーニング、今年も参加しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40593646/</link><description><![CDATA[　10/14、ジムカーナ界では知らぬ者がいない、あのスーパー・オーリンズの川村さんがやっている「秒殺トレーニング」、今年も参加しました。

　去年はけっこう難しいコースでしたが、今年は比較的シンプルなコースを午前・午後走り込む形式になりました。(午後用のコースが用意されていたものの、覚えるのが難 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2017 21:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>不世出のパイオニア・レーサー　鮒子田寛の半世紀展--ご本人と対面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40447606/</link><description><![CDATA[　9/18、たまたま出張で名古屋にいたので、アウト・ガレリア&quot;ルーチェ&quot;で、不世出のパイオニア・レーサー　鮒子田寛の半世紀展を見に行きました。

　そこに行ったのは二回目ですが、入るのは初めてです。前回来た時は、確か月曜の休館日だったのです。

　住宅地の家具屋の二階に、 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 17:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットとジムカーナ--後者はリアル頭文字Dの世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40394808/</link><description><![CDATA[　サーキットとジムカーナ、どっちも面白いので、どっちも続けたいのですが、しばらくはジムカーナをメインでやっていこうと思っています。

　安全性、経済性の問題もありますが、個人的に、アノ事件の影響も大きいです。

　十勝スピードウェイ・クラブマンコースで、推定20秒近く差を付けられた某ハイパワ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2017 09:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>0541 MEETING 2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40359616/</link><description><![CDATA[0541ミーティング、9/2、今年も参加してきました。四回共出席。今のところ皆勤賞です。

いやー、去年は家族連れで来てヨメの体調が悪くなり、二本目の途中で退席するというハプニングが生じて、正直、やや不完全燃焼の観がありました。

　そんなわけで、今年は一人での参加です。

　今回のトピ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2017 00:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>HUS Good Run Summer in Sunagawa 2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40330462/</link><description><![CDATA[　HUS Good Run Summer in Sunagawa、昨年に引き続き、今年も参加してきました。

　自分としては、二本目の最後のサイドターン(これは失敗)以外、80点ぐらいの、快心とまではいかないけれど、まあまあ以上の走りをしたつもりなのですが、結果的にはトップ勢から8秒と、雲泥の差 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2017 09:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>最新欧州牛丼カーの本命?--プジョー308・1.6リッターのディーゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40308064/</link><description><![CDATA[　ウチのアウディA3・3.2クワトロ、ファミリーカーとしてすごいバランスが良いたいなことを書いたのも束の間、実は最近プジョー308・1.6リッターのディーゼルを試乗してきました(^^;)。

　ご存知の方も多いと思いますが、ワンデイ試乗キャンペーンみたいなことやっていて、半日位かなり自由に試乗で ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 13:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>極私的ファミリーカー論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40299153/</link><description><![CDATA[　web CGに連載の清水草一のエッセイ、けっこう共感して読んでいます。その中で、氏が

・祭祀用のフォアグラ的なクルマ

・家族用・近距離用のカロリーメイト的な足グルマ

・日常的に自分が使う牛丼的なクルマ

の三つに分けて、常時3-4台所有されている、という記事が印象に残りました ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 10:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>恒例のサタデーナイト・ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/40172564/</link><description><![CDATA[　一週間以上たっていますが、毎年恒例のサタデーナイト・ジムカーナ、行って参りました。今年も、MR2が車検だったりして、ジムカーナ車輛(MR2)ではなくファミリーカー(アウディ)で(^^;)。

　今回は、アウディさん、タイヤ・ホイール・足回り、リフレッシュしたので、その試験的意味合いも込めて、マ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2017 18:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>アウディでぶらっと白老</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941306/blog/39870243/</link><description><![CDATA[　タイトルのまんまですが、某日、仕事を早めに切り上げて、アウディでぶらっと白老のサーキット(SCL)、行ってきました。

※写真は、digi spiceのホームページから。私のタイムではありません。

　早く書かないと色々忘れそうなので、備忘録的にちゃちゃっと、ここにまとめておきたいと思いま ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jun 2017 16:02:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>