岡無道のブログ一覧

とにかく走りが楽しい!乗りやすく、故障も無く普通の会社員が維持できるハイパフォーマンスカー。偶然の出会いで、乗る事になったが大満足。買い物〜ドライブ〜旅行〜スノーボードと、どこに行くときも乗ってます。

session帰りの岡無道です。
今年はお目当てのシンプルカーは少なかったものの、ずっと実物が見たかった最強のサイドステップ＆リアスカートが見れて大満足♪










そんでもって、土曜には憧れのあの車をレンタルしてドライブしてきました。





千葉県野田市にある、おもしろレンタカーにてレンタルし筑波山＆大洗へドライブデートへ。





RX7 FD3S 4型 MT車にマツスピアルミ、社外マフラー、社外エアクリの最強レンタカーでした。

まさかFDを好きに乗り回せるとは思ってもおらず、大興奮!!久々のMT車にビクビクしつつも、筑波山のパープルライン、筑波スカイラインをクルージング・・・のつもりが、攻めてしまいました(笑)

途中ヘアピンでコントロールを失い死にかけましたが、それ以外はそれなりに良い走りができたかと。

REターボの爆発力と低重心のコーナリング、高音のエンジンサウンドに惚れ惚れ☆

エアコンつけてブン回した割にリッター6走ったので、そちらも好評価かと。

スパルタンなメーター回りも大好き。





日本車離れしたボディラインに昔から憧れてましたが、操ってみてさらに好きになりました。

どうやら、スノボの板も積めそうなんで、リアルに次車候補にしようかとww


さて、明日から仕事頑張ります!!

ついに、やってしまいました…








念願叶って…
























ワンオフマフラー入れちゃいました♪
V8　OHVエンジン に乗り始めて早3年。前の97タホではできなかったマフラーが、やっとできた!!

US本国で自分のタホより約50cm長いサバーバン用に製作されたワンオフ物をタホ用にリメイクして装着です。

中間以降デュアルパイプでタイコもFLOWMASTER40を2機がけ。パイプはオール100φ、あえてのスチールパイプ仕様。出口は悩み抜いた結果、100φ4本出しに。







タイコを縦にして配置!?最初見た時はビックリでしたが、スペースが狭い中ショップの社長は本当に手を焼いたそうです(^^;


求めたサウンドは、古い音。60～70年代マッスルカーや、80～90年代のSUV、バンが奏でていた少し籠った重低音です。

自分の型のタホでは、純正パイプの取り回しやスペースの関係で、市販のマフラーに変えると中途半端に乾いた甲高いV8サウンドになりがちでした。

今回、作ってもらったマフラーは、デュアルパイプで、タイコも重低音ファンに好まれるフロマス2機がけ、そしてマフラーといえばステンレスという時代に逆行したスチールパイプが音の決め手になり、大音量ながら耳障りにならず、適度に籠ったV8サウンド完成です。

ちなみに、製作中に相談にのってくれたマイミク山さんにも見てもらいました。V8サウンド中毒の彼にも、気に入ってもらえたので良かったです♪彼曰く、アイドリング時は国産V8マフラー改に似てるが、踏むと音質が全然違うとのこと。


本当は、タイコ以降にクロスパイプ部分が入りさらに音質が良くなるはずが、スペース的に断念。憧れのクロスパイプは憧れのまま残しておきます。


実は動画も撮影したんですが、スマホのスピーカーでは役不足でした。また良いのが撮れたらUP予定(笑)

メッキリ寒くなってきた今日この頃ですが、実は慌ててます。

そう、スタッドレス選びに。

愛車には、購入当初から社外22インチがセットされ純正アルミが無い!?

結構純正フェチな自分としては、冬は純正って決めていたんですが・・・
半年近く、某オクで純正アルミを探したものの予算と状態が希望に合わずでした。

さすがに、そろそろ焦り始め車屋巡りをした結果、フジコーポレーションで良さそうなのを2つ発見!!

アルミ＆タイヤで10万ちょいと、薄給な自分には楽じゃないですが、新品ですし、タイヤもダンロップ、ヨコハマ、ミシュランから同価格で選べるとのこと(^^)

あとはアルミを決めるだけなんですが、激しく悩んでます。

今は、自称青年実業家仕様(笑)のタホ君ですが、いつかはワイルド仕様にしたい欲望もあったりして。

優柔不断な自分にアドバイス頂ければ嬉しいです。

ELBE　LG359　17in8J＋30
KMC　ロックスター風




プロコンプ8101　17in8J±0



おそらくプロコンプは、ちょいハミ出るかとwwがしかし、ブランド物。

スタッドレスタイヤは、ミシュランにしようと思います。住んでる場所は、滅多に雪が積もりませんが、趣味のボードに行くために履かせます。ミシュランのスタッドレスは、乾燥路面の走行性能に定評あるみたいで、普段は乾燥路面を走るには向いてるのかと。

ちなみに、タイヤ大好きな自分は上に書いた3社と、ブリジストン、ハンコック、グッドイヤーの実物を五感で確かめてきました。スタッドレスのトレッドひたすら、揉み揉みするの好きだったりします。