エレメントのブログ一覧

どーもです！！！




今日は仕事中で防寒着を着ていてもやけに寒かった・・・・・・

工場内にいると外の様子など見なかったので


定時になって喫煙所に行くまでは降雪に気づきませんでしたが



愛知県の平野部にしてはだいぶ積もってました。




まあ、とりあえず雪合戦はするよね(笑)





んで、帰るために駐車場に行くと・・・・・





まあ、車にも積もってるよね(笑)




朝イチで雪かきって(笑)




冷たいし大変だった・・・・( ´△｀)



これを毎日のようにやってる豪雪地帯の人はすごいなぁ(笑)





帰り道は当然ノロノロ運転でした。







ある程度通りはあったので多少は治まってますが、



オイラはこの日の為にこの車に乗ってスタッドレスを履いているんだよ～・・・・(笑)



慣れない雪道は怖いものですね。



帰り道にも何十台と立ち往生している車を見かけました。



田んぼに突き刺さっている車も数台見かけました。





これから愛知県は雪は止んで段々と晴れになってくるようですが


今日の夜から明日の朝にかけて


凍結が怖いですね。



雪はスタッドレスを履いていればある程度安心ですが



凍結していたらスタッドレスでもどうにもならないので気を付けましょう！！！










雪だるま作って今日の仕事はおしまいです(笑)

が、ようやく分かりました。


結論から言うと、故障でも何でもありませんでした(笑)


我が愛車はエンジンを切ると昼夜を問わず自動でルームランプが点灯するのですが、最近はそれもなくなった


手動では点灯するので球切れではない



思い返せば年末にACCから電源を取っていた邪魔なフットランプを外した時にACCのヒューズも引っこ抜きました。



ヒューズを引っこ抜くわけですから当然電気など流れる訳もありません。


そのことに昨日気づいたのでエンジンルーム内の予備ヒューズを付けたら普通に何の問題もなくリアワイパーは動きましたし、エンジンを切るとルームランプも点灯しました。



まあ、故障じゃなくてよかったけど気を付けなきゃね～(笑)

じんましんによる痒みに悩まされて早１日・・・・

朝食後に飲んだ薬の効果が切れ始めた午後２時～３時あたりから痒みが再発。


仕事を終えると帰宅途中にあるかかりつけの医者へ。


ささっと診察を終えて飲み薬と塗り薬をもらってきました。



しかし、診察中にショックな出来事が・・・・・。




医「熱いお風呂に長く浸かるのと体洗う時に強く擦るのはあんまりよくないから控えてね」

俺「はい。」



医「お酒は？飲む方？」


俺「まあ、たまにですかね・・・」



医「あ、そうなんだー。痒みがひどくなるかもしれないからこれからはなるべく飲まないようにね。」

俺「・・・・・・・」




ま さ か の 禁 酒




今週末会社の新年会なんだけど・・・・


酒が飲めない飲み会なんて初めて( ´△｀)


しょうがないか～







じんましんについてネットで調べてみると、ビタミンCがいいらしい。


あと、玉ねぎも。


で、乳酸菌もいいらしい。


痒みが治まるまではその辺の食べ物をちょくちょく摂って早く治まるようにしないとね～


痒くて夜寝れないとか、寝れなかったおかげで昼間眠いとか怠いとか、仕事に身が入らないとかシャレにならんしねー(笑)



原因は様々らしく、食べ物によるアレルギーだったりストレスだったり、色々あるみたいでし。


変化点と言えば一昨日の昼ごはんにちょっとお高い寿司を食ったくらいかなぁ。


でも食物アレルギーなんて生まれてこのかた発生したことないし


自覚症状がないだけ？



半年前から夜勤をやるようになって


それからちょっと体が痒いと思うことはあったけど今のじんましんのように見た目に現れたことはない



ストレスも原因の１つだそうですが



半年もやってきて夜勤が原因とは考えにくい・・・・・



じんましんは原因の特定がかなり難しいそうですね(^^;



何が今回のじんましんの原因かは分かりませんが





早く治ってほしいですね。





・・・・・・・・・酒を飲む為にも(笑)

新年最初の仕事の１週間がよーやく終わりました！！！


外は寒くて暗いですが



やることが無くてこもっている事務所は暖かくて快適・・・

同じく夜勤をやってる先輩は仕事を終えると事務所で寝てます(笑)


さあ、タイトルの件ですが


帰宅するために車に乗り込んで


エンジン始動！！！


リアガラスが結露してる・・・



ワイパーを1回動かそうとするも




動かない・・・・


カバーを外して叩いてみるも


動かない・・・・


しかしウォッシャー液は出る！



今度はさらに強く叩いてみたものの


やはり動かない・・・・


よくよく観察してみると


いつも動かすと聞こえてくるｳｨｰﾝｳｨｰﾝという音が聞こえない


リアワイパーの動力源が何かは知らないけど



どーも壊れたっぽい




まあ、今年で８年目だし


言っても工業製品だし


たかだか300万円程度の車だし



いつかは壊れるし



走れないわけでもないので実は昨日から放置(笑)



夜勤明けなのでDラーに行く気にもならない


そもそも壊れたからと言ってすぐにDラーに行くのも保全という職業柄嫌だ(笑)



フロントとリアでは大きさも回転半径も違う

リアには間欠機能はない

つまり、動力源は別にあるということ

もしくは、同じ動力源であってもスイッチが入るまでは電気的に遮断している可能性もある

それが何なのかは分からない(笑)


リアゲートの内装を剥がしてみれば何かが分かるかも・・・


まだ取説すら読んでないけど



まあ、なんとかなるでしょう


さっきタバコ買いにコンビニに行こうと思ってクラッチ踏んでスタートボタン押したら


未だかつてないほどセルモータが元気だった(笑)


エンジンが凍ったんじゃないかってくらい始動が悪かった


ああ、故障続きで寿命か～と思ったけど２回目はアクセルを踏んだおかげなのかどうか、とりあえず始動に成功


バンパーの切断の影響が出てきたか・・・？

影響と言えば、通常の冬よりも余計にエンジンが冷えるせいで



確実に燃費は悪化してます(笑)


今はガソリンが安いからいいけども



高かったらすでにバンパーは純正に戻ってることでしょう(笑)





と、まあ段々とボロが出始めた？気もする我が愛車ですが・・・




冬場は特にバッテリー上がりであったり路面凍結によるスリップ事故だったり



様々な困難？が待ち受けているので皆さんも事故や故障には気をつけて安心安全で楽しいカーライフを過ごしてくださいね！

どーも、次期愛車探しがいよいよ本格的になってきましたー(笑)


最初はセダンを買おうと冷やかしのつもりで大型中古車屋に行ってクラウンやGS、ISや86などに座ってみたりしたのですが




やはり、セダンやクーペは低い


着座位置だったり地上高的な意味もあるけども



座った時に頭と天井が近くて圧迫感が・・・・



前方視界も当然芳しくない


後方の視界もよろしくない



セダンに限った話をすると、後部座席のドアの形がかなりタイヤハウスの形に沿っているせいで乗降性がかなり悪かった



自分は運転席か助手席にしか乗らないと思うからいいけど家族や友人等々のことを考えるとやはり気が引ける



とは言え、セダンやクーペもウィークポイントだけではない


車高が低いので洗車はかなりしやすいと思われる

重心も低くなるので高速やカーブ、山道での安定性は今の車よりも高いはず

空気抵抗も少なくなるので多少は燃費もいいはず




逆に言えばSUVは全般的に車高が高いので洗車もしにくく、安定性もやや劣る

空気抵抗も多くなるので同じエンジンを積んでいてもセダンやクーペに比べて燃費が悪くなる傾向にある

ただ、セダンやクーペに比べて頭上の圧迫感が少ないので居住性はいい


当然、トランクも広いので草野球の道具を常に積んでいる自分にとっては嬉しいところ


海水浴やスノボー等々のレジャー、家電や家具等々の大きな買い物にも便利


ただ、セダンやクーペに比べて広すぎるトランクは独身で実家暮らしの自分にとって必要性があるのか微妙なところ・・・



となるとセダンやクーペでもいい気もするけど身長180cmで現在SUVに乗っている自分にとっては頭上の圧迫感には座っただけではどうも慣れることができないので、次期愛車もSUVを中心に考えようと思う


動力性能や燃費よりも見た目やネームバリューで車を選びたい年頃の自分の中ではやはり国産車よりも輸入車が理想


ジープのグランドチェロキーやBMWのX1やX3、アウディのQ3やQ5等々が魅力的ではあるけど輸入車特有の維持費や車両価格の高さや故障時の対応に不安が残るのでひとまず国産車の中で考える


現時点での第一候補はレクサスのRX

現行型ではまだまだ手が届かないのでもちろん型落ちモデルが狙い目


とは言え後期型はまだまだ数も少なく、値段もかなり張るので断念


前期型であれば比較的値も落ちてきている


2.7Lや3.5Lガソリンはハイブリッドに比べて数が少ないらしいのであまり好みではないけどハイブリッドが理想

2.7Lでは動力性能に不安を感じ、3.5Lでは動力性能にこそ不安はないもののガソリン代に不安がある


一方でハイブリッドは3.5Lエンジンを積んでいるので動力性能に関しては問題ないものの、聞くところによると燃費に関しては車重が重たいので3.5Lガソリンとさほど変わらない・・・・・らしい




第二候補なのがハリアー


現行でも30系でも構わないけど30系は仲のいい同期が乗っており、買ったところであまり新鮮味は感じない(笑)


RXでは中古で距離やグレード、装備にこだわるとどうしても300万円は軽く越えてしまうものの、ハリアーでは未使用車にナビや多少のオプションをつけても300万円ちょっとで済むらしい


ただ、2L直4NAというエンジンの動力性能と音にはかなりの不安を感じてしまう・・・・



たかが230馬力と言えど、されど230馬力


それでいてあのボクサーサウンドに自在に変速可能なMT



やはり最初の愛車にフォレスターを選んだのは間違いだったのか・・・・(笑)



しかも、現在の走行距離が約10万キロであるフォレスターの下取り相場は20～30万円程度らしい


トップグレードのXTでしかも数少ないMTということを考慮すると、もうちょっと上がる可能性があると営業の人に言われた


ローンが残り約30万円なので、運が良ければ下取りでローンがトントンになるかも・・・


走行距離が伸びれば伸びるほど下取りはどんどん下がるけど貯金額は確実に増えていくので、悩みどころ(笑)



頭金を貯めたほうが後々楽なのは分かっているけど、ここまで考えると・・・・(笑)



あくまでも買い替えたいという希望なのでいつ買うかは不明


まだ行ってない店もあるし


分かんないこともたくさんあるし


勉強がてら色んなとこを回って



ゆっくり決めるか＼(^o^)／