<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kaims2005 / kaims2005のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/</link><description>kaims2005です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 00:08:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kaims2005 / kaims2005のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/</link></image><item><title>How I Designed The MINI COOPER....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/46127265/</link><description><![CDATA[初代BMW MINIをデザインしたFrank Stephenson自身による解説です。
]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 21:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>The スタンダード原付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/45919296/</link><description><![CDATA[良いバイクです。]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2022 13:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>右前輪付近にグリス漏れ。原因は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/45604328/</link><description><![CDATA[数ヶ月前に下回り右前輪のあたりにグリスが飛び散っているのを発見。場所からしてドライブシャフトのインナー側ブーツが切れているのではと推測。ブーツやらギアオイルやら準備してようやく11月にはいってドライブシャフトを外してみました。
結果、ブーツは問題なく、ギアオイル交換してもとに戻した格好に。。。しか ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 17:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>フォーサイト　エンジン始動せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/43883712/</link><description><![CDATA[昼過ぎに自宅からスーパーに買い物に使用。
スーパーから帰ろうとしたときにエンジンかからなくなった。
キーをオンにしてもライトがつかず、セルも回らない。電圧を調べたところ１２．５Vほど。念のため３Aで30分ほど充電してから取り付けを行い、再度試したが症状は変わらない。また、車からバッテリージャンプ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2020 22:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>トリップメーター表示LEDドット欠け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/43123664/</link><description><![CDATA[トリップメーターの3桁目の一番右の1列が点灯しなくなりました。地味によく使う場所で読みづらいです。発生したのは7月17日で、これを書いているのは8月5日で車検を通してきたのですが検査官には何も言われませんでした。かけているのが明らかな「485.7ｋｍ」の表示がされてた、走行距離や警告ランプをチェック ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2019 22:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>5DA1,5DA0　Speed Sensor Error再発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/42947107/</link><description><![CDATA[約1年前に発生していたアラームが再発。状況は一緒で雨天に走行中に出ました。低速で高めのギアでアクセルを踏んでエンジンに負荷がかかったところで出ました。電圧低下がトリガー？雨天なのでやはりどこかが濡れるとアラームになるのか？家に帰って診断機で見てみたところ1年前と全く同じアラームコード（5DA0,5D ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2019 23:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>Foresight 四万Km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/42593794/</link><description><![CDATA[４万Kmに達しました。２００８年購入時の１．５万ｋｍくらいから約１１年かけて２．５万Km乗りました。ここ２年でペースがあがり１万ｋｍ乗っているので、このペースだと１０万ｋｍまで１２年？...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 22:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>5DA0 アラーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/41375764/</link><description><![CDATA[朝エンジンをかけたところABS、ASC、パンクの警告ランプが点灯。ウエブで調べるとスピードセンサーらしい。夜もまだついていたので診断機を取り付けてみてみたところ右側フロントでエラーが、、まずはセンサー交換ですかね





...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 11:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>R50系 BMW MINIのラジエータ低速ファンとその影響</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/40800257/</link><description><![CDATA[R50世代のBMW　MINIはラジエータファンが、水温105℃で低速、112℃で高速で動作する制御となっています。エアコンをつけると105℃にならなくても回るのですが、おそらくエアコンコンプレッサーを冷やす目的があるのかと思います。

問題は低速動作は抵抗を入れることによって実現していて、その抵 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 10:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ点灯 （EML)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/40639468/</link><description><![CDATA[高速道路走行中にパワーダウンを感じたところ、エンジンチェックランプ点灯。しばらく８０Km/h程度で走れたもののEMLランプがついてエンジン停止してしまいました。再起動を試みるもかからず、いつものハーネス抜き差しをして5分後くらいにエンジンがかかりました。そのあとは問題なく走れたのですが、その後も数回 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2017 13:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>R50 mini cooper エンジンチェックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/39422951/</link><description><![CDATA[首都高で渋滞中に急にエンジンが１０００回転から２０００回転を行ったり来たりしてうなり始めました。一度エンジンを止めて再度かけようとするとすぐにエンスト。仕方なく渋滞の中道のど真ん中にハザード出して止めました。
何度かエンジンスタートを試みるも状況変わらず、エンジンあけてスロットのところのハーネス抜 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 22:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>パワステオイルもれ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/blog/31882298/</link><description><![CDATA[R50定番の故障？トラブル？のパワステオイル漏れです。今のところ滲んでいる程度で、ホースバンドを締め付けるタイプに変えてみましたがやはり漏れます。
一応新品ホースは仕入れましたが、もう寒いんで来春まではオイルを足しながらだましだまし行くしかないな。。。漏れが多くなったらショップに依頼するかも。.. ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 21:23:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>