きんさんのブログ一覧

先ほどショックな話をしたのですが・・・・

見つかりました(^o^)

悔しくて、諦められなくて、駐車場の草むら探索を再開したら埋もれてました。

お騒がせいたしました。
ご心配おかけしました。

これで気持ちよく眠れます。
ホッ。

どうやら車のキーを亡くしたようです。
朝仕事に行こうと思いいつもの場所を見ると「キーがない！」

急いでいたのでとりあえずスペアキーで出勤。

帰ってきてから必死に探すも見つからず。昨日は夜帰ってきてから駐車場でうろちょろしてたからな～。

仕方ないので警察に紛失届をだしてきました。念のため。

とほほ。

以前プラグを替えてからはや五年あまり。ずーっと放置プレイ
…よくない

思い立ったが吉日。交換することにしました。
２ＪＺは外す部品多すぎでめんどいです。

タワーバー、カバーを外してカムカバーを繋いでるゴムホース。年数経っているので硬化が激しい。新品頼んでおくの忘れたよ。再利用できるようになんとか外します。

次にイグニッションコイルのカプラー。いい感じで劣化してます。かなりやばい状態。これも部品頼んでないのでなんとかごまかして使うことに。

コイルを外してプラグと御対面。減りすぎですねｗ

あとは元に戻してエンジンＯＮ！
無事かかりました

カプラーとハーネスおさえてるクランプ、ゴムホースを忘れずに注文して、入荷次第これも交換です。

今日は、みんカラ友達のakiさん、ゼッツさんといっしょに近所のマツダに試乗へ行ってきました。
どうにもディーラーは苦手で、だいぶ前に知り合いの知り合いがプジョー２０６を買うというのでそのときにおまけで付いていって試乗したことがあるだけで、二回目という事になります。ぷーすら買ったときは、車検切れで試乗したくても出来ませんでしたし。

で、今日試乗した車種は、

ＲＸ－８（６ＳＡＴ）
ロードスター（６ＭＴ）
デミオ（４ＡＴ）

です。

まずはじめに、８の試乗へ。
ぱっと見では大きそうにみえたけど、乗ってみればあまり大きさを感じず。
アクセルを踏み込むとモーターのように回っていきます。変色ショックも感じず、乗りやすかったです。でも乗ってて楽しいかというと（？）という感じ。
街乗りするにはちょうどよさそうです。ホントは６ＭＴだとうれしかったなぁ～。


次は、ロードスター。
さて出発～と言うところでお約束。エンストしかけました。ｗ
クラッチの軽いこと軽いこと。いつもの感覚で乗っていると、かえって乗りにくいｗ

オープンにして走りましたが、気持ちいいですね～。
シフトストロークも短く、心地よく走れました。

最後にデミオ。
個人的にＣＶＴ好きじゃないので４ＡＴだったのは○。
意外や意外、足がしっかりしてます。変なふわふわ感もないし、車も軽いし、これをベースにいじってやると面白そう。今日乗った中では一番良かったかもｗ


あ、画像は関係ないですよｗ

め、メッキがぁぁぁ～～～orz