sterのブログ一覧

使えませんでした。。 写真は交換前のキャリパーとホイールのクリアランスです。かなりスレスレです。 で、周方向には入りますが、スポークと干渉します。 取り付けボルトから側面までの寸法を測ってみると、 素のキャリパーにくらべてＳキャリパーは8mmほど外に出ます。 取り付けにはスペーサが必要ですね ...
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ブレーキパットは思っていたよりずっと安かったFerodo DS2500にしました。 フロント、リアそれぞれ13,356円。JO-YA.comで購入しました。 品番はフロントがFRP3051H,で、リアはFCP1308Hです。 パッドの厚みはフロントが11.75mm、リアが10.75mmとなぜ ...
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どうしようか迷いましたが、やってみたかったので研磨に出したローターが帰ってきました。 依頼したのはタマテックさんです。 大型旋盤で切削を行い面振れ精度0.03mmと明言しているのは調べた限りこちらだけでした。それとボクスターのドリルドローターやスリット入りはローター研磨の専用機で削るとバイトが ...
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フロントのキャリパーを清掃しました。 パッドを外して洗剤をつけてブラシで擦ると黒いダストがドロドロと。。スッキリツルツルになりました。 ダストシールはまだ奇麗なのでO/Hは止めにしてこのまま使う事にします。 洗浄してブレーキダストを落としていくと黒い筈のゴムのダストシールが一部赤くなっていて ...
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ブレーキローター＆パッドが交換時期だったので(?)、中古でボクスターSのブレーキにまるっと交換する事にしました。 ローターとパッドを前後とも交換するとDIYでも１０万円くらい掛かりますが、１２万円でサイズアップ(キャリパー、ローター、パッド一式)できたのでクラっときてしまいました。 取り付けは ...
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