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ビフォーアフターで比較してみると結構キャンバーが付いているのを実感できます。

これでサーキットでのタイヤ肩減りが減る事に期待！

しかしフロントはタイヤの上部がかなり内側に入ってイマイチ。

まぁアッパーマウントでストラットの付け根を1cm以上内側に倒しているので無理もありませんが。

現在フロントは7mmのスペーサーが入っていますが、これなら15mmでも全然良さそうです。

よく見るとリアはちょっと出過ぎかも？
そういえばリアはロアアームの付け根を伸ばしてキャンバーをつけてるので、
フロントとは少し事情が違うのか。

リアには15mmのスペーサが入っているから、前後を入れ替えると丁度よくなるかな？

今度やってみよう。