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2016年04月23日 イイね!

タイヤ偏摩耗対策

タイヤ偏摩耗対策北米のTARETTのサイトでポチった部品が届きました!
日曜日の夜に発注して土曜の午前に到着です。
 -フロントキャンバープレート $450
 -アンダードライブプーリー $175
 -↑用の短いベルト $28.5
 -Tシャツ 無料(笑)
 -送料 $76
 -関税など 3600円
 -リアトーコントロールアーム(ヤフオクで中古) 1万3千円くらい
アンダードライブプーリはついでにポチってしまいました。

さて、サーキットを走るとタイヤのショルダーだけが減るのでキャンバーをつけたいと思っていました。
LSD取り付け時にクレフさんに相談してみましたが、
アライメント調整だけでは十分にキャンバーは付けられないとのこと。

調べてみると、フロントは基準が0〜-0.3度で最大にしても-0.4度程度。
リアは基準が-1.15〜-1.45度だが更にキャンバーつけるとトーが調整しきれなくなる。

キャンバーをつける方法は
 ①車高調で車高を下げる
 ②GT3タイプのアッパーマウントを使う:-0.8〜-1.0度くらい
 ③GT3タイプのシム調整式ロアアームを使う:-4度くらい
 ④(リアは)ターンバックル式のトーコントロールアームを使う
といったところ。

車高調も欲しいし無難なのは調整範囲の広いロアアームだと思いますが、、、、
走行頻度も少ない事だしコスパの良いキャンバープレートにしておきました。。
これでフロントに-1.2〜-1.4度くらいキャンバーがつけられるでしょう。

早速、取り付けて貰いに行きたいけれどGWかなぁ。
LSDもまだ試してないし早く走りに行きたいなぁ。
Posted at 2016/04/23 13:20:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@lin lin うまそうですね〜。車高調+Sタイヤの威力ですか!?」
何シテル?   03/26 14:44
下の子に手が掛かったり、上の子が週末に習い事に行ったりで、サーキッットに行くどころかボクスターに乗れずに過ごす今日この頃です。 クルマいじりも好きなのですがマ...
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