あおぴょん★川嶋あい超LOVE★のブログ一覧

トホホ(T ^ T)

今日、会社からの帰り道、ワインディングをいつものように流して走っていたら、コーナーの途中で、ネコが急に飛び出してきて、あっと思ってよけたら、左フロントを縁石に思いっきりヒットさせてしまいました。ダメージはかなり大きく、フロントの右と左のタイヤが逆の方を向いちゃってます。もちろんバンパーも割れ、タイヤは、2本パンクし、ホイールも変形しちゃいました。何とか時速１０Kくらいで自走して帰ってはこれましたが、到着するなり、ハンドルを回してもタイヤが切れてくれなくなっちゃいました。ショックで眠れましぇ～ん。黒川郡近辺で、安くて安心して頼める修理工場誰か知りませんか?

ついに完成！！
翼端板の形が変だったので、作り直しました。
普通のGTウイングと比べるとカッコイイとは言えないけれど、
ないよりはカッコイイので満足。

GTウイングのステーは金属でできており、厚さ１cmないし、角があって保安基準に適合しないので、ここも改造。
まず、ステーを発泡ウレタンで包み、形を整えた後にFRPで固めて、パテで整形。サンドペーパーで平に研磨。とりあえず下地はこれで完成。




日産のスーパーブラックで塗装して完成！
作業が雑なので、多少デコボコしてるけど、これでよしとします。


保安基準適合の知識が間違っていなければ、これで警察に捕まらなくてすむはず。

買ったときにGTウイングがついてましたが、違法と知り今は取り外してあります。
でも、せっかくあるんだから合法化して取り付けることに決めました！

GTウイングの車検基準は、

①車幅よりも、ウイングの翼端部分が、片側１６５mm引っ込んでいなければいけない。
②ウイングの幅が、車幅よりも狭く、翼端部分とボディとの隙間が２cm以内でなければいけない。
【共通】ウイングの厚み（翼端部分も含む）は、１cm以上でなければいけない、尚且半径５mm
以上の丸みがなければいけない（尖った部分がなく、丸みがかった形状）。

である（運輸支局に直接電話して聞きました）。

あおぴょんは、②で合法化しようと思います。
そこで、まずは翼端部分のボディとの隙間が２cm以内になるように、翼端を自作することにしました。
まずは木で形を作り、ヤスリがけしてFRPでくるみ、その上からパテを塗り、サンドペーパーで
平にしました。写真がこれ。
今日はここまで。
このあと、ビス穴を開け、塗装をすれば翼端部分は完成予定。
GTウイングの金属製の台座も加工する予定です。